
De afgelopen jaren heeft het pottenbakkersdorp Thanh Ha (wijk Hoi An Tay) een aanzienlijk aantal bezoekers verwelkomd die via de Thu Bon-rivier arriveerden (naar schatting 70% van de bezoekers aan het dorp).
Begin 2025 moest de veerterminal in het dorp echter de deuren sluiten omdat deze niet meer aan de normen voldeed, wat leidde tot een aanzienlijke daling van het aantal bezoekers. In de eerste zes maanden van dit jaar bereikte het aantal bezoekers aan het pottenbakkersdorp Thanh Ha slechts ongeveer 158.000 (slechts 52% vergeleken met dezelfde periode in 2024 en slechts 20% van de planning voor 2025).
Daarom hebben de autoriteiten van het district Hoi An Tay stappen ondernomen om de veerterminal op kilometer 1+600 van de zijtak van de Thu Bon-rivier weer in gebruik te nemen. De terminal is officieel op 1 september heropend en heeft na meer dan een maand alweer bijgedragen aan een toename van het aantal bezoekers aan het pottenbakkersdorp Thanh Ha.
Begin oktober hebben de autoriteiten van het district Hoi An Dong ook de Thanh Tam-pier aan de Cam Thanh-rivier ingehuldigd, die tot 2030 in gebruik zal blijven. De heer Tran Tan Dung, voorzitter van het Volkscomité van Hoi An Dong, zei dat dit de eerste aan de normen voldoenende waterwegpier in het district is.
De lokale autoriteiten zullen de komende tijd doorgaan met het onderzoeken en plannen van diverse andere waterwegen om de verbindingen tussen de toeristische rivierroutes te versterken en zo te voldoen aan de behoeften van toeristen in het kokosbosgebied van Bay Mau.
Niet alleen in de regio Hoi An, maar ook in de stad zelf is er een dringende behoefte aan een netwerk van terminals voor binnenvaartschepen op verschillende rivierroutes. In de wijk Vinh Dien zal het wijkbestuur binnenkort twee terminals voor binnenvaartschepen aanleggen in de gebieden Triem Tay en Dong Khuong, die verbonden zijn met de rivier de Thu Bon.
Daarnaast zullen de lokale autoriteiten de stadsdiensten voorstellen om een aanlegsteiger toe te voegen aan de planning, ter ondersteuning van de toeristische ontwikkeling rond de Vinh Dien-rivier. Tegelijkertijd stelt het Volkscomité van de wijk Huong Tra voor dat de stadsdiensten de vier door de wijk voorgestelde locaties voor de aanlegsteiger snel in overweging nemen en goedkeuren.
In dit gebied bestaat al lange tijd een plan om watertoerisme te ontwikkelen vanaf de Tam Ky-rivier, die aansluit op het Phu Ninh-meer en ecotoeristische bestemmingen, maar dit plan stuit op veel moeilijkheden door het ontbreken van een geschikte waterterminal.

Naast het netwerk van aanlegsteigers dat de lokale autoriteiten proberen op te zetten en voor te stellen, zal het project voor de bouw en exploitatie van binnenvaarttoerisme, dat is goedgekeurd door het stadsbestuur, naar verwachting ook een doorbraak betekenen voor de aanlegsteigerinfrastructuur ten behoeve van het toerisme.
Dit project omvat de bouw, renovatie en modernisering van in totaal 20 binnenvaartterminals in de stad, samen met de bijbehorende faciliteiten voor de terminalactiviteiten, op een totale oppervlakte van meer dan 15 hectare.
Concreet zullen er in de periode 2025-2030 zeven terminals voor binnenvaartschepen langs de Han-rivier worden gebouwd. In de periode 2028-2031 zullen er dertien terminals voor binnenvaartschepen langs de Vinh Dien-, Co Co- en Cam Le-rivieren worden gebouwd.
De snelle uitbreiding van het binnenvaartnetwerk in de stad zal een belangrijke bijdrage leveren aan het behalen van de doelstelling dat het watertoerisme in 2030 goed zal zijn voor ongeveer 15-20% van het totale aantal overnachtende bezoekers van Da Nang. Het is bekend dat het aantal toeristen dat in 2024 via de binnenwateren van Da Nang aankwam, bijna 940.000 bedroeg (een stijging van meer dan 13% ten opzichte van dezelfde periode).
Bron: https://baodanang.vn/mo-rong-mang-luoi-ben-thuy-phuc-vu-du-lich-3305815.html






Reactie (0)