De snelweg Phap Van - Cau Gie is een belangrijke route die de zuidelijke provincies met Hanoi verbindt. Gemiddeld rijden er dagelijks zo'n 75.000 voertuigen over deze snelweg. Tijdens piekperioden zoals feestdagen en Tet (Vietnamees Nieuwjaar) kan het aantal voertuigen oplopen tot bijna 140.000 per dag.
Door problemen met de grondverwerving liggen de bouwwerkzaamheden van de aannemer nog steeds stil.
Door de grote verkeersdrukte is de snelweg Phap Van - Cau Gie al jaren een belangrijk knelpunt. Veelvoorkomende opstoppingen doen zich voor bij de knooppunten richting Hanoi en de Ringweg 3.
Om de verkeersopstoppingen bij de zuidelijke toegangspoort aan te pakken, is Hanoi in juli 2023 begonnen met de aanleg van een weg die de snelweg Phap Van - Cau Gie verbindt met Ringweg 3.
Het project begint bij het knooppunt van de snelweg Phap Van - Cau Gie en eindigt bij het knooppunt van de Ringweg 3, met een lengte van 3,4 km en een breedte van 60 m (inclusief 6 rijstroken voor gemotoriseerd verkeer en 2 rijstroken voor gemengd verkeer), en een totale investering van 3.200 miljard VND.
De belangrijkste onderdelen van het project omvatten het klaverbladknooppunt Tu Hiep, het weggedeelte van Tu Hiep naar Ringweg 3, de aansluiting met Ringweg 3, en de technische infrastructuur, afwatering, landschapsinrichting, verlichting en parallelwegen.
Volgens verslaggevers van de krant Giao Thong, die vanmiddag (3 september) verslag deden, is het project, meer dan een jaar na de officiële start van de bouw, slechts uitgevoerd op het terrein naast de snelweg Phap Van - Cau Gie en ringweg 3, terwijl het project zich uitstrekt over een lengte van 3,4 kilometer. De bouwplaats is verlaten en de apparatuur en machines staan ongebruikt vanwege een gebrek aan beschikbare ruimte.
Het hoogtepunt van de bouwplaats voor de brugpijlers is de lopende werkzaamheden aan de snelweg Phap Van - Cau Gie. Het smalle bouwterrein brengt talrijke uitdagingen met zich mee voor de aannemer bij het uitvoeren van de verschillende werkzaamheden.
Het grootste deel van het terrein, dat zich uitstrekt over 3 km (waarvan 70% bestaat uit vijvers en meren), is nog niet door het Volkscomité van het district Thanh Tri en het Volkscomité van het district Hoang Mai overgedragen aan de aannemer.
Volgens omwonenden is er al maanden geen vooruitgang geboekt met het project, en werken de machines en arbeiders op een lager tempo vanwege het gebrek aan grondontginning.
Hierdoor dreigt het project achter te lopen op de planning die de aannemer heeft toegezegd in 2025 af te ronden.
Volgens de Hanoi City Investment and Construction Project Management Board (de investeerder) zou het project in juli 2023 van start gaan, maar de bouw begon pas vier maanden later vanwege de noodzaak tot voorbereidend werk.
De investeerder voegde eraan toe dat de lokale autoriteiten de grond nog niet hebben overgedragen, waardoor de bouw voornamelijk plaatsvindt op het terrein grenzend aan de snelweg Phap Van - Cau Gie en Ringweg 3.
Volgens de tussen de partijen bereikte overeenkomst zouden de districten Thanh Tri en Hoang Mai uiterlijk in juni 2024 beginnen met de overdracht van de grond aan de investeerder voor het project, maar tot op heden is de grond die de aannemer heeft ontvangen nog niet gereed.
Op de laatste dag van de vakantie was er op de snelweg Phap Van - Cau Gie een file van wel 3 kilometer lang.
Een vertegenwoordiger van Phuong Thanh Investment and Construction Joint Stock Company, een van de aannemers die betrokken zijn bij de bouw van het project, verklaarde dat de aannemer een contract had getekend en zich jegens de investeerder had verplicht het project binnen 760 dagen te voltooien, maar alleen op voorwaarde dat de grond beschikbaar is. Daarom verzoeken zij het Volkscomité van Hanoi dringend om de districten Thanh Tri en Hoang Mai op te dragen de grondontginning te versnellen, zodat er een geschikte locatie voor het project beschikbaar komt.
Bron: https://www.baogiaothong.vn/nguy-co-cham-tien-do-duong-noi-cao-toc-phap-van-cau-gie-voi-vanh-dai-3-192240903190211559.htm
Reactie (0)