Deel uitmaken van de "stroom" van planning en investeringen.

Tam Ky streeft ernaar een milieuvriendelijk stedelijk gebied te ontwikkelen. Foto: QT

Bekijk de planningsprojecten.

In 2014 werd het masterplan van Tam Ky City tot 2030, met een visie tot 2050, goedgekeurd. In juni 2024 was Tam Ky begonnen met de voorbereiding van gedetailleerde bestemmingsplannen; 8 van de 12 gedetailleerde bestemmingsplannen waren goedgekeurd. Deze omvatten: de ecologische landbouwzone , de industriële zone en de zone voor het commerciële en dienstverlenende centrum van de stad...

De stad heeft ook een raamwerk voor de infrastructuur aangelegd om een ​​regionale verbindingsas te vormen tussen Nui Thanh, Tam Ky en Phu Ninh; een belangrijke stedelijke as die het noordwestelijke stadsgebied verbindt met Le Thanh Tong; een landschapsas tussen Tam Ky en Tam Xuan; het Song Dam-meer opgenomen in het plan voor de bescherming van de biodiversiteit; en een afwateringskanaal van het Song Dam-meer naar de Truong Giang-rivier.

Volgens het Volkscomité van Tam Ky City ondervindt het stadsplan na tien jaar implementatie bepaalde gevolgen en veranderingen die aanpassingen en aanvullingen vereisen om ervoor te zorgen dat het aansluit bij de huidige situatie en nieuwe ontwikkelingstrends.

Gezamenlijke planning

Volgens een rapport van het Volkscomité van het district Nui Thanh wordt verwacht dat de stad Tam Ky en het district Nui Thanh in de periode 2026-2030 zullen fuseren tot een nieuwe bestuurlijke eenheid, met een ontwikkelingsrichting naar een stedelijk gebied van type 1, wat zal leiden tot veranderingen in de ruimtelijke structuur van de stedelijke ontwikkeling.

Daarom zal Nui Thanh de structuur van het stedelijk grondgebruik dienovereenkomstig berekenen en aanpassen, waardoor een verschuiving in het stedelijk centrumsysteem ontstaat en de aantrekkelijkheid en ontwikkelingsdynamiek van het geïntegreerde stedelijke gebied Tam Ky - Nui Thanh binnen de keten van kuststeden in Centraal-Vietnam worden vergroot.

Om de planning af te stemmen op Tam Ky, met name wat betreft de Vo Chi Cong-weg, zullen de lokale autoriteiten de ruimtelijke indeling en landschapsarchitectuur aan beide zijden van de weg organiseren, waarbij rekening wordt gehouden met de inconsistenties in wegbreedte en landgebruiksstructuur langs de route.

Wat de planningcoördinatie betreft, stelde Nui Thanh voor dat het Provinciaal Volkscomité een horizontale (noord-zuid) verbindingsweg aanlegt van de nationale snelweg 40B Tam Ky naar de gemeente Tam Anh Bac (Nui Thanh).

Er werd overeengekomen om de algehele herziening van het stadsplan Nui Thanh en de algehele herziening van het masterplan voor de open economische zone Chu Lai gelijktijdig door te voeren en ter goedkeuring aan de premier voor te leggen, om zo tijd en implementatiekosten te besparen.

Ondertussen heeft de provinciale planningsdienst Nui Thanh aangewezen als het commerciële, dienstverlenende en financiële centrum van de open economische zone Chu Lai. Het district heeft een groot natuurgebied (ongeveer 555,9 ^km² ). Hiervan is meer dan 214,1 ^km² bestemd voor stedelijke ontwikkeling en meer dan 314,3 ^km² ligt binnen de grenzen van de open economische zone Chu Lai.

Het percentage van het gebied binnen de grenzen van de open economische zone van het district Nui Thanh waarvoor een bestemmingsplan op schaal 1:2000 is goedgekeurd, is echter zeer laag, namelijk ruim 67,1 ^km² (ongeveer 12,07%).

Gebieden buiten de grenzen van de open economische zone Chu Lai waarvoor nog geen algemeen bestemmingsplan is ontwikkeld (met uitzondering van de gemeente Tam Hai op het eiland, waar al wel een bestemmingsplan is, en 6 voorstedelijke gemeenten die momenteel bezig zijn met het ontwikkelen van algemene bestemmingsplannen op gemeentelijk niveau), op een schaal van 1:2000.

Tijdens de uitvoering van het masterplan voor de open economische zone Chu Lai en het masterplan voor de stad Nui Thanh stuitten we op diverse obstakels, zoals het feit dat veel projecten niet voldeden aan het door de premier goedgekeurde masterplan.

