De spoorlijn is aangesloten op de al lang bestaande Noord-Zuid-transportcorridor die Rusland, Iran, India, Azerbeidzjan en diverse andere Aziatische en Europese landen met elkaar verbindt, inclusief weg-, spoor- en zeevervoer.
De Iraanse president Ebrahim Raisi en de Russische president Vladimir Poetin woonden op 17 mei 2023 online de ondertekeningsceremonie bij van een overeenkomst over de aanleg van de Rasht-Astara-spoorlijn.
Dit investeringssamenwerkingsproject tilt de betrekkingen tussen Rusland en Iran naar een hoger niveau, nu beide landen politiek geïsoleerd, omsingeld, onder embargo en economisch gesanctioneerd zijn door de VS, de EU en bondgenoten. In een dergelijke situatie is bovengenoemd project, samen met het toegenomen belang van de Noord-Zuid Internationale Transportcorridor, van groot strategisch belang op de lange termijn voor beide landen. Moskou en Teheran bouwen een nieuwe intercontinentale transportroute van noord naar zuid en kunnen een alternatief vormen voor de transportroutes door het Suezkanaal. Het veranderen van het transportnetwerk betekent ook het veranderen van het wereldwijde toeleveringsnetwerk. Zo kunnen Rusland en Iran de druk van sancties door de VS, de EU en bondgenoten verminderen.
Daarom zullen de tegengestelde partijen Rusland en Iran het bovenstaande project zeker niet zomaar laten slagen, want anders zouden Moskou en Teheran niet alleen aan de moeilijkheden ontsnappen, maar ook een nieuwe troefkaart in het wereldwijde geopolitieke spel hebben, een nieuwe manier om een nieuw spel op te bouwen. Dat is de manier om Rusland en Iran te helpen proactief het spel te leiden.
Wordt de economische polarisatie tussen Rusland en China en het Westen steeds duidelijker?
Bronlink






Reactie (0)