Rusland is van plan om in 2025 Su-57E-jagers aan klanten te leveren

Rusland gaat in 2025 Su-57E-gevechtsvliegtuigen leveren aan klanten. Daarmee wordt de luchtverdedigingscapaciteit verbeterd en de luchtmacht van de partner gemoderniseerd.

In een belangrijke ontwikkeling voor de wereldwijde lucht- en ruimtevaart- en defensie-industrie heeft Rusland aangekondigd dat zijn geavanceerde Su-57E stealth-gevechtsvliegtuig in 2025 voor het eerst operationeel zal zijn bij een onbekende buitenlandse klant. De aankondiging werd gedaan door de persdienst van de Russische Federale Dienst voor Militair -Technische Samenwerking tijdens de wapententoonstelling MILEX 2025 in Minsk, Wit-Rusland. Foto: @Defense Mirror.

De persdienst van de Russische Federale Dienst voor Militair-Technische Samenwerking citeert de informatie als volgt: "De eerste buitenlandse klant van de Su-57E zal dit toestel in 2025 in gebruik nemen." Deze stap is opmerkelijk, omdat het Rusland helpt zijn invloed uit te breiden met behulp van geavanceerde militaire technologie, zelfs nu er nog veel twijfels bestaan ​​over de stealth-capaciteiten en productiecapaciteit van dit toestel. Foto: @Air Data News.

Deze informatie werd ook gemeld door het Russische staatsnieuwsagentschap TASS, dat stelde dat deze stap de toetreding van de Su-57E tot de internationale wapenmarkt benadrukt als concurrent van westerse vijfde-generatie gevechtsvliegtuigen zoals de Amerikaanse F-35 en F-22. Foto: @Air Data News.

Hoewel Rusland de identiteit van deze buitenlandse koper niet officieel heeft bekendgemaakt, is er veel gespeculeerd over Algerije als waarschijnlijke ontvanger van dit vliegtuig. Dit komt door de vele recente gelekte rapporten waaruit blijkt dat Algerijnse piloten worden opgeleid om met deze Su-57E te vliegen en dat ze een langdurige militaire relatie met Rusland hebben. Foto: @National Security Journal.

Op de korte termijn duidt deze stap op een mogelijke verschuiving in de regionale machtsverhoudingen in Noord-Afrika en roept het vragen op over de mogelijkheden van de Su-57E, de strategische waarde ervan en de bredere geopolitieke implicaties van de export van het toestel. Foto: @Army Recognition.

De Su-57E, de exportversie van de Sukhoi Su-57 (NAVO-codenaam: Felon), is ontworpen om de luchtoverwicht te verbeteren, precisieaanvallen uit te voeren en moderne luchtverdedigingssystemen tegen te gaan. Het is een gewild wapen voor landen die hun militaire capaciteiten willen vergroten. Foto: @Defense Mirror.

Berichten over Algerijnse interesse in de Su-57E kwamen al in november 2024 naar boven, toen Russische functionarissen de ondertekening van een exportcontract voor het toestel bevestigden zonder de naam van de koper te noemen. Volgens een bericht van het Bulgaarse persbureau Focus News uit februari 2025, dat de Algerijnse omroep APS citeerde, werden piloten van de Algerijnse luchtmacht in Rusland opgeleid om de Su-57E te bedienen. Leveringen worden verwacht tegen eind 2025. Foto: @National Security Journal

Dit komt overeen met eerdere speculaties, aangezien Algerije al tientallen jaren een belangrijke afnemer is van Russisch militair materieel en systemen zoals Su-30MKA-gevechtsvliegtuigen, S-300-luchtverdedigingssystemen en T-90-tanks aanschaft. De opleiding van Algerijnse piloten in Rusland suggereert een bewuste keuze om de Su-57E te integreren in de Russische luchtmacht, mogelijk ter vervanging of aanvulling van oudere vliegtuigen uit het Sovjettijdperk. Foto: @Air Data News.

