Een nadere blik op de speciale Toyota GR86 Yuzu Edition sportwagen.

In 2026 zal Toyota's sportwagenaanbod nog prominenter worden met de speciale GR86 Yuzu Edition.

In 2026 wordt Toyota's sportwagenaanbod nog prominenter met de speciale Toyota GR86 Yuzu Edition . Deze opvallende exterieurkleur is een eerbetoon aan een memorabele speciale editie van zijn GR86-voorganger: de Scion FR-S Release Series 1.0.

Gebaseerd op de GR86 Premium-versie, is deze speciale editie voorzien van 18-inch matzwarte velgen en talrijke opvallende zwarte accenten over de hele carrosserie. Binnenin heeft de Yuzu-editie een zwart interieur met gele details.

Gebruikers vinden zwarte Ultrasuede® sportstoelen met ventilatie en gele stiksels op het stuurwiel, de handrem en de deurpanelen. Brembo® remmen verbeteren de remprestaties, terwijl SACHS schokdempers superieure stabiliteit bieden met behoud van de kenmerkende wendbaarheid van de GR86.

Klanten kunnen hun voertuig personaliseren door accessoires toe te voegen zoals uitlaatpijpen met verzilverde uiteinden voorzien van het GR-logo, en carrosseriepakketten die speciaal voor de Yuzu-versie zijn ontworpen om hun individuele stijl tot uitdrukking te brengen. De GR86 zal verkrijgbaar zijn in drie uitvoeringen: GR86, GR86 Premium en GR86 Yuzu Edition .

Alle modellen bieden de keuze uit een handgeschakelde of automatische zesversnellingsbak en zijn uitgerust met een 2,4-liter viercilinder boxermotor die 228 pk en 249 Nm koppel levert. Elk GR-voertuig is ontworpen en vervaardigd met oog voor detail en een eigen, uniek rijkarakter. De sportieve Toyota GR86 Yuzu Edition legt de nadruk op prestaties en balans.

Dankzij het compacte formaat en het responsieve chassis voelt de auto wendbaar aan, zowel in scherpe bochten als op rechte stukken, en biedt hij een plezierige rijervaring waarbij plezier belangrijker is dan pure kracht.

Vorig jaar heeft het engineeringteam van GAZOO Racing het motormanagementsysteem verfijnd om de rijervaring te verbeteren. Enkele van de upgrades omvatten het opnieuw kalibreren van de gasrespons, het toevoegen van koppelregeling voor een soepelere gasrespons en het verbeteren van de controle bij alle snelheden.

Al deze verbeteringen blijven behouden in het model van 2026, samen met het Performance Package dat beschikbaar is op de GR86 en GR86 Premium-versies – standaard op de Yuzu-modellen – en dat Brembo®-remmen en SACHS-schokdempers omvat.

De SACHS hogedruk stikstofgas- en olieschokdempers absorberen trillingen over een breed snelheidsbereik, maximaliseren de tractie en bieden een stevige stuurondersteuning, terwijl het weggevoel en het rijcomfort behouden blijven. Rode Brembo-remmen met 4-zuigerremklauwen aan de voorzijde en 2-zuigerremklauwen aan de achterzijde grijpen grote remschijven vast (32,4 x 3,3 cm voor, 31,1 x 2 cm achter).

Alle GR86-modellen zijn voorzien van moderne technologie en comfort, terwijl ze tegelijkertijd de traditionele identiteit van een lichtgewicht sportwagen behouden. Met een gewicht van slechts 1275 kg voor de versie met handgeschakelde versnellingsbak en 1293 kg voor de versie met automatische versnellingsbak, is de GR86 een van de lichtste sportwagens die Toyota produceert.

De motorkap, spatborden en het dak zijn gemaakt van aluminium om het gewicht te verminderen. Details zoals de structurele lijm in het chassis en de stoelen die 2,7 kg lichter zijn dan die van de vorige generatie, dragen ook bij aan het lagere gewicht voor een nauwkeurigere rijervaring.

De atmosferische 2,4-liter motor van de FA-24 levert 228 pk en 249 Nm koppel, met een piekkoppel bij 3.700 tpm, wat zorgt voor een responsieve en krachtige acceleratie. De sprint van 0 naar 100 km/u duurt slechts 6,1 seconden (handgeschakeld) en 6,6 seconden (automatisch). Beide versies zijn voorzien van een Torsen® sperdifferentieel op de achteras, wat de grip in bochten verbetert.

Wie traditionele sportwagens op waarde weet te schatten, zal blij zijn met de handgeschakelde zesversnellingsbak van de GR86. Met een druk op de knop kan de bestuurder de Track-modus activeren of het VSC-stabiliteitscontrolesysteem uitschakelen. De automatische versie is voorzien van een extra koppelingsplaat en een krachtige koppelomvormer voor een soepelere krachtoverbrenging.

Het interieur is laag en op de bestuurder gericht, met een digitaal instrumentenpaneel, startknop, klimaatregeling met LED-draaiknoppen, pianostijl knoppen en een met leer bekleed stuurwiel met geïntegreerde audiobediening. De versie met automatische transmissie heeft schakelpaddles achter het stuur. De bestuurder kan kiezen uit de rijmodi Normaal, Sport of Sneeuw. In de Sport-modus selecteert de automatische transmissie de optimale versnelling op basis van remmen, acceleratie en het rijgedrag van de auto.

Actieve veiligheidssystemen zijn standaard op alle GR86-modellen. De versie met automatische transmissie omvat: automatische noodrem, botsingspreventie met gasregeling, adaptieve cruisecontrol, waarschuwing voor frontale botsingen, waarschuwing voor kruisend verkeer achter, rijstrookassistentie en automatische grootlichten. De versie met handgeschakelde transmissie beschikt ook over de meeste van deze functies.

Bovendien is het Toyota Star Safety System™ standaard en omvat het: Vehicle Stability Control (VSC), Traction Control (TRAC), ABS, Electronic Brake-force Distribution (EBD), Brake Assist (BA), Smart Stop Technology (SST), Track Mode en Hill-Start Assist Control (HAC). Zeven airbags zijn standaard, waaronder een knie-airbag voor de bestuurder.

Om het GR-embleem te verdienen, moeten GR-modellen een strenge testprocedure op het circuit doorstaan, goedgekeurd door Akio Toyoda (Morizo) en het engineeringteam van Toyota GAZOO Racing. Toyota GAZOO Racing neemt, in samenwerking met ROOKIE Racing, deel aan raceseries zoals Super Taikyu in Japan om praktijkgegevens te verzamelen en nieuwe technologieën te ontwikkelen.

In 2023 ontwikkelde Toyota GAZOO Racing North America de GR Cup, een raceserie voor één circuit, met de GR86-auto die speciaal voor de racerij was aangepast. Deze serie viert de automobiel- en racecultuur en biedt tegelijkertijd een toegankelijkere manier om van de sport te genieten.

Toyota biedt ook een gratis jaarabonnement op NASA (National Motor Sports Association) aan, waarmee GR-bezitters de mogelijkheid krijgen om sportief rijden te ervaren in een veilige circuitomgeving. Leden krijgen gratis toegang tot een High-Speed ​​​​Driven Event (HPDE) en kortingen op andere door NASA georganiseerde evenementen.

Video : Introductie van de speciale Toyota GR86 Yuzu Edition 2026.

Bron: https://khoahocdoisong.vn/muc-so-thi-chiec-toyota-gr86-yuzu-edition-the-thao-dac-biet-post267502.html