Besluit 168 helpt het verkeersbewustzijn te veranderen

Verkeerspolitie, districtspolitie Gia Loc versterkt de propaganda en voorlichting aan mensen over decreet 168

Positieve verandering

Mevrouw Hoang Thi Luyen in de gemeente Yet Kieu (Gia Loc) zei: "Vroeger droegen sommige mensen die op elektrische motoren over dorpswegen reden vaak geen helm. Jonge mannen op motoren met drie mensen erop reden te hard, waardoor ik altijd zenuwachtig werd als ik de straat op ging... Nu de wet strenger is geworden, merk ik dat iedereen zich meer bewust is van de verkeersregels, waardoor de veiligheid voor iedereen is verbeterd."

Dat is niet alleen het gevoel van mevrouw Luyen en veel mensen in de provincie. Volgens de gegevens van de lokale verkeerspolitie is het bewustzijn van de naleving van de wet in de hele provincie, meer dan een maand na de inwerkingtreding van decreet 168, positief veranderd, zowel in stedelijke als landelijke gebieden. Mensen houden zich strikt aan de regels voor het dragen van een helm, verkeerslichten en langzamer rijden... Deze verandering doet zich niet alleen voor bij deelname aan het verkeer op rijkswegen en provinciale wegen, maar ook op gemeentelijke en dorpswegen.

Bovenstaande resultaten zijn te danken aan het feit dat de lokale commissie voor verkeersveiligheid en de verkeerspolitie hun propagandawerk hebben geïntensiveerd, zowel voor als na de inwerkingtreding van decreet 168.

Bewoners van het platteland houden zich strikt aan de verkeersregels.

In januari werkte de provinciale politie van Hai Duong samen met informatie- en communicatiebureaus zoals de krant Hai Duong en het provinciaal radio- en televisiestation om activiteiten te promoten die de verkeersorde en -veiligheid moeten waarborgen, misdaden door verkeerspolitietroepen in de hele provincie moeten bestrijden en de propaganda over decreet 168 moeten versterken.

De provinciale verkeerspolitie organiseerde 75 propagandasessies voor 31.920 arbeiders, studenten en leraren van scholen. De propaganda richtte zich op enkele nieuwe punten van de Wet op de Verkeersorde en -veiligheid, Besluit 168, en op instructies voor veilig rijden. De Verkeerspolitie, de provinciale politie en de lokale verkeerspolitie in de provincie plaatsten honderden propagandaborden over de strafmaat volgens Besluit 168 voor het negeren van rood licht op kruispunten met verkeerslichten.

Strikt omgaan met overtredingen

Naast hun propagandawerk hebben verkeerspolitie-eenheden in de provincie het aantal patrouilles en controles opgevoerd en overtredingen streng aangepakt.

Op 24 januari om 19:55 uur patrouilleerde een werkgroep van de Verkeerspolitie - Ordeteam van de districtspolitie van Ninh Giang op de intercommunale weg van Nghia An. De werkgroep vroeg de heer NNQ, geboren in 1997 in de gemeente Tan Huong (Ninh Giang), rijdend op een 29L5-335.65 motor, om zijn alcoholconcentratie te meten. De meetresultaten wezen uit dat de heer Q. een alcoholconcentratie van meer dan 0,4 mg/l adem had. Voor deze overtreding kreeg de heer Q. een boete van VND 9 miljoen, een verhoging van VND 2 miljoen ten opzichte van de oude boete. De heer Q. legde uit dat hij een paar drankjes had gedronken omdat hij naar een eindejaarsfeestje was geweest. Dit zal een dure les zijn voor de heer Q.

Verkeerspolitie van het district Ninh Giang controleert het alcoholpercentage van bestuurders (foto door de instelling verstrekt)

Volgens het Verkeerspolitieteam van de districtspolitie van Ninh Giang heeft de eenheid tussen 1 januari en 9 februari (sinds de inwerkingtreding van decreet 168) 299 verkeersovertredingen ontdekt en afgehandeld, meer dan 1,3 miljard VND aan boetes opgelegd, 125 voertuigen aangehouden, 34 rijbewijzen ingetrokken en 44 punten van hun rijbewijs afgetrokken. In 71 gevallen ging het om een ​​overtreding van de alcoholconcentratie, in 83 gevallen om een ​​overtreding van de maximumsnelheid en in 38 gevallen om door rood rijden.

Luitenant-kolonel Tang Xuan Quang, kapitein van het Verkeerspolitieteam van de districtspolitie Cam Giang, zei dat het team tussen 1 januari en 9 februari 481 gevallen van verkeersovertredingen heeft opgespoord en afgehandeld, meer dan 2,1 miljard VND heeft beboet, 136 voertuigen heeft aangehouden, 38 rijbewijzen heeft ingetrokken en 65 punten van hun rijbewijs heeft afgetrokken. Hiervan betrof het in 98 gevallen alcoholovertredingen, in 27 gevallen overbelading en in 93 gevallen te hard rijden.

