Het faciliteren van de goederenstroom

De artikelenserie "De commerciële markt van Ho Chi Minh-stad ontwikkelt zich dynamisch" beschrijft het proces van "het overtreden van regels" om de honger van miljoenen mensen te verlichten tot de ontwikkeling tot een toonaangevende, levendige commerciële markt.

Er loopt een rode draad door de ontwikkeling van Ho Chi Minh- stad in de afgelopen 50 jaar: de pioniersgeest om barrières weg te nemen en zo de goederenstroom te vergemakkelijken.

​

Van de rijstbeurs eind jaren zeventig, toen stadsbestuurders het aandurfden om af te rekenen met verouderde managementmethoden om voedseltekorten aan te pakken, tot de bouw van het huidige, meest dynamische commerciële, winkel- en logistieke centrum van het land, is Ho Chi Minh-stad altijd de bakermat geweest van praktische innovaties. Deze reis heeft niet alleen het commerciële landschap van de stad getransformeerd, maar ook de weg vrijgemaakt voor marktgericht economisch denken en de dynamische ontwikkeling van de hele natie.

​

Ter gelegenheid van de 50e verjaardag van de officiële hernoeming van Saigon - Gia Dinh naar Ho Chi Minh-stad, publiceert het Vietnamese persbureau VNA een tweeluik met als thema "Ho Chi Minh-stad: een dynamische handelsmarkt". De artikelen documenteren de ontwikkeling van de goederenmarkt van de stad, van verhalen over het overtreden van regels om de honger van miljoenen stadsbewoners te verlichten tot de transformatie tot de meest dynamische handelsmarkt van het land.

Eind jaren zeventig lanceerde Ho Chi Minh-stad, gedreven door de dringende noodzaak om de voedselzekerheid voor haar inwoners te waarborgen, de beroemde "rijstruilcampagne", wat een belangrijke mijlpaal betekende in de economische ontwikkeling van de stad.

Dit evenement hielp niet alleen de voedseltekorten tijdens een moeilijke periode te verlichten, maar opende ook nieuwe perspectieven op de goederencirculatie en legde de basis voor de dynamische ontwikkeling van de commerciële markt van Ho Chi Minh-stad gedurende de vele decennia die volgden.

Een mijlpaal die de weg heeft gebaand.

Volgens mevrouw Ly Kim Chi, voorzitter van de Vereniging voor Voedsel en Dranken van Ho Chi Minh-stad, kampte de stad in de eerste jaren na de hereniging van het land met veel problemen op het gebied van voedselvoorziening.

Ondanks de ligging naast de Mekongdelta, het grootste rijstproductiegebied van het land, kampen de inwoners van Ho Chi Minh-stad nog steeds regelmatig met rijsttekorten en zijn ze al lange tijd genoodzaakt gemengde granen te eten. Beheersbarrières belemmeren een vlotte doorvoer van rijst van productie naar consumptie, waardoor de natuurlijke toeleveringsketen verstoord raakt.

Rijstoogst (Foto: Bui Giang/VNA)

“De stad ligt naast de grootste rijstschuur van het land, maar toch moeten de mensen rijst vermengd met andere granen eten en maken ze zich dagelijks zorgen over rijsttekorten. Het is niet zo dat er geen rijst in de Mekongdelta is, maar eerder dat transportbelemmeringen ervoor zorgen dat de goederen niet terechtkomen waar ze nodig zijn”, aldus mevrouw Ly Kim Chi.

Mevrouw Chi verwijst naar de rijstinkoopcampagne eind jaren zeventig en is van mening dat de belangrijkste impact van deze gebeurtenis niet alleen ligt in het oplossen van voedseltekorten, maar ook in de rol van individuen die het aandurfden om te denken en te handelen voor het algemeen belang. De baanbrekende beslissingen van de leiders van Ho Chi Minh-stad destijds toonden duidelijk aan dat zij de belangen van het volk boven institutionele barrières stelden.

Vanuit een onderzoeksperspectief betoogt dr. Tran Quang Thang, directeur van het Instituut voor Economie en Management van Ho Chi Minh-stad, dat de gebeurtenis moet worden geplaatst in de context van een centraal geleide economie met een strikt reguleringssysteem, waarin het transport van voedsel tussen verschillende plaatsen werd ontmoedigd of streng beperkt.

