Logistiek en digitale transformatie: de slimme strategie van SATRA

Met methodische stappen en een strategische visie heeft SATRA met de toepassing van nieuwe technologie en maximale automatisering van bedrijfsprocessen de strategie voor de ontwikkeling van slimme en moderne logistiek sterk bevorderd. Hiermee wordt connectiviteit gegarandeerd en kan de binnenlandse en exportketen in de superstad 'New Ho Chi Minh City' worden gecoördineerd.

De Binh Dien-markt speelt een belangrijke rol bij het verbinden van goederen uit vele regio's met de grootste consumentenmarkt van het land. (Foto: SATRA)

Logistieke strategie - een solide 'ondersteuning' voor bedrijven

Na de fusie met Binh Duong en Ba Ria-Vung Tau groeide Ho Chi Minhstad uit tot een nieuwe megastad met een oppervlakte van meer dan 6,7 duizend km², drie keer zo groot als voorheen, met meer dan 13 miljoen inwoners en een bruto binnenlands product (bbp) dat ongeveer anderhalf keer zo groot is geworden. Met een ongekend economisch potentieel zal Ho Chi Minhstad naar verwachting een wereldstad worden.

Saigon Trading Group - One Member Co., Ltd. (SATRA) staat al sinds jaar en dag bekend als een van de belangrijkste handels- en dienstverlenende bedrijven in Ho Chi Minhstad. Van retailsystemen en groene toeleveringsketens tot regionale verbindingsprogramma's, SATRA heeft een belangrijke bijdrage geleverd aan de stabilisering van de markt en de levering van essentiële goederen aan consumenten.

De uitbreiding van administratieve grenzen heeft zowel kansen als uitdagingen gecreëerd voor detailhandelsbedrijven zoals SATRA, een belangrijk staatsbedrijf in Ho Chi Minhstad met als missie bij te dragen aan de realisatie van de alomvattende en duurzame ontwikkelingsdoelen van de stad. SATRA biedt de mogelijkheid om nieuwe klanten te werven, regionale banden te versterken en de producttoeleveringsketen te versterken.

Binh Duong Warehouse is sinds 2024 een hoogtepunt in de logistieke keten van SATRA. (Foto: SATRA)

Bedrijven krijgen echter ook te maken met problemen, zoals hevigere concurrentie van veel retailmerken, hogere transportkosten en risico's in de toeleveringsketen om een stabiele levering van goederen in een groot gebied te garanderen.

In die context stelt SATRA het doel en bepaalt dat de logistieke ontwikkelingsstrategie een solide basis zal vormen voor de duurzame ontwikkeling van de onderneming. Dienovereenkomstig zullen de ontwikkelingsstrategieën van de onderneming zich richten op het herpositioneren van het distributiesysteem in een slimmere, modernere richting. Het bepalen van de rol van logistiek is niet langer een "logistieke" kwestie, maar een "ruggengraat" die de inspanningen en vastberadenheid van de hele onderneming vereist.

Digitale transformatie is een belangrijke drijfveer voor SATRA om haar dienstverlening te verbeteren, met name in de detailhandel. (Foto: SATRA)

"De uitbreiding van de administratieve grenzen creëert zowel kansen als uitdagingen op het gebied van de logistieke strategie. SATRA moet hierdoor een moderne distributie-eenheid worden met een groter oppervlak, die in staat is de toeleveringsketens voor zowel de binnenlandse als de exportmarkt te coördineren", benadrukte de vertegenwoordiger van SATRA.

Ho Chi Minhstad zal naar verwachting uitgroeien tot een multicentrische megastad: het belangrijkste economische , financiële, technologische en slimme logistieke centrum van Zuidoost-Azië. Om deze visie te realiseren, heeft de stad een systematische, langetermijnplanningsstrategie nodig, met de steun van bedrijven en de gemeenschap.

SATRA streeft ernaar om als partner van de stad het centrum te zijn voor het verbinden en standaardiseren van de toeleveringsketen, een "brug" te vormen tussen de commerciële sector en het openbaar vervoer, te integreren met de digitale stedelijke economische visie en in lijn te brengen met de ontwikkelingsoriëntatie van de logistieke sector van de stad, bij te dragen aan de stabilisatie van de goederenmarkt, het risico op verstoring van essentiële goederen te verminderen en consumenten maximale voordelen te bieden.

