Het tijdperk van de 'megasteden'

Een onvermijdelijke trend

Het Vinhomes Green Paradise Can Gio-project is de laatste tijd uitgegroeid tot een belangrijk aandachtspunt op de vastgoedmarkt. Dit grootschalige, op ingepolderd land aangelegde toeristische stadsgebied van 2.870 hectare wordt ontwikkeld door Can Gio Tourism Urban Development Joint Stock Company (onderdeel van Vingroup ) en moet een internationale "stad op zee" creëren. Niet alleen Vingroup, maar ook vele andere grote bedrijven bereiden zich voor op de bouw van grote stedelijke gebieden van honderden tot duizenden hectares, compleet met alle voorzieningen, die zich uitstrekken van noord tot zuid.

Dr. Le Xuan Nghia, voormalig vicevoorzitter van het Nationaal Comité voor Financieel Toezicht, merkte op: "De ontwikkeling van megaprojecten in stedelijke gebieden is een onvermijdelijke trend. De reden hiervoor is dat het aanbod van vastgoed nog steeds 'schaars' is, terwijl de beschikbare grond in binnenstedelijke gebieden steeds schaarser wordt. Na een periode van snelle verstedelijking zijn de resterende percelen klein en versnipperd, waardoor ze niet geschikt zijn voor grootschalige stedelijke ontwikkeling. Daarom is het onvermijdelijk dat investeerders zich verplaatsen naar de buitenwijken of zelfs nog verder weg van de centra van grote steden."

Kỷ nguyên của các 'siêu đô thị'- Ảnh 1. — Vietnamese steden betreden een nieuw tijdperk, het tijdperk van minutieus geplande megasteden met uitgebreide ecosystemen aan voorzieningen.

Bij de ontwikkeling van projecten in voorstedelijke of buitengebieden is een alomvattende planning essentieel, waarbij zowel de harde infrastructuur (wegen, elektriciteit, water, telecommunicatie, parkeerterreinen, laadstations voor elektrische voertuigen, enz.) als de zachte infrastructuur ( onderwijs , gezondheidszorg, diensten, cultuur, enz.) worden meegenomen. Veel gebieden investeren zelfs in elektrische buslijnen of binnenstedelijke spoorwegen voor een gemakkelijke verbinding met het stadscentrum. Nieuwe projecten worden daardoor vaak groter en beslaan niet langer slechts enkele tientallen hectares, maar kunnen oplopen tot 500, 1.000 of zelfs 10.000 hectare, waardoor er 'steden binnen steden' ontstaan.

"In het stadscentrum zijn de grondprijzen zo hoog dat de uitvoering van grootschalige projecten vrijwel onmogelijk is. Alleen buiten het centrum kunnen bedrijven grote percelen grond tegen redelijke prijzen verkrijgen, voldoende om een compleet stedelijk gebied te plannen dat functies zoals wonen, werken, studeren en recreëren integreert. Dit verklaart waarom nieuwe megasteden vaak ontstaan aan de rand van grote steden zoals Hanoi , Ho Chi Minh-stad, Hai Phong of Da Nang...", analyseerde de heer Nghia.

Volgens de heer Le Xuan Nghia zijn stedelijke vastgoedprojecten niet langer alleen maar goed geplande complexen; de technologie voor stadsontwikkeling heeft zich razendsnel ontwikkeld. Veel grote bedrijven zoals Vingroup, Ecopark en Sun Group realiseren projecten met hoge eisen aan het algehele ontwerp, de omgeving, de architectuur en de infrastructuur. Voortbouwend op deze basis blijven ontwikkelaars investeren in slimme stadsmodellen, die zorgen voor veiligheid, energie-efficiëntie, groene ruimtes en gemak voor het dagelijks leven, onderwijs, gezondheidszorg en winkelen van de bewoners. Hierdoor ontstaan grootschalige megasteden die een complete leefomgeving bieden: intern en interregionaal transport, een schone omgeving en een breed scala aan voorzieningen. Dit is het stedelijk model dat mensen voor de toekomst verwachten, dat voldoet aan hun behoeften op het gebied van wonen, werken, entertainment en zakelijke investeringen.

"De trend van het ontwikkelen van 'megasteden' is een positief teken, dat bijdraagt aan het verminderen van de druk op de bevolking, werkgelegenheid, huisvesting en verkeersopstoppingen in de centrale stedelijke gebieden. Wanneer de noord-zuid hogesnelheidslijn met 23 stations wordt aangelegd, zullen er naar verwachting ongeveer 15 tot 20 extra grote steden in het hele land ontstaan", voorspelde dr. Le Xuan Nghia.

