De auto-import uit Indonesië is sterk toegenomen.

De Toyota Wigo is het nieuwste in Indonesië geproduceerde model dat naar Vietnam wordt geïmporteerd.

De Vietnamese markt zag in mei een verdere daling in de import van volledig geassembleerde auto's (CBU). Het aantal geïmporteerde voertuigen bedroeg slechts 7.608 stuks, met een waarde van ruim 191 miljoen dollar. Dit vertegenwoordigt een daling van 38,3% in aantal en 33,6% in waarde ten opzichte van de voorgaande maand.

Opvallend is dat Indonesië in deze periode Thailand voorbijstreefde als grootste exporteur van complete auto's naar Vietnam, met 2.966 voertuigen. De totale waarde bedroeg echter slechts iets meer dan 36 miljoen dollar, de helft van die van Thailand.

Dit weerspiegelt nauwkeurig de realiteit dat de meeste auto's uit Indonesië tot het gangbare, goedkope segment behoren, zoals de Toyota Wigo, Suzuki XL7 en Hyundai Stargazer. Auto's die uit Thailand worden geïmporteerd, vallen daarentegen in het middensegment met een hogere prijs-kwaliteitverhouding, zoals de Toyota Corolla Cross, Ford Everest en Honda HR-V. Momenteel worden er nog steeds veel modellen uit Indonesië geïmporteerd ter voorbereiding op aankomende lanceringen, met name de Honda BR-V.

Volgens de gegevens is het aantal auto's dat in mei uit Japan werd geïmporteerd sterk gestegen tot 309 voertuigen. Daarmee werd Japan de VS voorbijgestreefd en nam het de vierde plaats in (na China). Dit is aanzienlijk hoger dan het cijfer voor april (199 voertuigen).

Duitsland was ondertussen de belangrijkste afzetmarkt qua gemiddelde waarde per geïmporteerde auto, met 117 geïmporteerde exemplaren en een omzet van meer dan 9,5 miljoen dollar, wat neerkomt op een gemiddelde prijs van meer dan 81.500 dollar per auto. Dit vormt tevens een belangrijke bron van luxeauto's voor de Vietnamese markt.

De Honda BR-V, een model dat binnenkort in Vietnam te koop zal zijn, wordt ook in Indonesië geproduceerd.

In de eerste vijf maanden van dit jaar importeerden Vietnamese bedrijven in totaal 61.954 complete auto's met een waarde van meer dan 1,4 miljard dollar. Dit is nog steeds 22% meer in aantal en 10,2% meer in waarde vergeleken met dezelfde periode vorig jaar.

Daarnaast bedroeg de waarde van geïmporteerde auto-onderdelen in mei meer dan 327 miljoen dollar, een stijging van 0,1% ten opzichte van april. Over de eerste vijf maanden van het jaar bedroeg de cumulatieve waarde meer dan 1,65 miljard dollar, een daling van 28,7% vergeleken met dezelfde periode vorig jaar.

De import van motorfietsen en motoronderdelen en -accessoires bereikte in mei bijna 53 miljoen dollar, een stijging van 6,1% ten opzichte van april. In totaal bedroeg de waarde over de eerste vijf maanden van het jaar bijna 268 miljoen dollar, een daling van 14,7% vergeleken met dezelfde periode in 2022.

Bronlink