De regionale connectiviteit blijft floreren.

Naast het plan om de connectiviteit van de Le Van Luong-weg te verbeteren, voert Ho Chi Minh-stad met spoed een reeks andere interregionale transportprojecten uit.

In Ho Chi Minh-stad is het plan om de Le Van Luong-straat uit te breiden een cruciale schakel in de voltooiing van de infrastructuur van het zuidelijke gebied.

Verbeter de connectiviteit

De Le Van Luongstraat, die zich over meer dan 10 kilometer uitstrekt, is een vitale verkeersader die het centrum van Ho Chi Minh-stad verbindt met de gemeente Hiep Phuoc en verder richting Tay Ninh . Ondanks deze cruciale rol is de weg echter overbelast en kampt hij regelmatig met verkeersopstoppingen.

Verslaggevers van de krant Nguoi Lao Dong constateerden dat het gedeelte van de Le Van Luong-weg tussen de Tran Xuan Soan-straat en de Rach Doi-brug vol gaten zit. Met een breedte van slechts 6-8 meter voor twee rijstroken ontstaan ​​er vaak lange, opeengepakte files. Huizen, winkels en andere openbare voorzieningen staan ​​dicht op elkaar aan beide zijden van de weg, waardoor de ruimte erg krap is.

Bovendien worden veel delen van de trottoirs ingenomen door handels- en marktactiviteiten, waardoor voetgangers de rijbaan op worden gedwongen en het toch al chaotische verkeer nog verder verergert. Op dagen met hevige regenval of hoogtij staan ​​veel gebieden langs de route onder water, waardoor reizen voor de bewoners moeilijk wordt.

Mevrouw Pham Thi Thom (59 jaar, wijk Tan Hung), die al jaren in de buurt woont, vertelde dat de weg bij hevige regenval bijna altijd onder water komt te staan. "Elke keer als het hard regent of bij hoogtij loopt de weg over, waardoor reizen erg moeilijk wordt. Tijdens de spits staan ​​er vaak files. Mensen hopen dat de weg snel verbreed wordt, zodat het reizen gemakkelijker wordt," aldus mevrouw Thom.

De verontrustende situatie in de Le Van Luongstraat zal naar verwachting binnenkort voorbij zijn.

Gezien deze situatie heeft het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad het Departement van Bouw opdracht gegeven een vooronderzoek uit te voeren naar de haalbaarheid van het project voor de verbetering en verbreding van de Le Van Luong-weg, van de Nguyen Van Linh-weg tot het gebied waar de Rach Doi-brug wordt gebouwd.

Het project heeft een totale lengte van ongeveer 6,6 km, met een geplande dwarsdoorsnedebreedte van 30-40 m. De totale investering voor het project wordt geschat op meer dan 9.880 miljard VND, waarvan ruim 6.546 miljard VND bestemd is voor de aankoop van grond en 2.665 miljard VND voor de bouw.

Het Departement van Bouw is momenteel bezig met de voorbereiding van een voorstudie en heeft hierover op 18 juni een vergadering gehouden. Op basis van het meerjareninvesteringsplan voor de periode 2026-2030 zal het project worden voorgelegd aan de bevoegde autoriteit voor beoordeling en goedkeuring van het investeringsbeleid. Naar verwachting zal de Volksraad van Ho Chi Minh-stad het investeringsbeleid behandelen en goedkeuren tijdens de zitting van het derde kwartaal van 2026, waarna de bouw in 2027 van start zal gaan en in 2029 zal worden voltooid.

Dit vind je misschien ook leuk

De brug van 500 miljard VND, bedoeld om de verkeersdrukte in het zuidelijke deel van Ho Chi Minh-stad te verlichten, staat op het punt open te gaan voor verkeer.

Partijsecretaris Tran Duc Thang uit Hanoi inspecteert diverse belangrijke transportprojecten.Op de middag van 28 juni inspecteerde Tran Duc Thang, lid van het Politbureau, secretaris van het partijcomité van Hanoi en hoofd van de delegatie van Hanoi in de Nationale Assemblee, de voortgang van de volgende projecten: de aanleg van een tunnel bij het kruispunt Co Linh (wijk Long Bien); de renovatie en verbetering van het gedeelte van de nationale snelweg 6 tussen Ha Dong en Xuan Mai; en de voltooiing van de nationale snelweg 21B volgens planning.

Da Nang: De bouw is begonnen aan een moderniseringsproject van 4,5 biljoen VND voor de nationale snelweg 14D.Op de ochtend van 26 juni hield het Volkscomité van Da Nang de ceremoniële eerste spadestoot voor het project om de nationale snelweg 14D te renoveren en te verbeteren, met een totale investering van meer dan 4.500 miljard VND.

Volgens het Ministerie van Bouw hebben gespecialiseerde instanties tijdens de onderzoeksfase van het project een uitgebreide beoordeling uitgevoerd van de huidige afwateringssituatie, de impact van vloedgolven, klimaatverandering en overstromingen langs de gehele route. Tijdens de plannings- en ontwerpfase van het project zijn gecoördineerde technische infrastructuuroplossingen bestudeerd, zoals regenwaterafvoersystemen, kokers, getijdebeheersingsconstructies, wegdekverhoging en aansluiting op het regionale afwateringsnetwerk.

De noordwestelijke as een extra impuls geven.