Dit vind je misschien ook leuk

Ondanks een enorme rijstvoorraad van 5,3 miljoen ton blijft de vraag naar Vietnamese rijst hoog.Terwijl Indonesië de maatregelen ter bestrijding van het droogterisico als gevolg van El Niño opvoert, wordt verwacht dat de Vietnamese rijstexport in de tweede helft van 2026 een positieve ontwikkeling zal blijven vertonen.

De wereldwijde olieprijzen bleven dalen na signalen van een overvloedig aanbod op korte termijn.De wereldwijde olieprijzen bleven op 25 juni dalen tijdens de handel in Azië en zakten terug naar niveaus die dicht bij die van vóór het uitbreken van het conflict in Iran lagen. De verwachting van een toegenomen aanbod vanuit het Midden-Oosten woog zwaarder dan de zorgen over de vraag.

Het principe van 'eerst herhuisvesting' bij de realisatie van de Red River Landscape Boulevard.De herhuisvestingsgebieden die voor het project zijn gepland, zijn gericht op een geïntegreerde investering in sociale infrastructuur, technische infrastructuur, scholen, gezondheidszorg, openbare ruimtes en omstandigheden die het leven en de werkgelegenheid van de mensen bevorderen.

"Volgens de toen geldende regelgeving werd het vervoeren van voedsel van de ene naar de andere plaats vrijwel ontmoedigd. Terwijl de inwoners van de stad een tekort aan voedsel hadden, konden goederen niet circuleren. Deze situatie vereiste een oplossing die gebaseerd was op het belang van de bevolking," analyseerde dr. Tran Quang Thang.

Volgens deze expert is het meest opmerkelijke aspect de moedige geest van de stadsbestuurders, die het aandurfden om star managementdenken te overwinnen en oplossingen te vinden die aansluiten bij de praktische realiteit, wat de afgelopen halve eeuw een aanzienlijke doorbraak in het goederenvervoer heeft teweeggebracht.

Markteconomie-mentaliteit

Volgens de heer Nguyen Nguyen Phuong, adjunct-directeur van het Departement Industrie en Handel van Ho Chi Minh-stad, is de overgang van een centraal geleide economie naar een socialistisch georiënteerde markteconomie een belangrijk keerpunt voor de handel van de stad.

Van een distributiesysteem gebaseerd op coöperaties heeft Ho Chi Minh-stad geleidelijk de ruimte voor economische sectoren om deel te nemen aan productie en handel uitgebreid. Deze verandering ontsluit niet alleen de productiecapaciteit, maar legt ook de basis voor de vorming van een steeds dynamischer wordende grondstoffenmarkt.

Volgens dr. Tran Quang Thang kan de praktijk van het 'breken van de regels' om rijst te ruilen voor andere goederen worden gezien als een van de vroegste uitingen van markteconomisch denken in Vietnam. Deze praktijken hebben later bijgedragen aan de basis voor het hervormingsproces, waarbij de economie overging op een markteconomie.

Drukte in de modeafdeling van een supermarkt in Ho Chi Minh-stad. (Foto: Huong Giang/VNA)

Mevrouw Ly Kim Chi deelde dezelfde mening en betoogde dat het incident aantoonde dat een effectieve goederencirculatie moeilijk te realiseren is als alleen administratieve regels worden gebruikt voor het beheer. Voor duurzame economische ontwikkeling is het noodzakelijk om de marktwetten te respecteren en voorwaarden te scheppen waaronder economische entiteiten hun rol kunnen vervullen.

"De rol van de staat beperkt zich niet tot beheer, maar is vooral gericht op het creëren van een gunstig klimaat voor bedrijven, boeren en andere economische sectoren om effectief aan de markt deel te nemen," benadrukte mevrouw Chi.

Terugkijkend op een halve eeuw ontwikkeling van de commerciële markt van Ho Chi Minh-stad, is de heer Nguyen Nguyen Phuong van mening dat de handelssector van de stad vele baanbrekende transformaties heeft ondergaan. Terwijl de jaren tachtig de overgang markeerden van een centraal geleide economie naar een markteconomie, zagen de jaren negentig de geboorte van het eerste moderne supermarktmodel in het land, gevestigd in Ho Chi Minh-stad.

Aan het begin van de jaren 2000 ontstonden verkoopmodellen via televisie, telefoon en internet, waardoor nieuwe distributiekanalen werden geopend. Vanaf 2010 ontwikkelde e-commerce zich sterk, waardoor Ho Chi Minh-stad een van de meest dynamische digitale handelscentra van het land werd.

