Bijna 3,4 miljoen passagiers hebben gebruikgemaakt van de metro in Nhon.

De stedelijke spoorlijn Nhon - Hanoi Station (het traject van 8,5 km van Nhon naar Cau Giay) is al 6 maanden in commerciële exploitatie en heeft bijna 3,4 miljoen passagiers vervoerd.

Volgens statistieken van Hanoi Metro Company Limited reizen er maandelijks gemiddeld meer dan 480.000 passagiers met de metrolijn 3.1 tussen Nhon en Hanoi.

De metrolijn Nhon - Hanoi Station trekt na zes maanden in gebruik te zijn geweest al veel passagiers aan.

Na zes maanden commerciële exploitatie hebben bijna 3,4 miljoen passagiers gebruikgemaakt van de lijn. Opvallend is dat meer dan 60% van de passagiers een maandabonnement gebruikt. Deze gegevens tonen aan dat de stadsspoorlijn een populaire en veelgebruikte vorm van openbaar vervoer aan het worden is, met name onder studenten, werkende professionals en anderen.

Momenteel wordt er intensief gewerkt aan het ondergrondse gedeelte van Cau Giay naar station Hanoi, met als doel de voltooiing en ingebruikname in 2026.

Eerder, op 8 augustus 2024, is het verhoogde gedeelte van de stadsspoorlijn Nhon - Hanoi Station officieel in gebruik genomen. Tijdens de eerste 15 dagen met gratis vervoer maakten meer dan 100.500 passagiers gebruik van de dienst – een recordaantal voor een stadsspoorlijn in Hanoi.

De metro van Hanoi streeft ernaar om in 2025 81.345 treinritten te verwerken op de lijn Cat Linh - Ha Dong, een stijging van 0,37% ten opzichte van 2024. Het verwachte aantal passagiers bedraagt ​​meer dan 12,7 miljoen, een toename van 7,4% ten opzichte van 2024.

Met de verhoogde spoorlijn Nhon - Hanoi Station wordt verwacht dat er 80.000 treinritten per dag zullen plaatsvinden; het verwachte passagiersvolume bedraagt ​​meer dan 6,5 miljoen.

In 2025 zal de metro van Hanoi zich meer richten op communicatie, het bevorderen van contactloos betalen en de ontwikkeling van de Hanoi Metro-app… om het gemak voor passagiers te vergroten en het beheer en de exploitatie te vereenvoudigen.

In samenwerking met busmaatschappijen en aanbieders van slimme vervoersdiensten (Green SM, Grab, Be, etc.) worden routes herzien en aangepast, en de connectiviteit verbeterd om het gebruiksgemak te vergroten en mensen aan te moedigen de dienst te gebruiken.

Bovendien moet operationele veiligheid de hoogste prioriteit hebben. Hanoi Metro zal ook de training en personeelsontwikkeling versterken, zorgen voor goede arbeidsvoorwaarden en beleid voor werknemers, doorbraken creëren in wetenschappelijke en technologische ontwikkeling en de digitale transformatie van het bedrijf volledig doorvoeren.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/gan-34-trieu-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-sau-6-thang-van-hanh-192250216085911758.htm