Geschiedenis van de provincie Lao Cai

In de vroege jaren van de 20e eeuw nam de strijdbeweging van de Lao Cai tijdelijk af. In het document "Lao Cai Monograph", van 1886 tot 1889, werden de twee secties " militaire gebeurtenissen" en "oorlog" nauwgezet vastgelegd, maar van 1900 tot 1911 werden de secties over "wegenbouw", "handel", "scholen", "projecten"... vaker genoemd. De situatie in Lao Cai, evenals de situatie aan de grens tussen Lao Cai en Yunnan, stabiliseerde zich geleidelijk. Dit was een voorwaarde voor de Franse kolonialisten om over te schakelen van militair naar civiel bestuur, waarmee de civiele provincie Lao Cai werd opgericht.

Om Lao Cai tot een burgerlijke provincie te maken, is het dus noodzakelijk om uit te gaan van een relatief stabiele situatie in Lao Cai, maar dat is slechts een secundaire voorwaarde. De belangrijkste voorwaarde is dat de ligging van de Lao Cai-regio steeds strategischer wordt en de rol van toegangspoort tot China voor Franse kolonialisten vervult. Sinds de lancering van het eerste koloniale exploitatieplan is de positie van Lao Cai steeds meer gepromoot.

In december 1897 stemde de Opperste Raad van Indochina in met de aanleg van een spoorlijn van Hai Phong naar Hanoi, via Lao Cai naar Yunnan in China. Op 14 september 1898 besloot de Opperste Raad van Indochina dat de route Hai Phong - Hanoi - Lao Cai naar Yunnan een van de prioritaire routes was voor investeringen en aanleg. Samen met de eerste steenlegging van de Hai Phong - Hanoi - Lao Cai - Yunnan-spoorlijn werd het Lao Cai-gebied nog belangrijker.

Begin 1899 kwam de gouverneur-generaal van Indochina, Paul Doumer, persoonlijk naar Lao Cai en Yunnan om de Chinese autoriteiten het belang van de spoorlijn uit te leggen. Van 1901 tot 1 februari 1906 werd de Hai Phong - Hanoi - Lao Cai-spoorlijn aangelegd en in gebruik genomen. Dankzij de spoorlijn was Lao Cai verbonden met de Noordelijke Delta en de zeehaven van Hai Phong. Dankzij de ligging aan het door de spoorlijn geopende bruggenhoofd had Lao Cai meer mogelijkheden om goederen naar de uitgestrekte regio Yunnan te vervoeren. Zo had Lao Cai alle drie de factoren in huis om een burgerlijke provincie te vestigen: de spoorlijn die Lao Cai (via het Lao Cai-bruggenhoofd) met de uitgestrekte regio Yunnan verbond met het noorden en de zeehaven van Hai Phong; de situatie in Lao Cai was stabiel; de relatie tussen Lao Cai en Yunnan was harmonieus; bandieten en rovers die het grensgebied binnenvielen, werden geëlimineerd.

Naast deze factoren boekte Lao Cai in 1907 ook veel resultaten bij het opbouwen van de civiele infrastructuur van de provincie, waarbij hij essentiële voorzieningen voor de provinciehoofdstad bouwde.

In het voorjaar van 1899 werd de Ho Kieu-brug gebouwd, die Lao Cai met Ha Khau over de Nam Thi-rivier verbond. In juni 1900 werd het hoofdkwartier van Dao Quan Binh, later de residentie van de resident, geopend. Op 22 februari 1902 werd het decreet van het Gouverneurspaleis voor de bouw van het stadscentrum van Lao Cai uitgevaardigd, wat de bouw verder versnelde. Er werden nog een aantal andere bouwwerken gebouwd, zoals de Lao Cai-markt (geopend op 5 maart 1903), het Lao Cai-plein (oktober 1905), de Coc Leu-markt (geopend op 26 november 1905). In 1904 besteedden de Franse kolonialisten aanvankelijk aandacht aan de algehele planning van het stadscentrum van Lao Cai. Dit centrum werd uitgebreid naar de rechteroever van de Rode Rivier met het Coc Leu-gebied en naar het zuiden met het Pho Moi-gebied. De planning en bouw van het stedelijk gebied Lao Cai hebben de basis gelegd voor de toekomstige ontwikkeling van de provinciehoofdstad Lao Cai.

Op 12 juli 1907 vaardigde de gouverneur-generaal van Indochina een decreet uit om Militair District nr. 4 van Lao Cai af te schaffen en te veranderen in de Civiele Provincie van Lao Cai. 12 juli 1907 werd de oprichtingsdatum van de provincie Lao Cai.