De interesse van Algerije in de Su-57E komt voort uit zijn strategische behoeften en regionale ambities. Als grote militaire macht in Noord-Afrika kampt Algerije met veiligheidsproblemen, waaronder grensspanningen met Marokko en de noodzaak om moderne luchtaanvallen in een onstabiele regio tegen te gaan. De Su-57E biedt uiteraard geavanceerde mogelijkheden die de afschrikkingskracht van Algerije zouden kunnen versterken. Stealth-functies stellen de Su-57E in staat om geavanceerde luchtverdedigingssystemen te ontwijken. Foto: @Defense Mirror

De superieure wendbaarheid van de Su-57E wordt ondersteund door stuwkrachtvectormotoren, en zijn vermogen om een ​​breed scala aan munitie te dragen maakt hem veelzijdig voor lucht-lucht- en lucht-grondmissies. Voor Algerije zou de aankoop van de Su-57E een enorme sprong voorwaarts betekenen in de militaire technologie, waarmee de luchtmacht zich positioneert als een regionale leider en een tegenwicht tegen buurlanden zoals Marokko, dat F-16's van westerse leveranciers inzet. Foto: @Air Data News

De Su-57E is een tweemotorig multirole gevechtsvliegtuig, ontwikkeld door Soechoj in het kader van het Russische PAK FA-programma, dat in 1999 werd gestart om te concurreren met de Amerikaanse F-22 Raptor en F-35 Lightning II. Met een lengte van ongeveer 20,4 meter en een spanwijdte van 14,1 meter heeft het toestel een maximumsnelheid van Mach 2 (gelijk aan 2468 km/u) en een bereik van ongeveer 3500 km. Foto: @RuAviation.

De belangrijkste kenmerken zijn geavanceerde avionica en een AESA-radar (Active Electronically Scanned Array). De interne wapenruimte kan tot twaalf soorten lucht-lucht- en lucht-grondmunitie bevatten, waaronder Kh-69 stealth-kruisraketten, GROM-glijbommen en R-77M langeafstandslucht-luchtraketten. Foto: @RuAviation

Russische bronnen beweren dat de stealth-capaciteiten van de Su-57E worden verbeterd door gespecialiseerde materialen die radar extreem goed kunnen ontwijken. Sommige internationale militaire experts hebben echter kritiek geuit op het feit dat de motormondstukken en het ontwerp van de romp niet over goede stealth-capaciteiten beschikken in vergelijking met westerse of zelfs Chinese rivalen. Foto: @Army Recognition.

De sensoren van de Su-57E omvatten infraroodzoek- en volgsystemen (IRST) en elektronische tegenmaatregelen om vijandelijke radars te detecteren en te blokkeren. Ondanks het geavanceerde ontwerp heeft de Su-57E talloze uitdagingen gekend, die vragen oproepen over de betrouwbaarheid en de werkelijke mogelijkheden ervan. Productievertragingen, problemen met de motorontwikkeling en de crash van een prototype in 2019 hebben twijfels doen rijzen over het vermogen van Rusland om de Su-57E in grote aantallen te leveren. Foto: @Defense Mirror

Bovendien zet de aanhoudende oorlog van Rusland in Oekraïne de defensie-industrie van het land onder druk, die binnenlandse behoeften belangrijker vindt dan export. Deze uitdagingen suggereren dat grootschalige operationele inzet van de Su-57E logistieke obstakels kan tegenkomen, zelfs nu Algerije zich voorbereidt op de ontvangst en integratie ervan in de luchtmacht. Foto: @National Security Journal

De potentiële aankoop van de Su-57E door Algerije moet worden gezien in de context van de steeds hechtere militaire banden met Rusland. In de loop der jaren is Algerije uitgegroeid tot een van Ruslands grootste wapenmarkten, met aankopen zoals 44 Su-30MKA-gevechtsvliegtuigen, 58 MiG-29's en 14 Yak-130-trainingsvliegtuigen voor de luchtmacht. De landmacht beschikt over meer dan 400 T-90-tanks en BMP-2-infanteriegevechtsvoertuigen, terwijl de marine gebruikmaakt van Kilo-klasse onderzeeërs en Steregushchy-klasse korvetten. Foto: @Defense Mirror

Deze systemen weerspiegelen de afhankelijkheid van Algerije van Russische technologie om een ​​sterke defensiepositie te behouden. De Su-57E zal deze samenwerking verder versterken en Algerije een platform bieden om macht te projecteren en potentiële tegenstanders af te schrikken in een regio die gekenmerkt wordt door concurrentie. Geopolitiek gezien zou de inzet van de Su-57E in Algerije de militaire en defensieve machtsverhoudingen in Noord-Afrika kunnen veranderen. Foto: @National Security Journal

Marokko, de belangrijkste rivaal van Algerije in de regio, wil zijn luchtmacht moderniseren met door de VS geleverde F-16's en staat nu mogelijk onder druk om geavanceerdere platforms zoals de F-35 aan te schaffen. Dit zou Marokko ertoe kunnen aanzetten zijn defensiebanden met de VS te versterken, wat de onderhandelingen over de F-35 mogelijk zou kunnen versnellen. In 2020 gaven de VS Marokko toestemming om de F-35 te overwegen, en Algerije heeft ook de overstap gemaakt naar de Su-57E om te concurreren. Foto: @Defense Mirror.

