De wereldwijde olieprijzen zijn sterk gedaald.

De wereldwijde olieprijzen kelderden op 27 mei na berichten dat Iran mogelijk de scheepvaart door de Straat van Hormuz zou hervatten in het kader van een mogelijke overeenkomst met de Verenigde Staten.

(Archief) Iraanse olieraffinaderij op het eiland Charkiv. Foto: IRNA/VNA

Volgens de correspondent van het Vietnamese persbureau in de VS daalde de prijs van WTI lichte zoete ruwe olie vanochtend in de vroege handel (Amerikaanse tijd) met meer dan 5% tot $ 88,84 per vat. De prijs van internationale Brent ruwe olie daalde met meer dan 4% tot $ 95,09 per vat.

Eerder meldde de Iraanse staatstelevisie dat Teheran zich had verplicht om het commerciële scheepvaartverkeer door de Straat van Hormuz binnen een maand na het bereiken van een akkoord met de Verenigde Staten te herstellen tot het niveau van vóór het conflict. Iran zal samenwerken met Oman bij het beheren en coördineren van het maritieme verkeer door deze strategische scheepvaartroute. Ondertussen zullen de Amerikaanse militaire troepen zich terugtrekken uit het gebied nabij Iran en de huidige zeeblokkade opheffen.

Deze ontwikkelingen vinden plaats nu de relaties tussen Iran en de VS voor twee tegengestelde mogelijkheden staan: ofwel een voortdurende militaire escalatie, ofwel een de-escalatieakkoord. Deze week voerde het Amerikaanse leger luchtaanvallen uit in Zuid-Iran, een actie die het Pentagon als defensief omschreef. Teheran zwoer vervolgens wraak te nemen voor deze aanvallen. Het Iraanse Revolutionaire Gardekorps (IRGC) verklaarde echter op 27 mei dat een hernieuwd conflict met de VS onwaarschijnlijk was.

Ondanks de positieve reactie van de markt op het vooruitzicht van een afname van de spanningen in de Golfregio, blijven veel olie- en gasdeskundigen sceptisch over het vermogen van de energievoorziening om snel weer normaal te functioneren.

Sultan Ahmed Al Jaber, CEO van Abu Dhabi National Oil Co. (ADNOC) in de Verenigde Arabische Emiraten (VAE), verklaarde vorige week dat zelfs als het conflict tussen de VS en Iran onmiddellijk zou eindigen, de wereldwijde oliemarkt nog minstens vier maanden nodig zou hebben om te herstellen tot ongeveer 80% van het transportvolume van vóór het conflict. Volgens hem zouden de olietransporten door de regio pas in het eerste of tweede kwartaal van 2027 weer volledig op het normale niveau zijn.

De Straat van Hormuz is momenteel de meest strategische scheepvaartroute ter wereld en verwerkt ongeveer 20% van het wereldwijde olieverbruik. Daarom hebben alle veiligheidsontwikkelingen in deze regio een aanzienlijke impact op de internationale energiemarkt.

Bron: https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/gia-dau-mo-the-gioi-giam-manh-20260527220240632.htm