Door te investeren in koelopslag en de toeleveringsketen uit te breiden, vergroot SATRA haar vermogen om zowel de binnenlandse als de exportmarkt te bedienen. (Foto: SATRA)

Slimme logistiek ontwikkelen door toepassing van digitale technologie

De logistieke kosten in Vietnam bedragen momenteel ongeveer 16,5% van het bbp, veel hoger dan het wereldwijde gemiddelde van 10,6%. Investeren in moderne logistieke infrastructuur, van magazijnen en opslagterreinen tot transportsystemen, is voor SATRA de sleutel tot het optimaliseren van de bedrijfskosten, het vergroten van het concurrentievermogen en het beter voldoen aan de groeiende marktbehoeften. SATRA heeft de slimme logistieke strategie gerealiseerd door middel van een reeks specifieke acties.

Ten eerste richt SATRA zich op het ontwikkelen van een moderne en flexibele logistieke infrastructuur, uitbreiding naar industrieterreinen, voorstedelijke gebieden en plattelandsgebieden, verbetering van de efficiëntie van de toeleveringsketen, optimalisatie van routes en magazijnbeheer, verlaging van de bedrijfskosten en verbetering van het concurrentievermogen.

Vervolgens richt SATRA zich op de inzet van digitale technologietoepassingen in logistieke activiteiten, door middel van de inzet van supply chain management software die de herkomst van goederen kan coderen. SATRA is onlangs een strategische samenwerking aangegaan met FPT voor de periode 2025-2030 om de distributieketen volledig digitaal te transformeren.

Dit vormt de basis voor SATRA om de flexibiliteit te vergroten bij schommelingen in de wereldwijde toeleveringsketen, de toeleveringsketen te moderniseren en in de toekomst te voldoen aan de behoeften van de 'superstad' Ho Chi Minhstad.

SATRA wil in 2030 volledig op een digitaal platform opereren en big data uit alle bedrijfsactiviteiten integreren en analyseren om de bedrijfsefficiëntie te verbeteren en snel op de markt te kunnen reageren.

Daarnaast investeert het bedrijf in de ontwikkeling van moderne en flexibele logistieke infrastructuur, breidt het uit naar industrieterreinen, voorsteden en plattelandsgebieden, optimaliseert het routes en magazijnbeheer en verlaagt het de bedrijfskosten.

Op het gebied van de export van diepvriesproducten zal SATRA haar voorsprong op het gebied van landbouwproducten en bewerkte voedingsmiddelen blijven vergroten, haar leden aanmoedigen om over te schakelen van de verkoop van grondstoffen naar grondige verwerking en de exportwaarde verhogen.

SATRA investeert in koelopslag en breidt de toeleveringsketen uit om binnenlandse en exportmarkten te bedienen met een fabriekssysteem dat voldoet aan Europese en internationale normen. Hiermee wordt de mogelijkheid tot export naar onder meer de EU, de VS, Japan, Korea, Frankrijk, Canada en het Midden-Oosten gewaarborgd.

Daarnaast richt SATRA zich ook op het moderniseren van magazijnen, met het oog op energiebesparing en de integratie van digitale transformatie om de efficiëntie van de opslag en het transport van goederen te verbeteren. Het magazijn in Binh Duong, dat vanaf 2024 is gemoderniseerd, is een blikvanger geworden in de logistieke keten van SATRA.

Het bedrijf wil daarnaast samenwerken met professionele logistieke partners om optimaal gebruik te maken van het landelijke transportnetwerk en de geavanceerde technologie. Zo creëren we duurzame concurrentievoordelen en bedienen we de markt zo goed mogelijk.

Voor SATRA is het ontwikkelen van een slimme logistieke strategie geen situationele keuze, maar een strategische stap om de visie te realiseren: het opbouwen van een modern distributiesysteem, het versterken van de positie van Vietnamese goederen in de wereldwijde waardeketen en het creëren van nieuwe concurrentievoordelen voor bedrijven.

Ha An

Bron: https://vtcnews.vn/logistics-va-chuyen-doi-so-chien-luoc-thong-minh-cua-satra-ar968439.html