Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Dit jaar zal de snelweg Ca Mau bereiken.

De droom van een modern transportnetwerk, een snelweg helemaal naar Ca Mau, komt dichterbij: het Westen wil in 2025 600 km aan snelweg hebben aangelegd.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên25/01/2025

Een paar jaar geleden was de 39 km lange snelweg in de Mekongdelta echt te bescheiden. Inmiddels is er 120 km voltooid, rijden de voertuigen soepel en is er 428 km in aanbouw. ​​De weg zal naar verwachting in 2025 opengaan voor het verkeer. Verder zal de Mekongdelta naar verwachting in 2030 in totaal 1200 km snelweg hebben, inclusief drie verticale en drie horizontale assen. Een modern, synchroon verkeersnetwerk krijgt geleidelijk vorm en verbindt de delta met Ho Chi Minhstad en andere belangrijke economische regio's van het land.

Momenteel is er ongeveer 120 km aan snelweg in de Mekongdelta. Naar verwachting zal er in 2025 nog eens 428 km zijn aangelegd.

FOTO: DINH TUYEN

Deze indrukwekkende transformatie getuigt niet alleen van politieke vastberadenheid, maar ook van een strategische visie op de ontwikkeling van transportinfrastructuur voor het Westen. Dit blijkt duidelijk uit het feit dat premier Pham Minh Chinh herhaaldelijk naar het Westen ging om problemen op te lossen en elk project aan te sporen met de gedachte van "alleen over werk praten, niet terugkrabbelen". Vaak ging de regeringsleider rechtstreeks naar de bouwplaats om het bouwteam aan te moedigen en te juichen om de gedachte van "de zon overwinnen, de regen overwinnen", "snel eten, snel slapen", "werken in 3-ploegendienst, 4-ploegendienst, tijdens feestdagen, tijdens Tet" te promoten...

Bouwvakkers werken overuren op de snelweg Can Tho - Ca Mau

FOTO: DINH TUYEN

De opmerkelijke vooruitgang in de transportinfrastructuur in de afgelopen tijd heeft het leven, reizen en zakendoen van mensen in het Westen elke dag gemakkelijker gemaakt. Het duidelijkste bewijs is dat de reis van Ho Chi Minhstad, de zuidoostelijke provincies, naar het centrum van de Mekongdelta aanzienlijk is verkort sinds de drie snelwegen Ho Chi Minhstad - Trung Luong, Trung Luong - My Thuan en My Thuan - Can Tho met elkaar zijn verbonden. De snelweg van Ho Chi Minhstad naar Can Tho en vice versa is soepel. Het beeld van passagiersbussen die elkaar verdringen op de enige nationale snelweg of veerboten vol mensen die de rivieren Tien en Hau oversteken, blijft alleen in de herinnering.

Het snelweggedeelte My Thuan - Can Tho, dat eind 2023 werd voltooid, verbindt de snelweg van Ho Chi Minhstad met Can Tho.

FOTO: NAM LONG

Voor het Westen zijn snelwegen ook de 'bloedvaten' voor economische ontwikkeling, de 'deur' die integratie en ontwikkeling mogelijk maakt. Snelwegen lossen niet alleen knelpunten in de verbindingen op, verkorten de reistijd, verlagen de transportkosten en verbeteren de concurrentiekracht van goederen, maar bevorderen ook de regionale connectiviteit, handel, toerisme en trekken investeringen aan.

Overal waar de snelweg opengaat en vrij is, ontstaat nieuwe ontwikkelingsruimte, met industriegebieden, clusters en logistieke centra, gekoppeld aan de planning van zeehavens, luchthavens en centra die de productie, verwerking en consumptie van landbouwproducten verbinden.

Aannemers werken hard om het doel te bereiken om de snelweg in 2025 met Ca Mau te verbinden.

FOTO: DINH TUYEN

Zodra de snelwegen klaar zijn, zullen de sterke punten van de graanschuur voor zeevruchten, fruit en rijst van het land ongetwijfeld volledig benut worden. Westerse landbouwproducten, van pangasius, reuzentijgergarnalen en Ca Mau-krabben tot zakken geurige rijst; zandmango's, groene grapefruits, doerians en goudgele longans... zullen de kans krijgen om verder te reiken, consumenten sneller te bereiken en de bevolking waardevollere winsten te bezorgen.

Met grote vastberadenheid, synchrone deelname van alle niveaus en regio's, en een visie op duurzame ontwikkeling, verwachten mensen in het Westen allemaal dat de snelwegprojecten op tijd worden afgerond, wat een nieuw tijdperk van ontwikkeling inluidt en het gebied van de Negen Draken sterk doet groeien. Bovenal komt het Tet-festival van dit jaar, de droom van mensen in het Westen over een modern transportsysteem en een snelweg die verbinding maakt met de Ca Mau-kaap, steeds dichterbij.

Thanhnien.vn

Bron: https://thanhnien.vn/nam-nay-cao-toc-se-ve-toi-ca-mau-185241231160855065.htm


Reactie (0)

No data
No data

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

Elke rivier - een reis
Ho Chi Minhstad trekt investeringen van FDI-bedrijven aan in nieuwe kansen
Historische overstromingen in Hoi An, gezien vanuit een militair vliegtuig van het Ministerie van Nationale Defensie
De 'grote overstroming' van de Thu Bon-rivier overtrof de historische overstroming van 1964 met 0,14 m.

Van dezelfde auteur

Erfenis

Figuur

Bedrijf

Bekijk hoe de kuststad van Vietnam in 2026 tot de topbestemmingen ter wereld behoort

Actuele gebeurtenissen

Politiek systeem

Lokaal

Product