In de afgelopen maand (van 1 januari tot en met 9 februari) heeft de verkeerspolitie in de hele provincie 7.175 gevallen van verkeersovertredingen ontdekt en afgehandeld, boetes van 25,9 miljard VND opgelegd, 341 rijbewijzen ingetrokken en 1.078 rijbewijzen ingetrokken. Hiervan betrof het in 1.300 gevallen alcoholovertredingen, in 2.202 gevallen snelheidsovertredingen, in 70 gevallen overbelading, in 145 gevallen door rood licht rijden, in 97 gevallen de verkeerde kant op rijden, verboden wegen, enzovoort.

Na meer dan een maand van invoering van decreet 168 is het bewustzijn van de bevolking over naleving van de wet verbeterd.

Het bewustzijn van mensen om zich vrijwillig aan de verkeersregels te houden is toegenomen. Bovendien worden autoriteiten gelijktijdig ingezet om overtredingen streng aan te pakken. Dit draagt ​​bij aan een vermindering van het aantal verkeersongevallen en -botsingen en de schade als gevolg van deze ongevallen en botsingen in de regio.

In januari 2025 daalde het aantal verkeersongevallen in Hai Duong op twee punten: het aantal gevallen, het aantal gewonden en het aantal doden. In de hele provincie vonden 50 verkeersongevallen en botsingen plaats, met 18 doden en 44 gewonden tot gevolg; een afname van 26 gevallen, een toename van 2 doden en een afname van 29 gewonden ten opzichte van dezelfde periode in 2024.

Besluit 168 heeft aanzienlijke veranderingen teweeggebracht in de lokale overheid. Om het doel van het duurzaam verminderen van verkeersongevallen te bereiken, moeten we echter veel oplossingen synchroon en effectief blijven implementeren, waarbij het bewustzijn van de burgers over naleving een sleutelrol speelt.

De meeste ongelukken worden veroorzaakt door subjectieve fouten.

Uit analyse van de Provinciale Commissie Verkeersveiligheid blijkt dat de complexe verkeerssituatie op het platteland te wijten is aan het feit dat sommige wegen op het platteland nog steeds smal zijn. Het verkeersbewustzijn van een deel van de bevolking is nog steeds niet optimaal. Sommige mensen hebben een subjectieve mentaliteit en denken dat ze, wanneer ze van huis tot huis rijden, op dorpswegen of gemeentelijke wegen, geen helm hoeven te dragen en meer mensen kunnen vervoeren dan het voorgeschreven aantal. Sommige mensen op het platteland drinken alcohol of bier tijdens begrafenissen, bruiloften en feesten, maar nemen bij vertrek nog steeds deel aan het verkeer. Bovendien komt het in veel gebieden nog steeds vaak voor dat mensen de weg opgaan om goederen te verkopen, bouwmaterialen te verzamelen, enz.

Om verkeersongevallen op het platteland tot een minimum te beperken en om propaganda te blijven maken, moeten alle niveaus, sectoren en gemeenten bij de planning en aanleg van het plattelandsverkeer het wegennet uitbreiden om de zichtbaarheid en bochten te verbeteren en het verkeerssignaleringssysteem te versterken.

Vu Duc Hanh, adjunct-directeur van de afdeling Transport van Hai Duong

Versterking van de propaganda over decreet 168

In de gemeente Yet Kieu (Gia Loc) wordt via massamedia, conferenties en bijeenkomsten, propaganda gemaakt voor verkeersveiligheid. De gemeente mobiliseert ook regelmatig krachten om overtredingen aan te pakken en mensen eraan te herinneren zich niet op de rijbaan of stoep te begeven. Sinds de invoering van decreet 168 hebben we de propaganda over nieuwe regels en boetes geïntensiveerd, zodat mensen zich bewuster worden van de verkeersregels en zich er bewuster van worden. Mensen begrijpen dan dat het naleven van verkeersregels niet alleen henzelf beschermt, maar ook de mensen om hen heen.

Vu Van Vuong, vice-voorzitter van het Volkscomité van Yet Kieu Commune (Gia Loc)

Houd u aan de verkeersregels om uzelf te beschermen.

Vroeger, als we naar het dorp of de velden gingen, liepen de meeste mensen en ik blootshoofds of droegen we een gewone hoed, omdat we dachten dat we maar een klein stukje reden. Op plekken waar wel verkeerslichten waren, maar geen verkeerspolitie, hielden we ons soms niet strikt aan de regels. Sinds Verordening 168 van kracht is, zijn de boetes voor verkeersovertredingen verhoogd, dus ik en de mensen om me heen, of we nu ver of dichtbij gaan, zijn voorzichtiger. We volgen de verkeersregels om onszelf te beschermen en boetes te voorkomen, want een boete van een paar miljoen betalen is als bijna een maandsalaris verliezen.

Pham Dinh Quyet, gemeente Hong Du (Ninh Giang)

Hanoi

Bron: https://baohaiduong.vn/di-dung-luat-ngay-tu-duong-lang-405048.html