De reis over de bergen
Op een ochtend eind juni, terwijl de mist nog over de berghellingen van de gemeente Tung Vai hing, galmden de geluiden van schoffels en koevoeten door het uitgestrekte bos. Op de steile hellingen van het dorp Chin Sang waren honderden officieren en soldaten van de strijdkrachten, gemeenteambtenaren en lokale bewoners ijverig bezig met het verwijderen van begroeiing, het egaliseren van de grond en het dragen van stenen om elke meter van de weg naar de grenspalen 306, 307 en 308 vrij te maken. Er waren geen ronkende graafmachines of moderne apparatuur om hen te helpen, omdat het terrein te verraderlijk was. Zonder instructies werkte iedereen met urgentie en vastberadenheid, alsof elke slag met de schoffel vandaag de patrouille van morgen minder moeilijk zou maken.
 |
| Officieren, soldaten van de strijdkrachten en inwoners van de gemeente Tung Vai hebben meegewerkt aan de opening van een grenspatrouilleweg. |
De provincie Tuyen Quang telt 17 grensgemeenten met een totale grenslengte van meer dan 277,5 km. Alleen al de gemeente Tung Vai heeft een grens van meer dan 33 km met China , afgebakend door 56 grenspalen die beheerd en bewaakt worden door de grenswachtpost van Tung Vai. Het is een bergachtig gebied, sterk gefragmenteerd, met veel grenspalen diep in dichte bossen of op wankele wijze op rotsachtige berghellingen.
Vroeger was elke patrouille een uitputtende tocht. Om veel van de grenspalen te bereiken, moesten officieren en soldaten smalle paden volgen, nauwelijks breed genoeg voor één persoon, en scherpe, grillige kliffen en dichte oerbossen doorkruisen. Sommige grenspalen waren in drie tot vier uur te bereiken.
Ik herinner me nog goed de tocht die ik maakte met de agenten van de grenspost Tung Vai naar grenspalen 275, 276, 277 en 289. Al vroeg in de ochtend droeg iedereen rijst, drinkwater, regenjassen en EHBO-kits mee, waarna ze stilletjes het bos in trokken. Het smalle, kronkelende pad volgde de berghelling, met aan de ene kant een steile klif en aan de andere kant een diepe afgrond. Een enkele misstap kon rampzalige gevolgen hebben.
Luitenant Vi Trung Kien, teamleider van het gewapende team bij de grenspost Tung Vai, vertelde: "Er zijn dagen dat patrouilles van 's ochtends vroeg tot laat in de middag duren. Soms is de mist zo dik dat je zelfs geen paar meter vooruit kunt kijken. De scherpe rotsen zijn zo scherp als messen, ze scheuren schoenen en snijden in handen en voeten. Maar de officieren en soldaten blijven altijd standvastig, want voor hen ligt een heilige grensmarkering die regelmatig gecontroleerd en beschermd moet worden."
Vanwege die ontberingen is het openen van grenspatrouilleroutes een vurig verlangen geworden van zowel de grenswacht als de lokale bevolking.
Kameraad Nguyen Huu Nghiep, vicevoorzitter van het Volkscomité van de gemeente Tung Vai, zei: "Voorafgaand aan de uitvoering hebben het gemeentebestuur en de grenswachtpost talloze veldverkenningen uitgevoerd om de veiligste en meest geschikte route te selecteren. Tegelijkertijd organiseerden ze bijeenkomsten met de bevolking, mobiliseerden ze huishoudens om grond ter beschikking te stellen en verzamelden ze mankracht om deel te nemen aan de bouw. Deze consensus zorgde voor de kracht die nodig was om het project soepel te laten verlopen."
Het pad van de wil van de Partij en de aspiraties van het volk.
Direct na de inzet begonnen de troepen onmiddellijk met het ontginnen van het terrein voor de weg naar de mijlpalen 306, 307 en 308. De weg, ruim 2,6 km lang en 1 meter breed, zal na voltooiing worden geasfalteerd met beton, tegen een totale kostprijs van ongeveer 450 miljoen VND. Hiervan droeg het Mobiele Politiecommando 350 miljoen VND bij en liefdadigheidsorganisaties meer dan 100 miljoen VND; alle arbeid werd verricht door officieren, soldaten, gemeenteambtenaren en lokale bewoners.
 |
| Officieren en soldaten droegen waterkannen de bergpassen op en droegen zo bij aan de aanleg van de weg. |
Het meest waardevolle is de solidariteit van de mensen. Vijftien gezinnen hebben vrijwillig meer dan 2600 vierkante meter grond gedoneerd voor de aanleg van de weg. Elke zaterdag komen bijna 100 ambtenaren, militairen en lokale bewoners samen. Iedereen draagt zijn of haar steentje bij, gedreven door de gedeelde wens dat de weg snel wordt voltooid. Vanwege het ruige terrein is het gebied ontoegankelijk voor machines, waardoor vrijwel al het werk door mensenhanden moet worden verricht. Op steile hellingen moeten koevoeten worden gebruikt om rotsen los te wrikken, en op sommige plaatsen moeten bomen worden gekapt om de weg vrij te maken en de grond vlak bij de rand van de klif te egaliseren. De weg, die geleidelijk vorm krijgt te midden van de bergen en bossen, verkort niet alleen de patrouilleroutes, maar geeft ook meer vertrouwen aan degenen die aan het front staan voor het vaderland.
Luitenant-kolonel Hoang Van Kham, commandant van het grenswachtstation Tung Vai, zei: "Wanneer de weg voltooid is, zal dit gunstige omstandigheden creëren voor de grenswacht om zich te verplaatsen en hun taken uit te voeren, de effectiviteit van patrouilles en controles te verbeteren en incidenten aan de grens snel te detecteren en af te handelen. Tegelijkertijd zal de weg van grote waarde zijn voor reddings- en hulpverleningswerkzaamheden en rampenpreventie en -bestrijding. De weg is niet alleen van nationaal defensiebelang, maar biedt ook ontwikkelingsmogelijkheden voor de mensen in de grensregio. Reizen en transport van landbouwproducten zullen gemakkelijker worden, wat bijdraagt aan de bevordering van de handel en de verbetering van de levensomstandigheden van de bevolking. Dit is tevens een voorwaarde voor de ontwikkeling van het potentieel van de economie en het toerisme, waardoor de kloof tussen de grensregio en de centrale gebieden geleidelijk kleiner wordt."
Zodra de betonnen weg tussen grenspalen 306, 307 en 308 is voltooid, zullen de patrouilles minder moeilijkheden ondervinden. Maar langs die weg zullen de voetsporen zichtbaar blijven van hen die hebben bijgedragen aan de aanleg van dit pad door het uitgestrekte bos. Dit is niet zomaar een grenspatrouilleweg, maar ook een weg van wilskracht, verantwoordelijkheid en liefde voor het vaderland. Elke meter aangelegde weg is een solide schakel tussen de Partij, de Staat en de bevolking in de grensstreek, een nieuw bolwerk dat de heilige soevereiniteit van de grens van het vaderland beschermt.
Tekst en foto's: Nguyen Yem
Bron: https://baotuyenquang.com.vn/an-ninh-quoc-phong/202607/mo-duong-tuan-tra-bien-gioi-5631d75/