Frankrijk heeft Marokko voorzien van Dassault Rafale-gevechtsvliegtuigen, die weliswaar geavanceerd zijn, maar geen platforms van de vijfde generatie. Een bericht van Focus News uit februari 2025 meldde dat Amerikaanse vertegenwoordigers op de Aero India 2025-luchtvaartshow weigerden deel te nemen aan demonstratievluchten met de Su-57E, wat Russische experts interpreteerden als een erkenning van de superioriteit van de Su-57E ten opzichte van de F-16 en F-35. Deze bewering is echter mogelijk overdreven, aangezien Frankrijk en de VS nog steeds vertrouwen hebben in hun platforms. Frankrijk zou kunnen reageren door de defensiesamenwerking met Marokko te intensiveren, mogelijk upgrades voor de Rafale aan te bieden of gezamenlijke oefeningen te organiseren om de nieuwe militaire capaciteiten van Algerije tegen te gaan. Foto: @ArmyRecognition.

De technologische concurrentie tussen de Su-57E en westerse gevechtsvliegtuigen zoals de F-35 is ook een aandachtspunt. De F-35, met zijn geavanceerde sensorfusiemogelijkheden en netwerkgerichte gevechtsmogelijkheden, wordt algemeen beschouwd als de standaard, de belangrijkste benchmark voor gevechtsvliegtuigen van de vijfde generatie. De Su-57E, hoewel uitgerust met moderne AESA-radars en langeafstandsmunitie, mist het niveau van data-integratie en stealth-optimalisatie. De interne wapenruimte van de Su-57E kan minder munitie bevatten dan die van de F-35, en de radardoorsnede van de Su-57E is naar schatting groter, waardoor hij gemakkelijker te detecteren is. Foto: @RuAviation

De lagere kosten van de Su-57E – geschat op $ 40-50 miljoen per eenheid vergeleken met $ 80-110 miljoen voor de F-35 – maken hem echter aantrekkelijk voor landen zoals Algerije, die westerse platformen mogelijk te duur vinden of politiek beperkt door exportbeperkingen. De keuze van Algerije voor de Su-57E boven westerse opties weerspiegelt ook zowel praktische als geopolitieke overwegingen. De VS en zijn bondgenoten stellen vaak strenge voorwaarden aan wapenverkoop, waaronder toezicht op het eindgebruik en afstemming op het westerse buitenlandse beleid. Maar Algerije, met zijn geschiedenis van gebrek aan aansluiting bij het westerse buitenlandse beleid en zijn sterke afhankelijkheid van Russische wapens, zou te maken krijgen met moeilijkere beperkingen bij de toegang tot westerse wapens. Foto: @National Security Journal.

Bovendien vereenvoudigt de compatibiliteit van de Su-57E met de bestaande Russische systemen van Algerije de logistiek en training. Hoewel de F-35 of Rafale superieure stealth en interoperabiliteit bieden, zou de aanschaf ervan een verandering in de defensiestrategie van Algerije vereisen, dat al sinds het Sovjettijdperk prioriteit geeft aan de samenwerking met Rusland. Foto: @National Security Journal

Belangrijk is dat de mogelijkheden van de Su-57E verder moeten worden bekeken dan wat Rusland zelf beweert. Moskou heeft een geschiedenis van het overdrijven van de prestaties van zijn militaire hardware om de export te stimuleren, en de beperkte productie van de Su-57 – er zullen minder dan 20 vliegtuigen aan de Russische luchtmacht worden geleverd tot 2025 – roept vragen op over de schaalbaarheid van de Su-57E. De afhankelijkheid van de Su-57 van de oudere AL-41F1-motor, in plaats van de geplande AL-51F1, duidt op prestatiebeperkingen. Foto: @Army Recognition

Deze factoren suggereren dat, hoewel de Su-57E een formidabel platform is, het mogelijk niet volledig voldoet aan de Russische beloften, vooral niet in een fel concurrerende omgeving met geavanceerde westerse systemen. Voor Algerije is de Su-57E dus een strategische gok, een kans om een ​​technologisch voordeel te behalen op militair en defensief gebied, maar het kan ook een groot risico vormen, aangezien de prestaties en effectiviteit van dit toestel nog niet duidelijk en volledig zijn bewezen, terwijl de Russische defensiecapaciteit onder grote druk staat. Foto: @Army Recognition.

Bron: https://khoahocdoisong.vn/nga-du-kien-ban-giao-tiem-kich-su-57e-cho-khach-hang-trong-nam-2025-post1544494.html