Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Het project biedt vele voordelen en trekt daardoor veel investeerders aan.

Als investeringen uit de begroting komen, moeten ze evenwichtig over de regio's verdeeld worden. Het aantrekken van investeringen hangt echter af van de sterke punten van elke regio en kan niet gelijk verdeeld worden. Regio's met meer sterke punten zullen vanzelfsprekend meer investeringsprojecten aantrekken. Vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité Nguyen Ngoc Phuc benadrukte dit punt.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng04/10/2025

Phan Thiet - Vinh Hao-snelweg
Phan Thiet - Vinh Hao-snelweg. Foto: Ngoc Lan

De provincie Lam Dong heeft een uitzonderlijk potentieel in de regio rond de Blauwe Zee.

Men kan stellen dat de periode van de provinciale fusie ook het moment markeerde waarop de voormalige regio Binh Thuan de duidelijke knelpunten voor het aantrekken van investeringen fundamenteel had weggenomen. Met name een groot stuk grond binnen het plan voor titaniumwinning werd uit het plan geschrapt, of bepaalde gebieden werden gebruikt om projecten met overlappende plannen voor titaniumwinning gedurende hun gehele levensduur te laten functioneren. Vervolgens werd de snelweg Vinh Hao - Phan Thiet - Dau Giay voltooid, waardoor het voormalige Binh Thuan het voordeel van "nabijheid" kreeg. En dan is er nog de luchthaven van Phan Thiet, waardoor het investeringsmechanisme voor een luchthaven met dubbele functie nu duidelijk is geworden...

Tuy Phong Zonne-energie
Tuy Phong-zonne-energiecentrale. Foto: Ngoc Lan

Tijdens de periode waarin deze obstakels werden weggenomen, begonnen ook de bijbehorende projecten vorm te krijgen. Nu, aan de vooravond van de provinciale investeringsbevorderingsconferentie van Lam Dong in 2025, beschikt de zuidoostelijke regio van de provincie over een reeks projecten in alle sectoren die investeringen aantrekken. Dit blijkt duidelijk uit het Besluit betreffende de bekendmaking van de lijst met investeringsaantrekkende projecten voor 2025 en de periode 2026-2030 in de provincie.

Concreet gezegd, van de 142 investeringsprojecten die gepland staan ​​voor 2025, de laatste drie maanden van dit jaar, is bijna 50% afkomstig uit de voormalige regio Binh Thuan. Deze 68 projecten zijn geconcentreerd in de volgende sectoren: stedelijke en woongebieden; industrie en energie; transportinfrastructuur - industriële zones en clusters; waterleiding en riolering, afvalverwerking, begraafplaatsen, crematoria, uitvaartcentra; handel en dienstverlening…

Schoenfabriek Nam Ha in het industriële cluster van Nam Ha, Vietnam. Foto: Ngoc Lan
De productie vindt plaats in het industrieterrein van Phan Thiet. Foto: Ngoc Lan

Ook in de periode 2026-2030 omvat de lijst met investeringsaantrekkelijke projecten 356 projecten, waarbij sectoren zoals industrie, hernieuwbare energie, stedelijke gebieden, woonwijken, commerciële zones, tentoonstellingsgebieden, supermarkten en de kustregio Lam Dong investeringen blijven aantrekken. Bovendien zijn veel projecten, zoals de productie en assemblage van elektrische en elektronische apparatuur, computercomponenten en hightechapparatuur; de productie en assemblage van auto-onderdelen; en de productie van componenten voor wind- en zonne-energieapparatuur, reeds aangewezen voor investeringen in bestaande industriële zones en clusters. En wat industrie betreft, heeft de zuidoostelijke regio van de provincie een aanzienlijk voordeel.

Grondfonds in het zuiden van Phan Thiet (2)
Grondpercelen in het zuiden van Phan Thiet. Foto: Ngoc Lan

Deze dominantie leidde tot een discussie tijdens een persconferentie op 30 september over de organisatie van de conferentie ter bevordering van investeringen in de provincie Lam Dong in 2025. Daarbij werd opgemerkt dat er een onevenwicht bestond in de aantrekkingskracht van investeringen tussen verschillende regio's binnen de provincie. Daarom werd voorgesteld dat de provincie een evenwicht zou creëren door het aantal aangetrokken investeringsprojecten te reguleren.

Nu we tot een overeenstemming zijn gekomen, moeten we doorbreken.