De weg vrijmaken voor de toekomst van stedelijke ontwikkeling in Vietnam.

Vietnam streeft al lange tijd naar een stedelijke structuur met meerdere centra, om de druk op de oude centrale kern te verlichten. Megasteden in de omliggende en satellietgebieden worden gestimuleerd om de bevolking rationeel te spreiden, de verkeersdrukte te verminderen en nieuwe groeikernen te creëren.

Kỷ nguyên của các 'siêu đô thị'- Ảnh 2. — Perspectief op het herwonnen stedelijk gebied Can Gio, dat is ontworpen om een wereldwijd toonaangevend ESG++ stedelijk gebied te worden.

Professor Dang Hung Vo, voormalig onderminister van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu, is echter van mening dat de vorming van een megastad niet automatisch inwoners aantrekt. Het meest cruciale aspect van megasteden is hun vermogen om werkgelegenheid te bieden aan de inwoners. Veel moderne stedelijke gebieden zijn gebouwd, maar slagen er niet in om inwoners aan te trekken, omdat mensen nog steeds dagelijks lange afstanden moeten afleggen naar het stadscentrum om te werken. Omdat de transportinfrastructuur ontoereikend is, zijn ze gedwongen in grote steden te blijven wonen. Als gevolg hiervan blijft er een woningtekort in de binnenstad bestaan, terwijl de strategie om mensen naar de voorsteden te verplaatsen is mislukt.

Voortbouwend op de ervaringen van andere landen noemde de heer Dang Hung Vo het voorbeeld van Duitsland, waar ongeveer tien goed geplande megasteden zijn met een complete infrastructuur, van woningen tot transport, en vol hoogwaardige diensten en toerisme... Hun aanpak is om een dicht netwerk van kleinere steden rondom grotere steden te ontwikkelen, waardoor de economie een impuls krijgt. In deze kleinere steden kunnen mensen niet alleen wonen, maar ook diverse banen vinden. Dit is een zeer goede benadering van verstedelijking.

In Vietnam moet, als de industrialisatie voltooid is, het percentage van de bevolking dat in stedelijke gebieden woont minstens 75% bedragen. Dit biedt kansen voor een sterke toekomstige groei van de vastgoedmarkt. De ontwikkeling kan echter niet op dezelfde gefragmenteerde en ongecontroleerde manier doorgaan als in het verleden; in plaats daarvan moeten goed geplande stedelijke gebieden worden gevormd – plekken om te wonen die banen creëren. Om gelijke tred te houden met wereldwijde trends, vereisen deze stedelijke gebieden uitgebreide openbare voorzieningen, groene criteria, duurzame ontwikkeling en een nauwe verbinding met het snel opkomende tijdperk van technologie en kunstmatige intelligentie.

"De megastad Can Gio kan, gemeten naar de bovengenoemde criteria, als een modelstad worden beschouwd. Can Gio heeft zeer sterke voordelen; als het plan van de investeerder correct wordt uitgevoerd, krijgen we een kuststad die Singapore in elk opzicht overtreft, van toerisme tot handel en logistiek op de scheepvaartroute tussen de Stille Oceaan en de Indische Oceaan. Sterker nog, er zal geen andere kuststad ter wereld zijn die zo uniek is als deze. Het belangrijkste is dat de inwoners van Can Gio veel werkgelegenheid zullen hebben. Het metrosysteem dat verbinding maakt met Ho Chi Minh-stad en de zeebrug naar Vung Tau zullen ook zorgen voor een gemakkelijke verbinding met de kern van grote stedelijke centra. Dit zal een schoolvoorbeeld zijn van natuurlijke bevolkingsdecentralisatie. Waar aan de behoeften van mensen volledig wordt voldaan, zullen ze vanzelf komen. In de toekomst zal de wereld er ook naar streven om dergelijke modelmegasteden te creëren," aldus professor Dang Hung Vo.

Volgens een rapport van de afdeling Planning en Architectuur van Ho Chi Minh-stad markeert de megastad Vinhomes Can Gio, met zijn ESG++-model, een transformatie van Ho Chi Minh-stad van een traditioneel ontwikkeld stedelijk gebied naar een duurzaam, multicentrisch tijdperk. Het project, met een totale investering van 10 miljard dollar, zal naar schatting 230 miljard dollar aan economische waarde genereren en een strategische groene groeipool voor de stad creëren. Dit sluit aan bij de moderne, multicentrische stadsplanningsrichting die Ho Chi Minh-stad nastreeft.

Bron: https://thanhnien.vn/ky-nguyen-cua-cac-sieu-do-thi-185251119201846944.htm