Visnet, ritme van het leven

De lucht was nog niet helder, maar er waren al veel mensen boven de Tuy Hoa-zee. De heer Nam Chien (78 jaar, in de wijk Tuy Hoa) heeft meer dan de helft van zijn leven doorgebracht met zijn kleine bootje en net, stilletjes bezig met de voorbereidingen voor de eerste tocht van de dag met zijn medezeilers. De zilte zeebries, de geur van vis en motorolie vermengden zich in de lucht en creëerden een vertrouwde geur voor de vissers in dit zeegebied.

"Ik ben gewend aan dit werk, ik kan het niet uitstaan als ik niet ga," zei meneer Chien, terwijl hij voortdurend zijn net controleerde. Toen de klok vier uur sloeg, duwden hij en zijn bemanning de boot in het water. Het luide geluid van de motor scheurde door de nacht en de kleine boot sneed door de golven om de zee op te gaan.

Vissers in de wijk Tuy Hoa maken hun netten klaar om vroeg in de ochtend te gaan vissen.

"Elke dag staan mijn collega-vissers en ik om 3 uur 's nachts op, maken we onze uitrusting klaar en gaan we vissen. Van 4 tot 8 uur 's ochtends wisselen we af tussen twee trips. Sommige dagen vangen we vis, andere dagen niet, maar we gaan bijna elke dag," zei meneer Chien, terwijl hij zijn ogen nog steeds op zee gericht hield. Al meer dan 40 jaar in het vak is de zee voor meneer Chien niet alleen een plek om de kost te verdienen, maar ook een thuis, een vriend, een plek waar hij alle vreugde en verdriet van het leven deelt.

De boot van meneer Chien is klein en vaart slechts dicht langs de kust. Elke dag werpen hij en zijn mede-schippers netten uit om speervissen, barracuda's, ansjovis, garnalen, inktvis, enz. te vangen, en soms zelfs makreel en tonijn. Zodra de boot de kust bereikt, maakt zijn vrouw van de gelegenheid gebruik om de beste vis te sorteren en te selecteren om te verkopen aan vroege vogels of te leveren aan restaurants aan de kust. Op een goede dag krijgt elke schipper 80.000 tot 100.000 VND; op een slechte dag keren ze met lege handen terug, wat als verlies (de kosten van de reis) wordt beschouwd.

"Op deze manier verdienen we wat geld, maar niet genoeg om te overleven. We hebben niet veel kapitaal, dus we gaan alleen dicht bij de kust. Alleen wie geld heeft, kan grote boten kopen om ver van de kust op tonijn te vissen," zei meneer Chien, zijn blik nog steeds gericht op het zeeoppervlak, dat net roze was geworden door het ochtendlicht.

Niet alleen in Tuy Hoa beginnen veel vissersdorpjes langs de oostkust van Dak Lak de dag met het geluid van golven en het geluid van motorboten en motorboten die over de kust galmen. In het dorp My Quang Bac (gemeente Tuy An Nam) zijn meneer Nguyen Tam en zijn vrouw, mevrouw Ho Thi Thu Tuyet, al meer dan 35 jaar verknocht aan de zee. Hun bagage bestaat uit een kleine motorboot en een paar versleten netten.

"Werken op zee is onvoorspelbaar. Sommige dagen vang je veel, andere dagen slechts een paar kilo vis. Vis is afhankelijk van het seizoen, zoals dit seizoen ansjovis," zei meneer Tam terwijl hij elk net opvouwde ter voorbereiding op de volgende reis.

Elke dag wordt meneer Tam om 2 uur 's nachts wakker en duwt hij zijn motorboot de zee op terwijl het nog donker is. De nachtelijke zee is uitgestrekt, met alleen het geluid van de wind en de flikkerende lichtjes van de boten in de verte. Hoewel hij eraan gewend is, is hij nog steeds niet subjectief, omdat de zee onvoorspelbaar is. Er zijn dagen dat de zee plotseling ruw is, de golven hard slaan, de motorboot slingert en bijna kapseist. Een keer begaf de motor het halverwege de reis en moest hij iemand vanaf de wal bellen om hem te komen redden.

Rond 5 uur 's ochtends, toen de zon net boven de zee was opgekomen, keerde hij terug naar de kust. In het lichtgele zonlicht werd het net opgehaald, glinsterend van de verse vis en garnalen – geschenken uit de zee na vele uren hard werken. Aan wal was mevrouw Tuyet ook druk bezig met het klaarmaken van manden, klaar om de vis te ontvangen en te sorteren en te verkopen aan bekende handelaren.

