Upgrade van de internationale luchthaven van Da Nang

Vietnam Airports Corporation (investeerder) en Da Nang International Airport hebben zojuist de eerste steen gelegd voor het bouwproject van de vrachtterminal van Da Nang International Airport. De terminal beslaat een oppervlakte van meer dan 24.600 m² en heeft een totaal startkapitaal van VND 631,2 miljard. Dit is een van de belangrijkste projecten ter ere van het 23e congres van het stadspartijcomité van Da Nang en de nationale feestdag op 2 september.

De passagiersterminal van Da Nang International Airport is altijd druk. Foto: THANH LAN

Aangezien Da Nang een internationaal logistiek, handels- en servicecentrum van de centrale regio wil worden, is de bouw van een vrachtterminal op de internationale luchthaven van Da Nang een dringende noodzaak om aan de huidige trend in de ontwikkeling van het luchtvervoer te voldoen.

Langetermijnontwikkelingsstrategie

Momenteel neemt het volume aan geïmporteerde en geëxporteerde goederen via de luchthaven van Da Nang toe. Niet alleen worden goederen uit de stad vervoerd, maar ook uit aangrenzende gebieden zoals Quang Ngai , Hue en de centrale regio. De vrachtafhandelingscapaciteit van de luchthaven is echter nog steeds beperkt. Er is geen gespecialiseerde vrachtterminal, wat leidt tot een versnipperde situatie die moeilijk te controleren is en niet voldoet aan de eisen op het gebied van snelheid en kwaliteit van luchtvaartlogistieke diensten.

Daarom is de bouw van een vrachtterminal op de luchthaven van Da Nang dringend noodzakelijk in de nabije toekomst. Het is tevens een langetermijnstrategie voor de stad om de logistiek te ontwikkelen en haar positie als internationaal vracht- en servicedoorvoercentrum voor de centrale regio en het hele land te versterken.

De afgelopen jaren is het goederenvolume via de luchthaven van Da Nang gemiddeld met 10-15% per jaar gegroeid. Volgens prognoses zou de vraag naar goederenvervoer via de luchthaven tegen 2030 honderdduizenden tonnen kunnen bedragen. Zonder een aparte terminal is het risico op overbelasting en vertragingen onvermijdelijk.

Perspectief van de vrachtterminal.

Volgens een vertegenwoordiger van een toonaangevende exporteur van zeevruchten in Da Nang vereisen exportorders naar Japan, Korea, China, enz. snel transport, maar momenteel duren de verwerkingsprocedures en het laden en lossen van goederen op de luchthaven van Da Nang nog steeds lang. Het bedrijf hoopt een moderne vrachtterminal te hebben om de dienstverlening te verbeteren.

De heer Le Van Vinh, directeur van Vinh Le Travel Service Company Limited, zei dat de moderne vrachtterminal zal helpen voldoen aan de vraag naar het vervoer van verse goederen, elektronica, farmaceutische producten, enz., waarvoor snelheid en veiligheid essentieel zijn. Tegelijkertijd zal het bedrijven in de centrale regio helpen hun kosten en transporttijd te verlagen, omdat ze niet te afhankelijk zijn van grote luchthavens in Ho Chi Minhstad of Hanoi. Bovendien zal de ontwikkeling van vrachtvervoer bijdragen aan de inkomsten van de luchthaven en de lokale begroting.

Er komt een vrachtterminal met een capaciteit van 100.000 ton/jaar.

Het project "Bouw van een vrachtterminal op de internationale luchthaven van Da Nang" zal worden uitgevoerd op een oppervlakte van meer dan 24.600 m². Hiervan is ongeveer 14.206 m² bestemd voor de terminal, de rest voor laad- en losruimte en parkeerplaats. De totale geschatte investering bedraagt ​​VND 631 miljard, met Vietnam Airports Corporation - JSC (ACV) als investeerder.

Laden en lossen van goederen op de internationale luchthaven van Da Nang. Foto: THANH LAN

De nieuwe vrachtterminal is ontworpen met een capaciteit van 100.000 ton vracht per jaar en zal naar verwachting deze doelstelling in 2030 bereiken. De bouwperiode van het project loopt van het vierde kwartaal van 2025 tot en met het vierde kwartaal van 2026. Dit maakt deel uit van het plan voor de infrastructuurupgrade van de luchthaven van Da Nang, parallel aan de uitbreiding van passagiersterminal T1 en de ontwikkeling van het noordelijke deel van de luchthaven.

Volgens Da Nang International Airport zal de nieuwe vrachtterminal de capaciteit voor de ontvangst en afhandeling van goederen vergroten, en tegelijkertijd bijdragen aan de stimulering van import en export, het verbeteren van het concurrentievermogen en het verbinden van de economie tussen Da Nang en de binnenlandse en buitenlandse markten. Dit zal een sterke impuls geven aan de regionale economie.

Een hoek van de ontvangstruimte voor binnenlandse passagiers op de internationale luchthaven van Da Nang. Foto: THANH LAN

De bouw van de vrachtterminal is een strategische stap voor de haven in haar streven naar uitbreiding van haar luchtvaartinfrastructuur om te voldoen aan de toenemende vraag naar vrachtvervoer. Het project vergroot niet alleen de vrachtafhandelingscapaciteit, maar is ook een sterke inzet op de modernisering van de luchtvaartlogistiek.

Met een capaciteit om maximaal 100.000 ton vracht per jaar te verwerken, zal de nieuwe vrachtterminal op de internationale luchthaven van Da Nang een krachtig instrument zijn om handel te drijven, import en export te bevorderen en de economie van Da Nang te verbinden met de binnenlandse en buitenlandse markten.

Bron: https://baodanang.vn/nang-tam-san-bay-quoc-te-da-nang-3301078.html