Daarom gaf Wegbeheergebied IV op 16 september 2025 opdracht aan Wegbeheerkantoor IV.1 om samen met Project Management Board 7 een veldonderzoek uit te voeren. Project Management Board 7 en de adviesafdeling organiseerden een gedetailleerde beoordeling van de huidige situatie om een plan voor te stellen om de erosiesituatie grondig aan te pakken, herhaling te voorkomen en de operationele veiligheid langs het gehele traject te waarborgen.
De proactieve betrokkenheid van wegbeheerinstanties, in combinatie met nauwe samenwerking met relevante eenheden, getuigt van een grote vastberadenheid bij het reageren op de gevolgen van natuurrampen en het beschermen van de veiligheid van mensen en voertuigen die deelnemen aan het verkeer.
De afgelopen dagen is er in de provincie Lam Dong (in het oude stadsgebied van Phan Thiet) sprake geweest van aanhoudende en langdurige hevige regenval, met ernstige gevolgen voor de verkeersinfrastructuur.
Opvallend is dat er op 13 september 2025 op sommige locaties langs de snelweg ernstige erosie heeft plaatsgevonden, wat een potentieel risico voor de verkeersveiligheid vormde. De geregistreerde erosiepunten zijn onder andere Km213+750 (P), Km213+850 (P) en enkele andere locaties.
Gezien de complexe ontwikkelingen bij natuurrampen geven Wegbeheergebied IV en Wegbeheerkantoor IV.1 hun onderhoudsafdelingen opdracht om met spoed inspecties en evaluaties uit te voeren en samen te werken met het kantoor, het Project Management Board 7 en gerelateerde afdelingen om onmiddellijk tijdelijke oplossingen te implementeren om de verkeersveiligheid te waarborgen.
Met name op risicovolle locaties hebben de autoriteiten tijdelijk grond opgevuld en gewapend beton gestort om verdere aardverschuivingen te voorkomen. Dankzij tijdige afhandeling is een veilige doorstroming van voertuigen nog steeds gegarandeerd.
Bron: https://baotintuc.vn/xa-hoi/khan-truong-xu-ly-su-co-xoi-lo-taluy-tren-cao-toc-qua-lam-dong-20250916213232782.htm






Reactie (0)