Open de weg - open de toekomst...

Op weg om een nieuwe groeipool in het noorden te worden, heeft Thanh Hoa middelen gemobiliseerd om doorbraken te bewerkstelligen op het gebied van infrastructuur, met name transportinfrastructuur die dynamische economische zones en regionale verbindingen met elkaar verbindt, gunstige omstandigheden creëert om investeringen aan te trekken, het concurrentievermogen verbetert en de stad openstelt voor de toekomst...

De Van Thien - Ben En route wordt met spoed door eenheden gebouwd. Foto: Thu Hoa

Vanaf de brug die de twee oevers van de rivier Ma overspant....

Generaties lang vormde de moederrivier, de Ma Giang, de natuurlijke grens tussen de gemeente Thieu Quang (Thieu Hoa) aan de rechteroever en het district Hoang Hoa (gemeente Hoang Xuan). Als je vanuit het district Hoang Hoa het Thieu Quang-gebied wilt "oversteken", moeten zowel mensen als voertuigen over de pontonbrug slingeren of om Thieu Thinh heen naar Thieu Quang rijden. Als een oase te midden van een uitgestrekt riviergebied, heb je, ongeacht welke richting je opgaat, een brug nodig om over te steken...

Toen de provincie Thanh Hoa investeerde in de bouw van de Xuan Quang-brug die de twee oevers van de Ma-rivier verbindt, waren zowel de lokale overheid als de bevolking daar erg blij mee. De heer Tran Quang Ba, plaatsvervangend commandant van het militaire commando van de gemeente Thieu Quang, deelde mee: "De ingebruikname van de Xuan Quang-brug, die aansluit op de snelweg bij het kruispunt Thieu Giang, zal niet alleen ontwikkelingsmogelijkheden bieden voor Thieu Quang, maar ook voor de omgeving. Het verkeer zal vlotter verlopen, de afstand voor goederenhandel zal korter zijn, de industrie zal zich ontwikkelen en de levensstandaard van de bevolking zal verbeteren."

De Xuan Quang-brug over de Ma-rivier maakt deel uit van het project (DA) dat de Nationale Snelweg (QL) 1 verbindt met de QL45, van de gemeente Hoang Xuan (Hoang Hoa) naar de gemeente Thieu Long (Thieu Hoa). Eind 2024 hebben de eenheden de toegewezen werkzaamheden voltooid. Volgens planning zal de Xuan Quang-brug in januari 2025 klaar zijn en vóór het Chinese Nieuwjaar 2025 opengesteld worden voor het verkeer. De ingebruikname van de Xuan Quang-brug vormt de basis voor de aanleg van moderne industrieparken in de regio, verkort de reistijd tussen de westelijke districten van de provincie, draagt bij aan de sociaaleconomische ontwikkeling, waarborgt de nationale defensie en veiligheid en leidt binnenkort tot de aanleg van industrieparken in de regio.

Naar het "hart van Nghi Son" dat alle richtingen verbindt

De Nghi Son Economische Zone (KKTNS) is een van de acht belangrijkste economische kustzones van het land en heeft een uiterst belangrijke strategische geografische ligging wat betreft sociaaleconomische ontwikkeling en nationale defensie en veiligheid. De zone krijgt voortdurend aandacht en investeringen van de centrale overheid en de provincie, in een synchrone en moderne richting, waardoor de aantrekkingskracht toeneemt en "arenden" er nestelen.

De heer Le Dinh Trang, directeur van de Raad van Bestuur voor Investerings- en Bouwprojecten van de Economische Zone en de Thanh Hoa Industrieparken (hierna te noemen de Gebiedsraad), zei: "Het feit dat de centrale ministeries, afdelingen en de provincie Thanh Hoa hebben geïnvesteerd in transportinfrastructuur in de Economische Zone is van groot belang, aangezien het transportnetwerk geleidelijk wordt voltooid volgens de planning. Dit is de belangrijkste sociaal-economische ontwikkelingsstrategie om Nghi Son te transformeren tot het belangrijkste economische centrum van de provincie en Thanh Hoa geleidelijk aan te transformeren tot een nieuwe groeipool in het noorden."

We bezochten de bouwplaats van het Noord-Zuid Expressway- en National Highway 1-project naar de haven van Nghi Son op Nieuwjaarsdag 2025. Het project omvat twee routes, waarvan route 1 provinciale weg 512 is. Het gedeelte van National Highway 1 naar de Tho Xuan-Nghi Son-weg is 10,3 km lang en loopt door wijken en gemeenten van de stad Nghi Son en het district Nong Cong. Route 2 is de weg Nghi Son-Bai Tranh. Het gedeelte van de Ho-brug tot de kruising met de Noord-Zuid Expressway is 3 km lang en bevindt zich in de stad Nghi Son. "Dit project is van groot belang voor de verbinding tussen de regio's en vormt een externe verkeersroute die direct aansluit op de Nationale Snelweg 1 en de Noord-Zuid Expressway. Na voltooiing zal het project de reistijd tussen de westelijke districten van de provincie en de Economische Zone verkorten en een compleet verkeersnetwerk creëren dat de Noord-Zuid Expressway, de weg Nghi Son - Tho Xuan en regionale routes verbindt met de luchthaven van Tho Xuan en de zeehaven van Nghi Son", aldus de heer Nguyen Viet Khoi, hoofd van de afdeling Technische Beoordeling van de Regionale Raad.

