De bouw van het 'upgrade'-project van de snelweg La Son - Hoa Lien wordt versneld

TPO - Nu het regen- en stormseizoen nadert, heeft de Ho Chi Minh Road Project Management Board de aannemers opgedragen hun troepenmacht en voertuigen te vergroten om zo de bouw op de projectlocatie te versnellen en het snelweggedeelte La Son - Hoa Lien door de stad Hue en Da Nang uit te breiden.

Het uitbreidingsproject van de Noord-Zuid-snelweg in het oosten, het gedeelte La Son - Hoa Lien, is een van de belangrijkste onderdelen van de Noord-Zuid-snelweg in het oosten. Het doel is om de verkeersinfrastructuur van de centrale regio geleidelijk te voltooien, te voldoen aan de transportbehoeften en de belasting van National Highway 1 te verminderen.

Het project is gefinancierd door de Ho Chi Minh Road Project Management Board. Deze snelweg is ongeveer 65 km lang, heeft 4 rijstroken, het wegdek is verbreed tot 22 meter en de ontwerpsnelheid ligt tussen 60 en 80 km/u volgens de snelwegnormen. Het project loopt door twee steden, Hue City en Da Nang, met een totale investering van meer dan VND 3.010 miljard uit de staatsbegroting; het grootste deel hiervan is bestemd voor de aanleg en uitvoering van bijbehorende technische infrastructuurwerken.

Het project ging op 29 mei in Hue City van start. De bouwtijd bedroeg 240 dagen.

Het hoofdpakket XL01 - bouw en installatie van het La Son - Hoa Lien-gedeelte - heeft een contractwaarde van meer dan 2.700 miljard VND.

Volgens de planning moet het project begin 2026 afgerond zijn. Een vertegenwoordiger van de Ho Chi Minh Road Project Management Board gaf aan dat de werkzaamheden voor het opruimen van de grond op de route tot nu toe in feite de omvang van vier rijstroken hebben bereikt, zoals bij het vorige La Son-Tuy Loan-project. Momenteel omvatten de werkzaamheden alleen het opruimen van enkele woonwegen en kanaaluitbreidingen.

Momenteel richt de bouw zich voornamelijk op wegbedding, bruggen, afwatering en verkeersveiligheidssystemen. Bouwteams worden gelijktijdig ingezet en draaien continu in drie shifts per dag om ervoor te zorgen dat de voortgang op schema ligt en vóór het regenseizoen wordt afgerond.

Op de bouwplaats mobiliseerden de aannemers 54 bouwteams met meer dan 570 arbeiders, 76 ingenieurs en honderden machines en apparatuur... om tegelijkertijd deel te nemen aan de bouw.

Opvallend is dat er langs de gehele projectroute 50 bruggen zijn gebouwd ter uitbreiding van nieuwe eenheden in combinatie met oude eenheden.

Bij veel enkelvoudige extra bruggen heeft het volume van de boorpalen, een van de complexe onderdelen van de bouweenheden, een voltooiingspercentage van 100% bereikt, zoals bij de Ta Lang-Gian Bi-brug op km 51+741,79 met 21/21 voltooide palen; de brug op km 41+950 met 10/10 voltooide palen; en de brug op km 60+986 met 14/14 voltooide palen...

De vertegenwoordiger van de Ho Chi Minh Road Project Management Board gaf aan dat de aannemers, gebruikmakend van het zonnige weer, momenteel de voortgang van het project versnellen. De Board zal de voortgang en kwaliteit van het project voor de aannemers en betrokken eenheden blijven aansturen en nauwlettend blijven volgen, om absolute veiligheid te garanderen tijdens het komende regen- en stormseizoen. Het project streeft ernaar om de uitbreiding van de snelweg La Son - Hoa Lien begin volgend jaar volgens schema af te ronden.

Bron: https://tienphong.vn/gap-rut-thi-cong-du-an-len-doi-cao-toc-la-son-hoa-lien-post1770983.tpo