De heer Nguyen Ngoc Phuc, vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, verklaarde dat dit type investeringsaantrekking verschilt van overheidsinvesteringen. Als de investering uit de begroting komt, moet deze evenwichtig over de regio's verdeeld zijn. Dit type investeringsaantrekking is echter afhankelijk van de sterke punten van elk gebied en kan niet gelijk verdeeld worden. Regio's met meer sterke punten zullen vanzelfsprekend meer investeringsprojecten aantrekken.

Concreet zouden gebieden met toeristische voordelen zich moeten richten op het aantrekken van toeristische projecten. Hetzelfde geldt voor gebieden met voordelen op het gebied van industrie en energie. Wat industriële ontwikkeling betreft, heeft de voormalige regio Binh Thuan de grootste voorsprong. Dit is te danken aan de basisinfrastructuur, moderne transportinfrastructuur, zeehavens en relatief grote grondreserves. Grondverwerving is minder gecompliceerd omdat het grootste deel van de gecompenseerde grond landbouwgrond is. Op het gebied van energie trekken de voormalige regio's Lam Dong en Dak Nong vooral wind- en waterkracht aan; terwijl zonne-energie en offshore windenergie alleen in de voormalige regio Binh Thuan voordelen bieden. Een algemene aanpak om investeringen aan te trekken is daarom niet haalbaar.

Met zulke sterke punten in elke regio heeft Lam Dong een uniek potentieel. En als dat potentieel wordt benut, zal het de positie van de provincie naar een hoger niveau tillen. De vicevoorzitter van het Provinciale Volkscomité benadrukte ook dat de Lam Dong Investeringsbevorderingsconferentie van 2025, met als thema "Lam Dong: Doorbraak in potentieel, versterking van de positie", grondig is besproken. Na de fusie beschikken de drie relatief grote regio's waaruit het nieuwe Lam Dong is ontstaan ​​over een enorm potentieel op het gebied van industrie, mijnbouw, toerisme, enzovoort. Bovendien heeft de provincie twee luchthavens, een zeehaven, grensovergangen, enzovoort, waardoor het versterken van de positie niet moeilijk is als overlappende planningsvraagstukken, zoals die met betrekking tot landbouw en mijnbouw in verschillende projecten, in de loop der tijd worden opgelost.

Aan weerszijden van de Vo Nguyen Giap-weg wordt geïnvesteerd in stedelijke projecten gericht op kusttoerisme.
Aan weerszijden van de Vo Nguyen Giap-weg wordt geïnvesteerd in stedelijke projecten gericht op kusttoerisme. Foto: Ngoc Lan.

Momenteel heeft de provincie het ministerie van Financiën en het ministerie van Wetenschap en Technologie opdracht gegeven om digitale technologie in te zetten voor de integratie van planningsdocumenten in kaarten op een gesynchroniseerde manier, om zo investeringen aan te trekken te vergemakkelijken.

In het besluit tot bekendmaking van de lijst met investeringsprojecten voor 2025 en de periode 2026-2030 in de provincie, heeft de voorzitter van het Provinciaal Volkscomité de relevante departementen, agentschappen en gemeentelijke autoriteiten verzocht om taken uit te voeren die het aantrekken van investeringen vergemakkelijken.

Concreet staat er: “Voor door de staat beheerde grondgebieden die publieke activa bevatten: het ministerie van Financiën neemt, in coördinatie met het ministerie van Landbouw en Milieu en andere relevante instanties, het voortouw bij het beoordelen en adviseren van het provinciaal volkscomité over de wijze van selectie van investeerders (bieding of veiling), waarbij de wet op het beheer en gebruik van publieke activa en aanverwante wetten worden nageleefd.” Of op gemeentelijk niveau: “Het opstellen en goedkeuren van plannen voor grondgebieden die voor projectuitvoering zijn voorgesteld, in overeenstemming met de wet op de stedelijke en landelijke planning.”

Bron: https://baolamdong.vn/loi-the-nhieu-du-an-thu-hut-nhieu-394446.html


Reactie (0)

Laat een reactie achter om je gevoelens te delen!

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

Van dezelfde auteur

Erfenis

Figuur

Bedrijven

Actualiteiten

Politiek systeem

Lokaal

Product

Happy Vietnam
De eerste schooldag van mijn zoon.

De eerste schooldag van mijn zoon.

Saigon

Saigon

bestemming moment

bestemming moment