De handel in de stad betreedt momenteel het digitale tijdperk en past kunstmatige intelligentie toe in het beheer en de distributie van goederen.

"Ongeveer elke tien jaar ondergaat de handel in de stad een kwalitatieve transformatie. Modellen zoals het Marktstabilisatieprogramma, dat meer dan 30 jaar geleden is opgezet, blijven effectief en zijn een belangrijk regulerend instrument geworden dat door veel gemeenten wordt nagevolgd," aldus de heer Phuong.

Vanuit zakelijk oogpunt zei de heer Nguyen Ngoc Thang, adjunct-directeur van Saigon Co.op, dat het bedrijf, terugkijkend op zijn bijna 40-jarige bestaan, er trots op is de ontwikkeling van de handel in Ho Chi Minh-stad te hebben begeleid, van het nieuwe coöperatieve model tot het moderne retailsysteem. "De kernwaarde van 'de gevestigde orde doorbreken' ligt niet alleen in innovatieve benaderingen, maar vooral in de durf om te innoveren voor het algemeen belang, de durf om knelpunten weg te nemen om te voldoen aan de praktische behoeften van de samenleving," aldus de heer Thang.

Volgens mevrouw Ly Kim Chi brengt elke ontwikkelingsfase echter nieuwe knelpunten met zich mee die moeten worden aangepakt. Waar het voorheen vooral om de distributie van rijst ging, liggen de knelpunten nu in de logistieke infrastructuur, transportkosten, digitale transformatie, kwaliteitsnormen en de mogelijkheid om verbinding te maken met internationale markten.

Dit vind je misschien ook leuk

Ha Tinh: Rijk worden dankzij een geïntegreerd veeteeltmodel in de gemeente Son Hong, een grensgebied.De laatste tijd hebben veel huishoudens in het grensgebied van de gemeente Son Hong (provincie Ha Tinh) hun economie op gedurfde wijze ontwikkeld door middel van geïntegreerde veeteeltmodellen. De heer Pham Van Chien, geboren in 1972 en woonachtig in gehucht 12, is hiervan een treffend voorbeeld.

Prognose van de productcategorieën die in de tweede helft van 2026 de meeste exportorders zullen aantrekken.GĐXH - De cementsector zag een sterke toename in aankoopaanvragen, fruit profiteerde van de aantrekkende vraag in het Midden-Oosten, de textielsector greep kansen aan dankzij de wederopbouw na het conflict, terwijl koffie, cashewnoten en peper hun aantrekkingskracht op de internationale markt behielden. Deze sectoren worden beschouwd als de meest veelbelovende voor de Vietnamese export in de laatste maanden van 2026.

Verzoek om een ​​definitieve oplossing voor de belemmeringen bij de aanleg van wegrestaurants langs de snelweg.Vicepremier Pham Gia Tuc verzocht om alle obstakels volledig te verwijderen en de bouw van 18 rustplaatsen langs de oostelijke noord-zuidsnelweg te versnellen.

Daarom moet Ho Chi Minh-stad de geest van "durf te denken, durf te handelen, durf verantwoordelijkheid te nemen" blijven hooghouden, terwijl tegelijkertijd institutionele hervormingen worden doorgevoerd, geïnvesteerd wordt in moderne logistieke infrastructuur, hoogwaardig menselijk kapitaal wordt ontwikkeld en regionale banden worden versterkt om het concurrentievermogen te vergroten.

Van de boten die bijna een halve eeuw geleden rijst over de rivier naar de stad vervoerden tot het moderne commerciële systeem, heeft Ho Chi Minh-stad bewezen dat de drijfveer achter alle innovatie altijd begint met praktijkervaringen.

De pioniersgeest van de historische campagne voor de rijstbeurs, waarbij de regels werden doorbroken, heeft bijgedragen aan de positie van de stad als het grootste commerciële centrum van het land en heeft tevens de basis gelegd voor nieuwe ontwikkelingen in de toekomst.

Lezers worden uitgenodigd om het volgende artikel te lezen:

Eindartikel: Pijlers van economische groei

​

(VNA/Vietnam+)

Bron: https://www.vietnamplus.vn/khoi-thong-dong-chay-hang-hoa-post1119824.vnp