Ho Chi Minh-stad investeert fors in een reeks grootschalige infrastructuurprojecten voor de transportsector om de verbindingen met de provincie Tay Ninh en de noordwestelijke regio te verbeteren.

Concreet stelt het Ministerie van Bouw dat de stad, naast lopende projecten zoals de Ringweg 3 van Ho Chi Minh-stad, de snelweg Ho Chi Minh-stad - Moc Bai, de uitbreiding van de Nationale Snelweg 50 en de Ho Chi Minh -snelweg, investeert in nog eens 12 belangrijke transportprojecten die verbindingen moeten leggen met Tay Ninh en andere plaatsen in de zuidelijke regio.

Een prominent voorbeeld hiervan is het project Ringweg 4 van Ho Chi Minh-stad, dat naar verwachting in 2026 van start gaat en in 2027 voltooid zal zijn. Deze route wordt beschouwd als een strategische transportroute die bijdraagt ​​aan de versterking van de regionale connectiviteit tussen Ho Chi Minh-stad en de provincies Tay Ninh, Binh Duong, Dong Nai en Long An.

Daarnaast breidt de stad de nationale snelweg 1 uit van Kinh Duong Vuong tot aan de grens met Long An; moderniseert ze de nationale snelweg 22 van het kruispunt An Suong tot aan ringweg 3; en realiseert ze de economische corridor Binh Duong - Tay Ninh (Bau Bang - Moc Bai). Deze projecten zullen naar verwachting in 2026 van start gaan.

Het is opmerkelijk dat de onlangs geopende noordwestelijke route en het verlengde Vo Van Kiet-wegproject momenteel worden gepromoot voor investeringen. Na voltooiing zullen deze twee routes de verkeersdruk op de nationale snelweg 22 helpen verminderen en de verbinding tussen het centrum van Ho Chi Minh-stad en Tay Ninh verbeteren.

Het gebied waar het project voor de verlenging van de Vo Van Kiet-weg wordt uitgevoerd.

Daarnaast bereidt Ho Chi Minh-stad zich ook voor op investeringen in de nationale snelweg 50B, de verbreding van de weg die aansluit op de snelweg Ho Chi Minh-stad - Trung Luong, de aanleg van verbindingsweg en brug nr. 1 (nationale snelweg 56B), de verbetering van de Nguyen Van Bua-weg in combinatie met de bouw van de Grote Brug, en de aanleg van de Rach Doi-brug die de Le Van Luong-weg en de DT826C-weg verbindt.

Een ander project waar reikhalzend naar wordt uitgekeken, is de rivieroeverweg van Saigon met 8 tot 10 rijstroken. Dit project wordt momenteel voorgesteld door Sun Group en Masterise, en het ministerie van Financiën bestudeert het en adviseert het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad over de mogelijke goedkeuring ervan.

Klaar om de oevers van vreugde met elkaar te verbinden?

Verenigde Staten - Vietnam: Mis het niet

Vietnam moedigt Amerikaanse bedrijven aan om hun investeringen in hoogwaardige technologie uit te breiden.Op de ochtend van 26 juni ontving vicepremier Ho Quoc Dung de heer Jeff Place, Supply Chain Director van Coherent Group (VS), in het regeringsgebouw. ​​Tijdens de bijeenkomst bevestigde de vicepremier dat Vietnam Amerikaanse bedrijven aanmoedigt om hun investeringen uit te breiden, met name in de hightech-, innovatie- en halfgeleiderindustrie.

Stimuleer Amerikaanse bedrijven om hun investeringen in hightechsectoren uit te breiden.Vicepremier Ho Quoc Dung zei dat Vietnam Amerikaanse bedrijven verwelkomt die hun activiteiten in Vietnam verder willen uitbreiden, met name in hightechindustrieën en sectoren met een hoge toegevoegde waarde.

Vietnam en de Verenigde Staten versterken hun samenwerking bij het aanpakken van de gevolgen van de oorlog.VTV.vn - Op 22 juni ontving secretaris-generaal en president To Lam de waarnemend secretaris van de Amerikaanse marine, Hung Cao.

Langs de Le Van Luongstraat bevinden zich vier belangrijke bruggen: Rach Dia, Long Kieng, Rach Tom en Rach Doi. Van deze bruggen zijn Rach Dia en Long Kieng reeds voltooid, wat heeft bijgedragen aan een betere doorstroming van het verkeer.

Het Projectmanagementbureau van Ho Chi Minh-stad voor investeringen en de aanleg van transportwerken legt momenteel de laatste hand aan het voorstel voor het investeringsbeleid van het bouwproject van de Rach Doi-brug en verwacht dit in juni 2026 ter overweging voor te leggen aan de bevoegde autoriteit.

Wat betreft de Rach Tom-brug: het project om de oude brug te vervangen is in juli 2025 van start gegaan met een totale investering van bijna 497 miljard VND. Het project omvat een lengte van ongeveer 684 meter, bestaande uit een brugdeel van 174 meter en een aanrijweg van 510 meter, 15 meter breed en met 4 rijstroken. Naar verwachting zal dit project bijdragen aan de voltooiing van de transportinfrastructuur in het zuidelijke deel van Ho Chi Minh-stad.

Bron: https://nld.com.vn/lien-ket-vung-tiep-tiep-khoi-sac-19626062421402117.htm