Het decreet specificeert niet de oppervlakte, de bevolking en de bestuurlijke eenheden van de provincie Lao Cai. Om deze basisinformatie te vinden, is het momenteel nodig om vele bronnen te raadplegen.

Met betrekking tot de bestuurlijke eenheden onder de civiele provincie Lao Cai stelt decreet nr. 288 betreffende de oprichting van de provincie Lao Cai alleen: "Artikel 1: De 4e Militaire Regio zal vanaf 1 augustus 1907 worden omgezet in de civiele provincie Lao Cai". De 4e Militaire Regio zal volgens het decreet van 28 november 1905 van de gouverneur-generaal van Indochina van 1 januari 1906 drie centra omvatten: het Bac Ha Centrum (gemeente Ngoc Uyen); het Coc Leu Centrum (gemeenten Trinh Tuong, Dong Quan, Ngoc Phuoc, Nhac Son, Cam Duong, Gia Phu en Huong Vinh); het Phong Tho Centrum (gemeenten Phong Thu en Binh Lu).

Maar in 1908 werden de districten Thuy Vi en Bao Thang in sommige Franse documenten vermeld als districten die direct onder de provincie Lao Cai vielen. Op 1 februari 1908 vaardigde de gouverneur-generaal van Indochina een decreet uit waarbij de gemeenten Xuan Quang, Xuan Giao en Lao Cai werden samengevoegd.

In 1924 stelden Ngo Vi Lien en de auteurs Do Dinh Nghiem en Pham Van Thu het werk "Geografie van de Noordelijke provincies" samen en vermeldden de twee districten Thuy Vi en Bao Thang nog steeds als bestuurlijke eenheden van de provincie Lao Cai.

In 1926 schreef Ngo Vi Lien in het werk "Administratieve eenheden in Bac Ky" dat Lao Cai 7 administratieve eenheden had: Chau Bao Thang; Muong Khuong-agentschap; Pa Kha-agentschap (Bac Ha); Chau Thuy Vi; Bat Xat-bureau; Phong Tho-agentschap; Sa Pa-gebied...

Op 15 december 1930 gaf de consul van Lao Cai een document uit met een lijst van alle bestuurlijke eenheden van de provincie Lao Cai. De statistische tabel vermeldde duidelijk dat Lao Cai 2 districten, 4 agentschappen, 1 woonwijk met 27 gemeenten, 2 straten, 679 dorpen, wijken en gehuchten had.

Zo werd op 12 juli 1907 de provincie Lao Cai opgericht, maar het duurde tot 1930 voordat de bestuurlijke eenheden stabiel werden.

Wat de bevolking en etnische groepen van de provincie Lao Cai betreft, wordt dit weerspiegeld in statistische gegevens uit verschillende periodes. De eerste gepubliceerde oppervlakte van de provincie Lao Cai dateert uit 1924 (in het werk "Geografie van de Noordelijke Provincies", volgens auteur Ngo Vi Lien, heeft Lao Cai een oppervlakte van 4.625 ^km² , met een bevolking van 38.000 mensen).

Volgens statistieken telde Lao Cai op 1 januari 1930 45.513 mensen, verdeeld over 24 etnische groepen.

De provincie Lao Cai werd dus opgericht op 12 juli 1907, 117 jaar geleden. Maar om een provinciale bestuurseenheid te creëren, heeft Lao Cai een lange periode doorgemaakt, van district tot district, van militair regime tot civiel regime.

Als we de tijd nemen van de komst van Dan Duong en Chu Quy Chau in het Trinh Nguyen-tijdperk, het 8e jaar van de Tang-dynastie, dan bestaat Lao Cai 1232 jaar. Als we de tijd nemen van de oprichting van de districten Thuy Vi en Van Ban in het 10e jaar van Quang Thai, de Tran-dynastie, dan bestaat Lao Cai 627 jaar.

Lao Cai is tegenwoordig "de bronrivier - de hoogste berg" (foto: Ngoc Bang)

Maar of het nu in de oudheid, de middeleeuwen of de moderne tijd is ontstaan, Lao Cai is nog steeds een solide land, een bruggenhoofd dat de Rode Riviervallei verbindt met Yunnan - China. Vanuit zijn positie als bruggenhoofd, een buitenpost, streeft Lao Cai ernaar zich te ontwikkelen.

* Het artikel maakt gebruik van afbeeldingen uit documenten die gearchiveerd zijn in het Lao Cai Provinciaal Museum.

Gepresenteerd door: Hoang Thu

Bron