Verstikt door... puin.

Hanoi bevindt zich in een fase van versnelde bouw van een reeks belangrijke infrastructuur- en transportprojecten. Volgens reacties van lezers schuilt er echter achter de drukte van deze grootschalige sloopwerkzaamheden een tastbaar gevolg: tienduizenden tonnen bouwafval, bakstenen, stenen, beton, enz., afkomstig van gesloopte gebouwen, hopen zich in grote hoeveelheden op in veel woonwijken. Dit veroorzaakt milieuvervuiling en zet het afvalinzamelings- en verwerkingssysteem van de hoofdstad zwaar onder druk.

Afvalmaterialen, bakstenen en stenen liggen opgestapeld in het gebied dat wordt vrijgemaakt voor de aanleg van het Ringweg 2.5-project (FOTO: TIEN CUONG)

Overal liggen brokstukken verspreid.

Begin juni was het gebied rond de straten Nhan Hoa, Chinh Kinh en Thuong Dinh (wijk Thanh Xuan) een chaotische bouwplaats voor het Ringweg 2.5-project. Talloze huizen en stevige gebouwen werden in allerijl gesloopt om het terrein vrij te maken voor de aannemer. Het oorverdovende gebrul van betonboren en graafmachines brak door oude muren en sloopte gebouwen van drie of vier verdiepingen. Naast deze drukte werden miljoenen tonnen gebroken bakstenen, stenen, beton, verroest staal, zand, grind en bouwmaterialen hoog opgestapeld, op sommige plaatsen zelfs tot op de weg, klaar om door vrachtwagens te worden afgevoerd.

Wijzend naar een puinhoop van 3-4 meter hoog vlakbij zijn huis, zuchtte de 62-jarige heer Nguyen Xuan Thanh, woonachtig aan de Nhan Hoa-straat: "We steunen het wegenbouwplan van de stad en de sloop van huizen om plaats te maken voor het project van harte, maar helaas stapelt het afval zich na de sloop dag na dag op. Als de zon schijnt, dwarrelt het stof in het rond; als het regent, hopen modder en vuil zich op en stroomt het water uit de riolering over de weg, wat het dagelijks leven van de omwonenden beïnvloedt."

Niet alleen het bouwgebied van de Ringweg 2.5, maar ook veel andere gebieden in Hanoi , zoals Nghi Tam, Tam Trinh, Thuong Dinh, Yen Nghia, enzovoort, verkeren in een staat van chaos met enorme "bergen" afval afkomstig van grondontginning voor wegverbreding, bruggenbouw en andere infrastructuurprojecten. Hanoi versnelt de grondontginning om de voortgang van belangrijke infrastructuurprojecten te garanderen, maar de inzameling, het transport en de verwerking van het afval na de sloop vertonen tekortkomingen.

Dit vind je misschien ook leuk

Versnel de ontbossing om schone grond te creëren voor industriële ontwikkeling.Op de ochtend van 10 juni inspecteerde een werkgroep van het Permanent Comité van het Provinciaal Partijcomité, onder leiding van kameraad Bui Van Luong, vice-secretaris van het Provinciaal Partijcomité en voorzitter van de Provinciale Volksraad, de voortgang van de compensatie- en herhuisvestingsondersteuning bij de infrastructuur- en bedrijfsprojecten in de industrieparken Yen Binh 2, Yen Binh 3 en Thuong Dinh, evenals de herhuisvestingsgebieden die bij deze projecten horen.

Yen So Ward: De eerste dag van het toelatingsexamen voor de tiende klas is veilig en serieus verlopen.Op 30 mei heeft het examencentrum van de Do Muoi-middelbare school (wijk Yen So), samen met andere examenlocaties in Hanoi, met succes de eerste dag van het toelatingsexamen voor het tiende leerjaar van openbare middelbare scholen voor het schooljaar 2026-2027 gehouden.

Yen So Ward verspreidt de geest van "Bron van Mededogen - Tet van Hereniging" onder mensen in moeilijke omstandigheden.Op de ochtend van 5 februari organiseerde de wijk Yen So het programma "Lente van Mededogen - Tet-reünie" voor 2026, waarbij gezinnen en individuen in moeilijke omstandigheden in de regio werden ontmoet en Tet-geschenken werden uitgedeeld.

Het illegaal dumpen van bouwafval is sterk toegenomen.

Volgens het ministerie van Landbouw en Milieu van Hanoi produceert de stad momenteel ongeveer 10.000 ton bouwafval per dag. Dit volume neemt dramatisch toe tijdens piekperioden wanneer de stad zich richt op de uitvoering van grote transportprojecten, waaronder brugprojecten over de Rode Rivier, ringwegen en de verbreding van de nationale snelwegen 1 en 6, en de weg die de Thang Long Boulevard verbindt met de snelweg Hanoi-Hoa Binh.

