
Het pottenbakkersdorp Thanh Ha (district Hoi An Tay) heeft de afgelopen jaren een groot aantal bezoekers mogen verwelkomen die via de rivier de Thu Bon naar het dorp komen (geschat wordt dat ze 70% van de bezoekers aan het dorp uitmaken).
Begin 2025 moest de waterhaven van het dorp echter worden stilgelegd omdat deze niet aan de normen voldeed, wat leidde tot een enorme daling van het aantal bezoekers. In de eerste zes maanden van dit jaar bereikte het aantal bezoekers aan het pottenbakkersdorp Thanh Ha slechts ongeveer 158.000 (slechts 52% ten opzichte van dezelfde periode in 2024 en slechts 20% ten opzichte van de planning voor 2025).
Daarom hebben de autoriteiten van de wijk Hoi An Tay de restauratie van de waterkade op 1 km + 600 van de tweede tak van de Thu Bon-rivier bevorderd. De kade werd officieel hervat op 1 september, na meer dan een maand in bedrijf te zijn geweest. Het aantal bezoekers aan het pottenbakkersdorp Thanh Ha is weer toegenomen.
Begin oktober opende het stadsdeel Hoi An Dong ook de Thanh Tam-kade aan de rivier Cam Thanh, die tot 2030 in gebruik zal zijn. Volgens de heer Tran Tan Dung, voorzitter van het volkscomité van het stadsdeel Hoi An Dong, is dit de eerste standaardkade in het stadsdeel.
De lokale overheid zal de komende tijd doorgaan met het onderzoeken en plannen van een aantal andere kades om de verbinding van riviertoeristenroutes te versterken en zo te voldoen aan de behoeften van toeristen in het kokosnootbosgebied van Bay Mau.
Niet alleen in de regio Hoi An is de noodzaak van een netwerk van binnenwaterhavens langs enkele rivieren in de stad dringend. In de wijk Vinh Dien zal het stadsbestuur binnenkort twee waterhavens aanleggen in Triem Tay en Dong Khuong, die verbonden zijn met de Thu Bon-rivier.
Daarnaast zal de gemeente het stadsbestuur voorstellen om de planning van een aanlegsteiger aan te vullen ten behoeve van de toeristische ontwikkeling rond de Vinh Dien-rivier. Ondertussen heeft het Volkscomité van de wijk Huong Tra voorgesteld dat het stadsbestuur de vier door de wijk ingediende locaties voor aanlegsteigers snel in overweging neemt en goedkeurt.
Er bestaat al lange tijd een plan om in dit gebied het watertoerisme te ontwikkelen vanaf de Tam Ky-rivier tot aan het Phu Ninh-meer, in combinatie met ecotoeristische plekken. Door het ontbreken van een standaard aanlegsteiger is dit echter op veel problemen gestuit.

Naast het netwerk van kades dat de lokale autoriteiten willen realiseren en voorstellen, wordt ook verwacht dat het project voor de aanleg en exploitatie van binnenwatertoerisme, dat in principe door het stadscomité is goedgekeurd voor investeringen, een doorbraak zal betekenen voor de kade-infrastructuur ten behoeve van het toerisme.
In het kader van dit project worden in totaal 20 binnenwaterkades in de stad gebouwd, gerenoveerd en gemoderniseerd, inclusief bijbehorende werken ten behoeve van de werkzaamheden op de kades, op een totale oppervlakte van meer dan 15 hectare.
In de periode 2025-2030 worden er zeven binnenwaterkades gebouwd langs de rivier de Han. In de periode 2028-2031 worden er dertien binnenwaterkades gebouwd langs de rivieren Vinh Dien, Co Co en Cam Le.
De vroege uitbreiding van het binnenwaterwegenstelsel in de stad zal een belangrijke bijdrage leveren aan het concretiseren van de doelstelling dat watertoeristen tegen 2030 ongeveer 15-20% van het totale aantal bezoekers in Da Nang zullen uitmaken. Het is bekend dat in 2024 het aantal binnenwatertoeristen in Da Nang bijna 940 duizend zal bedragen (een stijging van meer dan 13% ten opzichte van dezelfde periode).
Bron: https://baodanang.vn/mo-rong-mang-luoi-ben-thuy-phuc-vu-du-lich-3305815.html






Reactie (0)