Open de weg - open de toekomst...

Lach Truong-brug - het langste viaduct in Thanh Hoa. Foto: Pham Luc (Thanh Hoa Traffic Construction Investment Project Management Board)

Op 31 december 2024 hadden de bouweenheden van de Noord-Zuid Expressway en de Nationale Snelweg 1 naar de haven van Nghi Son ongeveer 170 miljard VND bereikt, waarmee 100% van het investeringsplan voor 2024 was voltooid. De regionale raad heeft zich gericht op het aansturen van eenheden om oplossingen te implementeren om het project eerder dan gepland af te ronden, met als doel het eind 2025 in gebruik te nemen.

De weg openen - de richting openen naar het tijdperk van nationale groei

De heer Nguyen Duc Trung, adjunct-directeur van het Ministerie van Transport, noemde infrastructuurontwikkeling een van de doorbraken naar de toekomst en schetste het "beeld" van de verkeersinfrastructuur van Thanh Hoa, die op een synchrone en moderne manier is geïnvesteerd en voltooid: "In de afgelopen tijd heeft de provincie Thanh Hoa, naast de aandacht en ondersteuning van de centrale overheid, maximale middelen gemobiliseerd en synchrone oplossingen geïmplementeerd, met de nadruk op het versterken van de verbinding tussen de belangrijkste economische zones van de provincie en het bevorderen van regionale verbindingen." Het werk aan de ontwikkeling van planning, mechanismen en ontwikkelingsbeleid wordt synchroon uitgevoerd, met een langetermijnvisie, één stap vooruit. Verkeersprojecten krijgen prioriteit bij de kapitaaltoewijzing om concentratie, focus en kernpunten te garanderen; de grootste investering betreft weginfrastructuur. De centrale overheid heeft geïnvesteerd in ongeveer 98 km snelweg door Thanh Hoa. Samen met National Highway 1 en Ho Chi Minh Road is er geïnvesteerd in de Eastern Expressway-as en deze is in gebruik genomen. De as vormt een nieuwe buitenlandse verkeersroute in de provincie en verbindt regio's, gebieden en dynamische economische centra van de provincie, de regio en het hele land met elkaar.

Het verkeer gaat door om de weg te effenen - de toekomst te openen, in die brede zin begrepen, zullen we een grote ontwikkelingsruimte zien, die de verkeersinfrastructuur verbindt. De aanwezigheid van deze weg zal de basis vormen voor andere wegen die zullen volgen en worden geopend. Een aantal belangrijke verbindingswegen in de provincie zijn in het verleden voltooid en in gebruik genomen, zoals: Project om te investeren in de aanleg van verkeerswegen die National Highway 217 verbinden met National Highway 45 en National Highway 47; Project om National Highway 1 te verbinden met National Highway 45; Project om kustwegen te verbinden via Sam Son-Quang Xuong; Project om Thanh Hoa City te verbinden met Tho Xuan Airport..., wat bijdraagt aan het creëren van momentum voor snelle en duurzame sociaaleconomische ontwikkeling, het waarborgen van de nationale defensie - veiligheid, en het verbeteren van het leven van mensen. Dit zijn levendige en concrete bewijzen met indrukwekkende sociaaleconomische ontwikkelingsdoelen die Thanh Hoa in 2024 heeft bereikt.

Tijdens de recente conferentie van het 37e Provinciale Partijbestuur benadrukte de secretaris van de Provinciale Partij, Nguyen Doan Anh: "Het jaar 2025 speelt een bijzonder belangrijke rol, is het afsluitende jaar, heeft een sleutel- en doorslaggevende betekenis voor het bereiken van de doelen van het 19e Provinciale Partijcongres, de termijn 2020-2025 en het vijfjarenplan voor sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie (2021-2025); het is het jaar om partijcongressen op alle niveaus te organiseren, met het oog op het 14e Nationale Partijcongres."

Met grote vastberadenheid en grote inspanningen heeft Thanh Hoa synchrone oplossingen geïmplementeerd, die hebben bijgedragen aan de voltooiing van de infrastructuurdoorbraak en een impuls hebben gegeven aan de sociaaleconomische ontwikkeling. Ze hebben middelen gemobiliseerd en kapitaal toegewezen om te investeren in de voltooiing van grote, belangrijke projecten, het verbinden van regio's en dynamische economische centra, en zich gericht op routes die de kruispunten van de Noord-Zuid-snelweg verbinden met de economisch-politieke centra van de provincie, industrieterreinen, toeristische gebieden, stedelijke gebieden, zeehavens en luchthavens.

Op de ontwikkelingsreis van Thanh Hoa worden nog steeds veel grote doelen gerealiseerd; er staan veel projecten gepland... De hoofdweg is geopend, Thanh Hoa bouwt verder aan zijn positie en kracht en treedt vol vertrouwen een nieuw tijdperk binnen: het tijdperk van nationale groei.

Reactie (0)