De wereldwijde olieprijzen daalden fors te midden van de onderhandelingen tussen de VS en Iran.

De wereldwijde olieprijzen kelderden op 27 mei na berichten dat Iran mogelijk de scheepvaart door de Straat van Hormuz zou hervatten in het kader van een mogelijke overeenkomst met de Verenigde Staten.

Volgens de correspondent van het Vietnamese persbureau in de VS daalde de prijs van WTI lichte zoete ruwe olie vanochtend in de vroege handel (Amerikaanse tijd) met meer dan 5% tot $ 88,84 per vat. De prijs van internationale Brent ruwe olie daalde met meer dan 4% tot $ 95,09 per vat.

Eerder meldde de Iraanse staatstelevisie dat Teheran had beloofd het commerciële scheepvaartverkeer door de Straat van Hormuz binnen een maand na het bereiken van een akkoord met de Verenigde Staten te herstellen tot het niveau van vóór het conflict.

Iran zal met Oman samenwerken bij het beheren en coördineren van het scheepvaartverkeer via deze strategische scheepvaartroute. Tegelijkertijd zullen de Amerikaanse militaire troepen zich terugtrekken uit het gebied nabij Iran en de huidige zeeblokkade opheffen.

Deze ontwikkelingen vinden plaats nu de relaties tussen Iran en de VS voor twee tegengestelde mogelijkheden staan: ofwel een voortdurende militaire escalatie, ofwel een de-escalatieakkoord.

Deze week voerde het Amerikaanse leger luchtaanvallen uit in Zuid-Iran, een actie die het Pentagon als defensief omschreef. Iran zwoer vervolgens wraak te nemen voor deze aanvallen. Op 27 mei verklaarde de Iraanse Revolutionaire Garde (IRGC) echter dat een hernieuwd conflict met de VS onwaarschijnlijk was.

Ondanks de positieve reactie van de markt op het vooruitzicht van een afname van de spanningen in de Golfregio, blijven veel olie- en gasdeskundigen sceptisch over het vermogen van de energievoorziening om snel weer normaal te functioneren.

Sultan Ahmed Al Jaber, CEO van Abu Dhabi National Oil Co. (ADNOC) in de Verenigde Arabische Emiraten (VAE), verklaarde vorige week dat zelfs als het conflict tussen de VS en Iran onmiddellijk zou eindigen, de wereldwijde oliemarkt nog minstens vier maanden nodig zou hebben om te herstellen tot ongeveer 80% van het scheepvaartvolume van vóór het conflict.

Volgens hem zal het pas in het eerste of tweede kwartaal van 2027 zijn dat het olietransport door de regio weer volledig op het normale niveau is.

De Straat van Hormuz is momenteel de meest strategische scheepvaartroute ter wereld en verwerkt ongeveer 20% van het wereldwijde olieverbruik. Daarom hebben alle veiligheidsontwikkelingen in deze regio een aanzienlijke impact op de internationale energiemarkt.

(VNA/Vietnam+)

Bron: https://www.vietnamplus.vn/gia-dau-the-gioi-giam-manh-cho-dam-phan-my-iran-post1112976.vnp