"Elke keer als mijn man de zee op gaat, kan ik niet slapen. Ik maak me zo'n zorgen, want de oceaan is zo enorm. Maar na verloop van tijd ben ik eraan gewend geraakt. Ik werk al tientallen jaren op zee, hoe kan ik er nu mee stoppen?", zei mevrouw Tuyet, terwijl ze nog steeds behendig elke ansjovis uit het net haalde.

Om hun brood te verdienen op het water, worden vissers niet alleen geconfronteerd met gevaren op zee, maar moeten ze ook de last dragen van steeds hogere kosten: van benzine en visgerei tot reparaties aan machines en onderhoud aan boten en manden. Ondertussen fluctueren de visprijzen grillig en dalen ze soms scherp, waardoor de inspanning om de hele nacht de zee op te gaan slechts wordt ingeruild voor enkele tienduizenden dong. Veel arme gezinnen hebben niet genoeg kapitaal om nieuwe boten te bouwen en netten te kopen, dus moeten ze kleine klusjes aan de kust accepteren, waarvan het inkomen met elk tij fluctueert. Maar ondanks alles klampen ze zich nog steeds vast aan de zee, loyaal aan de zee. Ze accepteren ontberingen, accepteren verliezen om hun beroep te behouden, de zee te behouden en de levensstijl van hun voorouders te behouden.

Elke ochtend, bij zonsopgang, volgen kleine bootjes elkaar om door de golven te snijden en de zee op te gaan. En het ritme van het leven gaat door – vredig en eenvoudig, net als de mensen die verbonden zijn met de zee. Dat is het levensritme van degenen die hun brood verdienen met de golven, waar elke maas van het net niet alleen vis vasthoudt, maar ook de herinneringen en de ziel van het vissersdorp bewaart.

Het dorp My Quang Bac, een bijna 200 jaar oud vissersdorp, telt momenteel meer dan 780 huishoudens, waarvan de meesten leven van de visserij aan de kust. Mandboten en kleine bootjes met voldoende capaciteit om de zee op te gaan, zijn waardevolle bezittingen, de "hengel" van vele generaties vissers hier. De heer Nguyen Hoang Yen, dorpshoofd van My Quang Bac, zei: "De mensen in het dorp vissen al sinds de generatie van hun grootouders, en nu doen hun kinderen en kleinkinderen dat nog steeds. Bijna iedereen hier weet al van jongs af aan hoe ze netten moeten binnenhalen, netten moeten repareren en de geur van vis moeten herkennen. Er zijn families die al drie generaties lang de zee niet verlaten hebben."

Volgens de heer Nguyen Hoang Yen zit het vissersberoep, hoewel het zwaar is, in het bloed. Vissers gaan niet alleen de zee op om geld te verdienen, maar ook omdat ze van de zee houden. De netten die voor hun huizen hangen, zijn niet alleen visgerei, maar ook een symbool van hard werken en herinneringen aan generaties die verbonden zijn met de zee.

Ondanks hun onstabiele inkomen proberen vissers in de oostelijke vissersdorpen van Dak Lak nog steeds op zee te blijven en hun baan te behouden.

Er zijn dagen dat de zee ruw is en het vissersdorp vreemd stil is. Er is geen geluid van motoren, geen geluid van mensen die naar elkaar roepen om het net binnen te halen. Maar zodra de zee weer kalm is, nodigen de dorpelingen elkaar uit om de zee op te gaan. Hoewel ze weten dat vissen zwaar werk is en het inkomen onzeker, verlaten ze hun netten nog steeds niet. Want dit beroep heeft vele generaties gevoed en hen geduld, loyaliteit en de moed geleerd om moeilijkheden te overwinnen.

"In dit beroep kun je, zolang je de kracht hebt, nog steeds de zee op. Zolang je het geluid van de golven nog kunt horen en de zilte wind kunt ruiken, kun je nog steeds de zee op," zei meneer Nam Chien, als een krachtige bevestiging van een man die zich zijn hele leven nooit aan de zee heeft overgegeven. Meneer Nguyen Tam glimlachte vriendelijk: "De zee geeft ons leven. We vermijden de ruwe zee, maar we verwelkomen de kalme zee. De zee maakt ons niet rijk, maar ze kan ons, onze vrouwen en kinderen wel onderhouden. De zee zal degenen die ervan houden niet teleurstellen."

Te midden van de voortdurende veranderingen in het leven, blijven vissers in de oostelijke zee van Dak Lak in alle stilte hun traditionele beroep uitoefenen. Niet alleen om de kost te verdienen, maar ook om een stukje ziel van het vissersdorp te behouden - een plek met golven, wind en warme menselijke liefde zoals de oceaan.

Bron: https://baodaklak.vn/xa-hoi/202508/luoi-ca-nhip-doi-6cf0a4e/