Hanoi stelt voor om de maximumsnelheid in de oude wijk te beperken tot 30 km/u.

Het district Hoan Kiem heeft onlangs aan het Volkscomité van Hanoi voorgesteld om de maximumsnelheid in de Oude Wijk te beperken tot 30 km/u om gunstige omstandigheden te creëren voor milieuvriendelijk vervoer, met name elektrische toeristenvoertuigen .

De vicevoorzitter van het Volkscomité van Hanoi , Nguyen Manh Quyen, heeft het Departement van Bouwzaken opdracht gegeven het voorstel van het Volkscomité van het district Hoan Kiem te overwegen om snelheidslimietborden in de Oude Wijk te plaatsen, waarmee de maximumsnelheid voor alle voertuigen wordt verlaagd tot 30 km/u.

Vierwielige elektrische voertuigen worden gebruikt om passagiers op te halen. (Illustratieve afbeelding.)

Volgens regeringsbesluit 165 mogen vierwielige personenauto's met verbrandingsmotor, inclusief elektrische motoren, vanaf 15 februari alleen nog rijden op wegen met een snelheidslimiet van 30 km/u.

Elektrische voertuigen mogen op stedelijke wegen of gemengde verkeersroutes niet rijden met snelheden boven de 30 km/u.

Volgens het Departement van Bouw rijden er in Hanoi momenteel elektrische vierwielige voertuigen rond in de gebieden rond het Hoan Kiem-meer, de Oude Wijk, de Keizerlijke Citadel van Thang Long en het Westmeer, waarmee toeristen worden vervoerd.

Wat betreft de tramlijnen in de Oude Wijk, rond het Hoan Kiem-meer en het Westmeer, heeft een vertegenwoordiger van de afdeling Bouwzaken van Hanoi verklaard dat dit gebieden zijn met beperkte toegang voor voertuigen en dat op veel wegen en weggedeelten gemotoriseerde voertuigen momenteel slechts met een snelheid van 10-20 km/u mogen rijden. Daarom werkt de afdeling Bouwzaken samen met de relevante autoriteiten om de verkeersborden hierop aan te passen en aan te vullen.

Naar verluidt benadrukte de voorzitter van het Volkscomité van het district Hoan Kiem, Pham Tuan Long, in het voorstel om het bovengenoemde probleem aan te pakken: "De oude wijk kent al jaren een hoge bevolkingsdichtheid en een groot aantal mensen dat commerciële activiteiten onderneemt. Momenteel worden er in de weekenden voetgangerszones ingesteld."

Volgens de heer Long wordt het district Hoan Kiem al lange tijd beschouwd als een van de belangrijkste toeristische gebieden van de stad, dat een groot aantal binnenlandse en internationale toeristen aantrekt.

De meeste straten in de oude binnenstad hebben echter een smalle doorsnede (met een breedte van minder dan 7 meter), waardoor voertuigen momenteel gemiddeld slechts 20-30 km/u rijden.

Deze snelheid is ook geschikt voor elektrische toeristenvoertuigen tijdens ritten in de oude wijk van Hanoi (maximale snelheid 30 km/u).

Op basis van bovenstaande situatie stelt het district Hoan Kiem voor dat, om de inzet van milieuvriendelijk vervoer, met name emissievrije elektrische toeristenvoertuigen, te bevorderen, het stadsbestuur toestemming geeft voor het plaatsen van snelheidslimietborden in de Oude Wijk, waarmee de maximumsnelheid voor alle soorten voertuigen wordt verlaagd tot 30 km/u.

De elektrische tramdienst tussen het Hoan Kiem-meer en de keizerlijke citadel van Thang Long werd eerder stopgezet vanwege nieuwe regelgeving die elektrische personenauto's alleen nog toestaat op wegen met een snelheidslimiet van 30 km/u. Een vertegenwoordiger van Dong Xuan Joint Stock Company verklaarde echter dat het bedrijf al bijna een jaar voertuigen importeert voor de route Hoan Kiem-meer – keizerlijke citadel van Thang Long en dat het aantal toeristen dat reist zich begint te stabiliseren.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-kien-nghi-gioi-han-toc-do-30km-h-trong-pho-co-1922503211532242.htm