Volgens Mac Dinh Minh, plaatsvervangend directeur van de afdeling Bouw van Hanoi , heeft het Volkscomité van de stad, in opdracht van het Permanent Comité van het Stadspartijcomité, besloten een team op te richten dat een project moet opstellen voor het beheer, de exploitatie en het gebruik van trottoirs in de hele stad.
Het ontwerpteam bestaat uit 36 mensen, waaronder vertegenwoordigers van 11 afdelingen, vestigingen en districten. De eenheid ontwikkelt en voltooit een project voor trottoirbeheer op basis van 3 principes.
Ten eerste zijn de rijbaan en het trottoir hoofdzakelijk bedoeld voor het verkeer.
Ten tweede is het trottoir voornamelijk bedoeld voor voetgangers, in combinatie met de stedelijke infrastructuur langs de route.
Ten derde moet het tijdelijk gebruik van een deel van het trottoir voor andere doeleinden dan verkeer door de bevoegde autoriteit worden gelicentieerd of goedgekeurd voor het juiste doel en binnen de toegestane reikwijdte.
De heer Minh zei dat het hele project momenteel in voorbereiding is en dat er meningen worden gevraagd van leden van het ontwerpteam, evenals van districten en steden. Binnenkort zal het ontwerpteam verslag uitbrengen aan de gemeente en specifieke informatie verstrekken over de inhoud van het project en de principes voor de inrichting en het beheer van trottoirs en wegen.
De leider van de afdeling Bouw van Hanoi benadrukte dat dit een zeer ingewikkelde kwestie is die specifiek onderzoek vereist. Hij zei dat het project betrekking heeft op elke straat, elke plaats, elk district, terwijl elke plek andere kenmerken en eigenschappen heeft.
Daarom zal de redactiecommissie algemene principes schetsen en afspreken tijdens het opstellen. Na rapportage en goedkeuring door het Partijcomité en het Volkscomité van Hanoi, zal de redactiegroep de specifieke tijd en voortgang voor de uitvoering van dit project verder berekenen.
De trottoirs in Hanoi veranderen in parkeerplaatsen en eetstalletjes in plaats van plekken voor voetgangers.
Naar verwachting zal de Dienst Bouw en Woningtoezicht in het tweede kwartaal van dit jaar een plan voor trottoirbeheer en tolheffing indienen bij de gemeenteraad. Dit plan zal worden gevolgd door een goedkeuringsprocedure door de bevoegde autoriteiten.
Sommige districten in Hanoi hebben zelfs een proefproject voorgesteld om trottoirs te leasen in straten met voldoende infrastructuur. Het district Hoan Kiem stelde met name een proefproject voor met leasen voor bedrijven in 10 straten met 36 locaties.
Volgens het voorstel wordt de verwachte oppervlakte voor tijdelijke verhuur berekend vanaf de voorzijde van de woning op 2 meter afstand en alleen voor de eigenaar van de straatwoning op de bovengenoemde locatie om te huren voor zakelijke doeleinden. De huurperiode is alle dagen van de week.
Dit voorstel van het district is echter niet door de stad goedgekeurd. In plaats daarvan heeft Hanoi de afdeling Bouw aangewezen als de directe eenheid die verantwoordelijk is voor de ontwikkeling van een project voor trottoirbeheer dat van toepassing is op alle binnenstedelijke districten.
In 2021 startte het district Hoan Kiem al op vier locaties een proef met de verhuur van trottoirs voor bedrijven, met als doel producten te introduceren en te promoten, voornamelijk koffie, versnaperingen en fastfood. Deze locaties zijn: Ly Thuong Kiet 94, Ly Thuong Kiet 30, Le Phung Hieu 11 en Ngo Quyen 15.
De hierboven genoemde locaties zijn allemaal grote hotels en restaurants met een brede en open voorgevel. Het trottoir biedt ruimte voor zakelijke doeleinden, het tentoonstellen van producten en er is nog steeds ruimte voor voetgangers.
Ondanks het succes van het innen van trottoirgeld op de bovengenoemde vier locaties, gaven de leiders van het district Hoan Kiem toe dat dit geen algemeen model is dat op veel straten kan worden toegepast, omdat de meeste straten kleine trottoirs hebben. Er zijn dus berekeningen nodig om een optimaal gebruik van de ruimte te garanderen .
Bron
Reactie (0)