Ik kijk uit naar de dag waarop de brug over de Thai Binh-rivier klaar is.

Midden in de rivier de Thai Binh krijgt een nieuwe brug geleidelijk vorm, die de gemeenten Ha Dong en Lac Phuong (Hai Phong) met elkaar verbindt.

De voorbereidingen voor de aansluiting van het middelste gedeelte van de brug over de Thai Binh-rivier zijn in volle gang.

De tijd dat we "gescheiden werden door rivieren en veerboten" is bijna voorbij.

Op de bouwplaats van de verlengde provinciale weg 396, die provinciale weg 391 met provinciale weg 390 verbindt, is het tegenwoordig een drukte van jewelste. Vrachtwagens met materialen staan ​​in de rij om het terrein op en af ​​te rijden, machines draaien continu en arbeiders zijn druk bezig met de aanleg van de brug en de weg.

Hemelsbreed ligt de gemeente Lac Phuong slechts enkele kilometers van de gemeente Ha Dong. Jarenlang moesten mensen aan beide zijden van de rivier die wilden oversteken echter een omweg van tientallen kilometers maken of gebruikmaken van de veerboten van Bau of Lang.

Tijdens regenachtige en stormachtige dagen, en bij hoogtij, wordt reizen nog moeilijker en brengt het veel veiligheidsrisico's met zich mee. Mevrouw Phan Thi Hanh uit de gemeente Lac Phuong vertelde: "Wij mensen hebben lang op deze brug gehoopt. Toen we het project in uitvoering zagen, was iedereen enthousiast. Elke dag dat we erlangs rijden, kijken we ernaar uit dat de brug snel klaar is, zodat reizen gemakkelijker en veiliger wordt."

De heer Nguyen Dinh Long zei enthousiast: "Jarenlang was de rivier geblokkeerd door de veerboot, en om vrienden en familie te bezoeken moesten we altijd een omweg maken. Sinds de brugconstructie is begonnen, heb ik de voortgang regelmatig in de gaten gehouden. Ik hoop echt dat de brug snel in gebruik genomen kan worden."

De verlenging van de provinciale weg 396 is niet alleen een langverwacht project voor de mensen die langs de rivieroevers wonen, maar zal naar verwachting ook een belangrijke interregionale transportader worden. De weg zal de gebieden Binh Giang, Thanh Mien, Ninh Giang, Tu Ky en Thanh Ha verbinden met het centrum van Hai Phong en zal ook rechtstreeks aansluiten op de snelweg Hanoi -Hai Phong en de nationale snelweg 37.

Het project werd goedgekeurd door het Volkscomité van de provincie Hai Duong (voorheen) in Besluit nr. 1969/QD-UBND van 15 september 2023, met een totale lengte van ongeveer 7,61 km. De route begint bij de kruising met provinciale weg 391 op de oost-westas in de gemeente Lac Phuong, steekt de rivier Thai Binh over naar de gemeente Ha Dong en eindigt bij de kruising met provinciale weg 390 in de buurt van de toegangsweg naar de Quang Thanh-brug.

Volgens het ontwerp wordt de weg aangelegd volgens de normen van een weg van klasse III in een vlak gebied, met een ontwerpsnelheid van 80 km/u, een breedte van de wegbedding van 12 m en een breedte van het wegdek van 11 m. Het hoogtepunt van het project is de brug over de rivier de Thai Binh, die bijna 910 m lang en 12 m breed is, met een moderne constructie van voorgespannen gewapend beton, die het scheepvaartverkeer op de rivierroute van klasse III garandeert.

Het project vertegenwoordigt een totale investering van meer dan 846 miljard VND uit de gemeentelijke begroting, waarvan meer dan 565 miljard VND bestemd is voor bouwkosten en meer dan 186 miljard VND voor kosten voor grondverwerving. Het project zal worden uitgevoerd van 2023 tot 2027, met de Hai Phong Agricultural and Rural Development Construction Investment Project Management Board als investeerder.

Bouwproject nr. 20 wordt uitgevoerd door de 396 Joint Venture, bestaande uit Northern Electrical Equipment Repair Joint Stock Company, Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company en Khang Nguyen Infrastructure Investment and Construction Joint Stock Company, met een contractwaarde van meer dan 480 miljard VND. De bouw is in januari 2025 van start gegaan en zal naar verwachting op 30 september 2026 worden afgerond.

Voor het brugdeel over de rivier de Thai Binh hebben aannemers 128 boorpalen geplaatst, de bouw van alle brughoofden en het grootste deel van de brugpijlers voltooid. Tientallen Super T-liggersegmenten zijn gegoten, de brugdekken zijn voltooid en de voorbereidingen voor de aansluiting van het middengedeelte over de rivier zijn in volle gang.

De bouw van de brug over de rivier de Thai Binh wordt versneld.

De heer Pham Quy Nghi, directeur van de raad van bestuur en hoofdcommandant van het project van Khang Nguyen Infrastructure Construction Investment Joint Stock Company, zei dat de eenheid, profiterend van de gunstige weersomstandigheden, maximale mankracht en materieel heeft gemobiliseerd en de bouw in meerdere ploegen heeft georganiseerd om de voortgang te versnellen, in lijn met de uitbetaling van het publieke investeringskapitaal.

De arbeiders versnellen de bouw en verdelen zich in meerdere teams.

Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company heeft momenteel 6 bouwteams in dienst, waaronder 4 teams voor wegenbouw en 2 teams voor bruggenbouw. ​​De teams voor wegenbouw richten zich op het bewerken van zwakke grond, het aanleggen van funderingen en het bouwen van kokers.

De brugbouwteams zijn momenteel bezig met het gieten van de liggers, het bouwen van de brugdekken aan beide zijden van de route, het aanleggen van dwarsafvoerbuizen en de voorbereidingen om de gehele route volgens plan af te ronden.

Het project vordert met de dag. De brugdelen tussen de twee oevers van de rivier de Thai Binh worden geleidelijk aan verlengd, waardoor transportroutes worden geopend en de verwachtingen voor nieuwe ontwikkelingen in de hele regio worden verhoogd.

Met de vele grootschalige infrastructuurprojecten die momenteel in uitvoering zijn, zoals de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en de speciale economische zone Hai Phong van circa 5.300 hectare in de regio's Binh Giang en Thanh Mien, wordt de verbindende rol van de verlengde provinciale weg 396 nog belangrijker.

Zodra het project is voltooid, komt er een einde aan de situatie van "gescheiden zijn door de rivier en de veerboot". De veerbootovertochten, die al lange tijd een vast onderdeel zijn van het leven van de mensen die langs de rivier wonen, zullen minder frequent worden en vervangen worden door lange rijen voertuigen op de nieuwe brug. Deze brug zal ook de mogelijkheden voor handel, het aantrekken van investeringen en de ontwikkeling van industrie en dienstverlening vergroten, wat een impuls zal geven aan de sociaaleconomische ontwikkeling van de hele regio in de toekomst.

MINH NGUYEN

Bron: https://baohaiphong.vn/mong-ngay-noi-nhip-cau-song-thai-binh-543919.html