Het volume goederen dat in de eerste twee maanden van het jaar via zeehavens werd vervoerd, is in gebieden als Ho Chi Minh-stad, Vung Tau en Hai Phong sterk toegenomen.
Volgens de Vietnamese Maritieme en Binnenvaartadministratie is de vrachtoverslag in de zeehavens in de eerste twee maanden van 2025 toegenomen.
Dientengevolge bedroeg het volume goederen dat via zeehavens werd vervoerd 135,38 miljoen ton (exclusief doorvoergoederen die niet in de haven werden gelost), een stijging van 9% ten opzichte van dezelfde periode in 2024.
In de eerste twee maanden van 2025 is de vrachtoverslag in zeehavens met 9% gestegen ten opzichte van dezelfde periode in 2024.
Concreet stegen de exporten licht met 1% tot 31,376 miljoen ton. De importen bereikten 42,158 miljoen ton, een stijging van 8% ten opzichte van dezelfde periode in 2024. De binnenlandse goederen namen met 15% toe tot 61,333 miljoen ton. Alleen al de doorvoergoederen waren goed voor 513.000 ton.
Het goederenvolume, gemeten in TEU, bereikte 4,808 miljoen TEU, een stijging van 18% ten opzichte van dezelfde periode in 2024. De import steeg fors met 16% tot 1,591 miljoen TEU. De export bereikte 1,487 miljoen TEU, een stijging van 5%. De binnenlandse goederenexport alleen al nam met maar liefst 35% toe tot 1,731 miljoen TEU.
Het volume goederen dat in de eerste twee maanden van het jaar via zeehavens en binnenwateren werd vervoerd, steeg respectievelijk met 11% (tot 98,74 miljoen ton) en 4% (35,3 miljoen ton).
Volgens de Vietnamese Maritieme en Binnenvaartadministratie behoren de volgende gebieden tot de gebieden met de hoogste vrachtdoorvoer in de zeehavens van het land: Ho Chi Minh-stad (stijging van 13,53%), Vung Tau (stijging van 10%), Quang Ninh (stijging van 1,4%), Hai Phong (stijging van 2,79%), en andere gebieden met een toegenomen volume zoals Hue (stijging van 24,02%), Binh Thuan (stijging van 31%), Can Tho (stijging van 49%), Nghe An (stijging van 14%), Quang Ngai (stijging van 18,54%), Dong Nai (stijging van 4%) en Nha Trang (stijging van 11,6%).
Gebieden waar het vrachtvolume is afgenomen, zijn onder andere Thanh Hoa (5,45% minder) en Da Nang (6,18% minder). Ook andere gebieden zoals Ha Tinh, Quy Nhon, Quang Tri, Quang Nam, Kien Giang en An Giang lieten een daling van het vrachtvolume zien.
Wat betreft containervervoer, behoren de volgende regio's landelijk tot de regio's met de hoogste containerdoorvoer: Ho Chi Minh-stad (stijging van 7,34%), Vung Tau (stijging van 18%) en Hai Phong (stijging van 6,86%). Andere regio's zijn Quang Nam (stijging van 30,06%), Da Nang (stijging van 13%), Dong Nai (stijging van 7%), Dong Thap (stijging van 63%) en Can Tho (stijging van 16%).
Sommige gebieden ondervonden echter nog steeds een afname in het volume van de vervoerde goederen, zoals Thanh Hoa (een daling van 34,22%), Nghe An (een daling van 11%) en Quy Nhon (een daling van 4,23%).
Het geschatte totale volume aan goederen dat in de eerste drie maanden van 2025 via zeehavens wordt vervoerd, bedraagt circa 206,839 miljoen ton, een stijging van 4% ten opzichte van dezelfde periode in 2024. Hiervan wordt de export geschat op 17,257 miljoen ton, een daling van 1%, terwijl de import naar verwachting met 6% zal toenemen tot 65,345 miljoen ton.
De overslag van containervracht in zeehavens zal naar verwachting de komende drie maanden met ongeveer 11% toenemen en 7.454 miljoen TEU bereiken.
Bron: https://www.baogiaothong.vn/hon-135-trieu-tan-hang-thong-qua-cang-bien-trong-2-thang-192250318211140379.htm
Reactie (0)