De werkzaamheden aan het verbeteringsproject van de snelweg La Son - Hoa Lien worden versneld uitgevoerd.

TPO - Nu het regen- en stormseizoen nadert, heeft de Projectmanagementraad van de Ho Chi Minh-snelweg aannemers opdracht gegeven om meer personeel en materieel in te zetten om "tegen de klok in" te werken en de bouw van het gedeelte La Son - Hoa Lien van het snelweguitbreidingsproject door Hue en Da Nang te versnellen.

Het project voor de verbreding van het oostelijke deel van de Noord-Zuid-snelweg van La Son naar Hoa Lien is een van de belangrijkste onderdelen van de oostelijke Noord-Zuid-snelweg. Het doel is om de transportinfrastructuur in de centrale regio geleidelijk te verbeteren, in de transportbehoeften te voorzien en de verkeersdrukte op de nationale snelweg 1 te verminderen.

Het project wordt beheerd door de Ho Chi Minh -snelwegprojectmanagementraad. Deze snelweg is ongeveer 65 km lang, heeft 4 rijstroken, een wegdek van 22 meter breed en een ontwerpsnelheid van 60-80 km/u volgens de snelwegnormen. Het project loopt door twee plaatsen: Hue en Da Nang, en er is in totaal meer dan 3.010 miljard VND geïnvesteerd vanuit de staatsbegroting; het grootste deel hiervan is bestemd voor de bouw en bijbehorende technische infrastructuurwerken.

Het project is op 29 mei in Hue van start gegaan en de bouw zal 240 dagen duren.

Het hoofdcontractpakket XL01 - de aanleg van het traject La Son - Hoa Lien - heeft een contractwaarde van meer dan 2.700 miljard VND.

Volgens het plan moet het project begin 2026 voltooid zijn. Vertegenwoordigers van de Projectmanagementraad voor de Ho Chi Minh-snelweg verklaarden dat de grondontginning langs de route tot nu toe in principe voldoet aan de eisen voor een vierbaansweg van het eerdere La Son - Tuy Loan-project; momenteel is alleen nog aanvullende grondontginning nodig voor enkele lokale wegen en de uitbreiding van kanalen.

Momenteel zijn de bouwwerkzaamheden voornamelijk gericht op wegfunderingen, bruggen, afwateringsbuizen en verkeersveiligheidssystemen. Bouwteams worden gelijktijdig ingezet en werken continu in drie ploegen per dag om ervoor te zorgen dat het project de gestelde deadline haalt en om de deadline voor het regenseizoen te halen.

Op de bouwplaats mobiliseerden de aannemers 54 bouwteams met meer dan 570 werknemers, 76 ingenieurs en honderden apparaten en machines om gelijktijdig aan de bouwwerkzaamheden deel te nemen.

Opvallend is dat langs het gehele traject van het project 50 bruggen zijn uitgebreid met nieuwe secties ter aanvulling op de bestaande bruggen.

Bij veel van de extra bruggen met één sectie is het aantal geboorde palen – een van de meest complexe onderdelen voor de bouwploegen – voor 100% voltooid, zoals bij de Ta Lang - Gian Bi-brug op km 51+741,79 met 21 van de 21 palen voltooid; de brug op km 41+950 met 10 van de 10 palen voltooid; de brug op km 60+986 met 14 van de 14 palen voltooid…

Vertegenwoordigers van de Raad van Bestuur van het Ho Chi Minh-snelwegproject hebben verklaard dat aannemers, profiterend van het droge weer, de voortgang van het project momenteel versnellen. De Raad zal de voortgang en de kwaliteit van het werk van de aannemers en betrokken partijen nauwlettend blijven volgen, absolute veiligheid garanderen tijdens het komende regenseizoen en ernaar streven het uitbreidingsproject van de snelweg La Son - Hoa Lien volgens planning begin volgend jaar af te ronden.

Bron: https://tienphong.vn/gap-rut-thi-cong-du-an-len-doi-cao-toc-la-son-hoa-lien-post1770983.tpo