Het afvalverwerkingssysteem van Hanoi is echter zeer beperkt in vergelijking met de hoeveelheid afval die wordt gegenereerd. De hele stad kan slechts ongeveer 1.670 ton per dag verwerken, verdeeld over vier inzamelpunten. De stortplaats in de gemeente Nguyen Khe, met een oppervlakte van 4,8 hectare, heeft een capaciteit van 360 ton per dag. Drie overslag- en recyclingpunten die gebruikmaken van breektechnologie zijn: de locatie Phap Van - Cau Gie (wijk Yen So) met een capaciteit van 480 ton per dag, de locatie VT12 (wijk Phuc Loi) met een capaciteit van 480 ton per dag en de locatie in de gemeente Thu Lam met een capaciteit van ongeveer 350 ton per dag. Na aankomst wordt het bouwafval vermalen, voornamelijk tot aggregaat voor egalisatie, dat vervolgens wordt gebruikt in lopende infrastructuurprojecten. Dit is een zeer redelijk circulair economisch model, maar in de praktijk is het momenteel "overbelast" doordat het aanbod de verwerkingscapaciteit ver overstijgt.

Vertegenwoordigers van Global Production Services Joint Stock Company – het bedrijf dat twee overslag- en recyclingfaciliteiten voor bouwafval beheert in de wijken Yen So en Phuc Loi – verklaarden dat het bedrijf in 2025 meer dan 5.000 ton vast afval per dag ontving, het dubbele van het jaar ervoor. In de eerste maanden van 2026, toen de grondontginning versnelde, overschreed de hoeveelheid gestort bouwafval echter de 10.000 ton per dag, terwijl de faciliteit slechts twee shredders heeft met een maximale capaciteit van 80 ton per uur. Voorheen werkten de werknemers gemiddeld twee ploegen per dag en verwerkten ze ongeveer 480 ton. Door de toegenomen druk moest het bedrijf overschakelen naar vier ploegen die dag en nacht doorwerkten om 800-1.000 ton per dag te verwerken, maar zelfs dat was "een druppel op een gloeiende plaat".

De enorme hoeveelheid afval die wordt gegenereerd, in combinatie met beperkingen in de inzameling en verwerking, heeft geleid tot illegale storting van bouwafval. Veel vrachtwagens met bouwafval, bakstenen, stenen en beton maken gebruik van de duisternis om dit in het geheim te dumpen op braakliggende terreinen, in vijvers en kanalen in de buitenwijken. Mevrouw Le Thu Tu (52 jaar, gemeente An Khanh) uitte haar frustratie: "Af en toe zien we een enorme hoop mortel, bakstenen en stenen langs de weg verschijnen. Ze dumpen het meestal illegaal bij zonsopgang, waardoor het erg moeilijk is om ze op heterdaad te betrappen."

Dit vind je misschien ook leuk

Hanoi: Appartementprijzen stijgen in de wijk Thanh Xuan na de verbreding van de Nguyen Tuan-weg en de planning voor Ringweg 2.5.GĐXH - Na de verbreding van wegen zoals Nguyen Tuan en Ringweg 2.5 zijn de huizenprijzen in de wijk Thanh Xuan aanzienlijk gestegen en hebben de appartementprijzen een nieuwe recordhoogte bereikt.

De top tussen de VS en Japan onderstreept het belang van veiligheidssamenwerking in het licht van mondiale uitdagingen.

Er is meer beleid nodig om de ontwikkeling van nieuwe bouwmaterialen te ondersteunen.

De voorzitter van het Volkscomité van Hanoi, Vu Dai Thang, heeft zojuist richtlijn nr. 08/CT-UBND uitgevaardigd over het versterken van maatregelen om de milieuhygiëne te waarborgen tijdens de bouw van investeringsprojecten in de stad. De voorzitter van het Volkscomité van Hanoi eist dat investeerders en aannemers zich strikt houden aan het principe van gefaseerde bouw, waarbij elk onderdeel na voltooiing wordt schoongemaakt en de infrastructuur direct na de voltooiing van elk onderdeel wordt hersteld. In het bijzonder moeten bouwbedrijven de volledige verantwoordelijkheid dragen voor de milieuhygiëne op de bouwplaats; zij zijn verplicht om afscherming te implementeren, stofbestrijdingsmiddelen te gebruiken, wasplaatsen voor voertuigen in te richten en ervoor te zorgen dat voertuigen die materialen en afval vervoeren, worden gereinigd voordat ze de bouwplaats verlaten, om de verspreiding van stof en afval in het milieu te minimaliseren.

MINH KHANG - TIEN CUONG

Bron: https://www.sggp.org.vn/ngop-tho-vi-xa-ban-post856115.html