Denk bijvoorbeeld aan fase 2 van het investeringsproject voor het toeristisch gebied Cat Vang Chu Lai in de gemeente Tam Tien; het 220 kV-onderstationproject Tam Hiep in Tam Anh Nam en het 110 kV-onderstationproject Truong Hai. Of het project voor de Ben Van-brug en de bijbehorende toegangsweg, die niet in het algemene bestemmingsplan zijn opgenomen en daarom niet kunnen worden gerealiseerd. In het algemene stadsplan voor Nui Thanh is de extra grond die nodig is voor sociale woningbouw nog niet berekend…

Activeer investeringsprojecten

De stad Tam Ky heeft 19 prioritaire investeringsprojecten voor 2024 aangewezen, waaronder 4 stedelijke projecten: het multifunctionele stedelijke gebied Nguyen Tat Thanh in de wijk An Phu en de gemeenten Tam Phu, Tam Thanh en Tam Thang, met een oppervlakte van meer dan 746 hectare; het ecologische dorpsproject Hoa Lang in de gemeente Tam Ngoc, met een oppervlakte van 80,6 hectare; het stedelijke gebied An Ha Hill Park in de wijk An Phu, met een oppervlakte van 174 hectare; en het multifunctionele, gemengde stedelijke gebied in de wijk Hoa Huong, met een oppervlakte van 223 hectare.

Het besluit van de premier tot goedkeuring van het provinciaal plan van Quang Nam voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, vereist dat alle investeringsprojecten worden uitgevoerd in overeenstemming met de inhoud van het plan; projecten die niet in het plan zijn opgenomen, zullen niet worden uitgevoerd.

In 2024 stemde de stad ermee in om grond vrij te maken voor investeringen in 9 belangrijke projectgroepen, waaronder de ringweg Nguyen Hoang, het busstation An Son, de weg die woonwijk nummer 6 verbindt met het nieuwe stadsgebied Tan Thanh, woonwijk in groep 10, de wijk An My, het herhuisvestingsgebied My Thach Trung, de dijk en woonwijk An Son, schoolprojecten, de weg Ho Xuan Huong en sociale projecten. Tam Ky identificeerde ook projecten die in 2024 voltooid moeten zijn en somde 10 projecten op waarvoor de voorbereidende werkzaamheden voor investeringen dit jaar moeten worden afgerond.

In Nui Thanh is de belangrijkste taak momenteel het herzien en herinrichten van de ontwikkelingsruimte, zodat deze aansluit bij de provinciale planning, het masterplan voor de open economische zone Chu Lai en het stedelijk gebied van Nui Thanh.

Het actualiseren van de belangrijkste doelstellingen en richtlijnen in de provinciale planning naar de ruimtelijke ontwikkelingsoriëntatie en de bestemmingsplanning van het herziene masterplan voor het nieuwe stedelijke gebied Nui Thanh, en het aanpakken van de tekortkomingen van het masterplan voor de open economische zone Chu Lai.

Dientengevolge worden de knelpunten in de ruimtelijke ordening en plannen langs de oostelijke as van de Nationale Snelweg 1 geleidelijk weggenomen, waardoor de beschikbare middelen gericht worden op de realisatie van het plan.

Dit omvat een herziening van het stedelijk gebied rond de luchthaven in het noordwesten; aanvullende investeringen in bruggen over rivieren om de verkeersverbindingen te verbeteren van Tam Nghia (stedelijk gebied rond de luchthaven in het noordwesten) naar Tam Giang via de Ben Van-rivier; van Tam Hiep (stedelijk gebied rond An Hoa Bay) naar Tam Giang via de An Tan-rivier; en van DT617B naar Tam Hoa, met aansluiting op de haven met een capaciteit van 50.000 ton.

Volgens het voorstel van het Volkscomité van het district Nui Thanh zal er extra geïnvesteerd worden in de bouw van bruggen over de rivieren Tam Ky, Cho, Ben Van, An Tan en Truong Giang. Deze bruggen moeten de horizontale as (noord-zuid) van Tam Ky naar Nui Thanh (naar Tam Anh Bac) verbinden en de verticale as (oost-west) van de nationale snelweg 1 van Tam Xuan 2 naar het strand van Tam Tien.

Verder naar het westen, in het industrieterrein Noord-Chu Lai, wordt geïnvesteerd in de aanleg van een doorlopende verbindingsweg tussen het industrieterrein Tam Hiep - Tam Anh en het gedeelte van de rondweg van snelweg 1 dat door het centrum van het stedelijk gebied Nui Thanh loopt.

Bron: https://baoquangnam.vn/hoa-chung-dong-chay-quy-hoach-dau-tu-3136892.html