De vreemdste uitvindingen uit de geschiedenis.

Al duizenden jaren probeert de mensheid machines te ontwikkelen om religieuze, militaire of agrarische taken te automatiseren.

Uitvinders worden vaak gedreven door praktische behoeften, maar pogingen om iets voor het eerst te creëren leiden onvermijdelijk tot fouten en ongewenste resultaten, waaronder vreemde machines.

De Antikythera-machine

Een van de meest raadselachtige antieke machines is het "Antikythera-mechanisme", dat in 1901 werd ontdekt in het wrak van een Romeins vrachtschip nabij het eiland Antikythera. Het dateert uit de periode tussen 205 en 87 v.Chr., en het precieze doel ervan blijft een mysterie.

Sommige wetenschappers denken dat deze machine een astronomische computer of een planetarium zou kunnen zijn – een model dat de cycli van hemellichamen zoals de maan en de aarde bijhoudt.

Aan de voorkant van het mechanisme bevindt zich een vaste, roterende ring die het vlak van de aardbaan rond de zon en de twaalf sterrenbeelden weergeeft.

De buitenkant van de draaibare wijzerplaat heeft nog een draaibare ring, die de maanden en dagen van de Sothische Egyptische kalender aangeeft, evenals 12 maanden met elk 30 dagen en een aantal extra dagen.

Hoe dan ook, het mechanisme van Antikythera is de meest complexe machine die ooit uit de eerdergenoemde periode is gevonden.

Het hoofdwiel van de Antikyther-machine. Foto: Nationaal Archeologisch Museum in Athene.

Tsar Tank

De Russische Tsar Tank, ook wel bekend als de Netopyr of Lebedenko Tank, is een gigantische oorlogsmachine.

De ontwerpers en wetenschappers Nikolai Lebedenko, Nikolay Yegorovich Zhukovsky, Boris Stechkin en Alexander Mikulin creëerden dit grootste gepantserde voertuig uit de geschiedenis.

Het project, dat in 1914 van start ging, werd in 1915 geannuleerd nadat uit eerste tests bleek dat de machine niet krachtig genoeg was en een gemakkelijk doelwit voor artillerie vormde.

De tank bleef echter de nieuwsgierigheid prikkelen, met zijn twee voorwielen van bijna 9 meter in diameter en uitgerust met een 240 pk sterke Maybach-motor – een van de krachtigste motoren van die tijd.

Volgens Lebedenko helpen de grote wielen het voertuig obstakels zoals stoepranden en greppels te overwinnen. Het voertuig heeft ook een kleiner wiel aan de achterkant, van 1,5 meter hoog. De maximale snelheid van het voertuig is 16 km/u.

De tank heeft bovendien een 8 meter hoge koepel, terwijl de 12 meter brede romp is uitgerust met twee extra kanonnen.

Hoewel het reuzenrad grote obstakels zou moeten kunnen overwinnen, kwam het kleinere wiel vast te zitten in de zachte grond door een onjuiste gewichtsverdeling.

Dit gebeurde vrijwel vanaf het allereerste begin van de experimenten, die gedurende heel 1915 duurden totdat het project werd stopgezet.

Tsarentank. Foto: Russia Beyond.

Tesla's aardbevingsgenerator

De briljante uitvinder Nikola Tesla creëerde talloze verschillende ontwerpen en uitvindingen, waaronder enkele bizarre ideeën. Hoewel hij aanvankelijk een oscillator bouwde om elektriciteit op te wekken, beweerde hij later dat een versie van deze uitvinding aardbevingen kon veroorzaken.

Tesla's oorspronkelijke oscillator gebruikte stoom om een ​​zuiger op en neer te laten bewegen en met hoge snelheid te laten trillen, waardoor elektriciteit werd opgewekt.

Tesla creëerde veel verschillende versies van het apparaat, en op een feestje in 1935 beweerde hij dat één versie van de machine sterke trillingen kon produceren – mogelijk genoeg om een ​​aardbeving in het centrum van New York te veroorzaken.

Volgens een recent nieuwsbericht lijkt het erop dat Tesla's apparatuur een aardbeving in de buurt van zijn laboratorium in Manhattan heeft veroorzaakt, waardoor politie en hulpdiensten ter plaatse moesten komen.

In reactie op een verslaggever van de New York World-Telegram vertelde Tesla naar verluidt dat terwijl hij "experimenteerde met trillingen, het apparaat synchroon liep met de trillingen van het gebouw en een vreemd krakend geluid veroorzaakte."

Tesla's aardbevingsgenerator op de Wereldtentoonstelling van 1893 in Columbia. Foto: Wikimedia

Er ontstonden allerlei verstoringen, waardoor de zware machine omviel. Dit dwong Tesla een hamer te pakken en de machine aan stukken te slaan.

Is dat echt gebeurd? Volgens Interesting Engineering is er, afgezien van Tesla's eigen bewering, weinig bewijs.

Dynasphere eenwieler

De Dynasphere-eenwieler, uitgevonden door de Britse elektrotechnisch ingenieur John Archibald Purves, werd in 1930 gepatenteerd. Het voertuig was geïnspireerd op een schets van de beroemde schilder Leonardo da Vinci.

De Dynasphere kan met twee personen aan boord snelheden tot 48 km/u bereiken. Een ander interessant kenmerk is het unieke perspectief dat de Dynasphere biedt. Tijdens de rit lijken de rasterpatronen voor de bestuurder te verdwijnen terwijl ze met ongelooflijke snelheid voorbij razen.

Dynasphere op het strand, bestuurd door de zoon van ingenieur John Archibald Purves in 1932. Foto: Wikimedia.

Na de bouw van twee Dynasphere-prototypes probeerde Purves een busversie te ontwikkelen die meer mensen kon vervoeren. Dit idee bleek echter onhaalbaar vanwege de problemen met het besturen en remmen.

Ornithopter (vliegtuig met vogelvleugels)

Een ornithopter is een bijzondere machine die ontworpen is om in de lucht te zweven door letterlijk met zijn vleugels te flapperen, waardoor mensen kunnen vliegen zoals vogels of insecten.

Ornithopters zijn op veel verschillende manieren gebouwd en experts werken nog steeds aan de ontwikkeling van nieuwe versies.

Sommige versies zijn groter, worden bestuurd en zijn uitgerust met motoren, terwijl kleinere versies worden bestuurd door één persoon die verantwoordelijk is voor het bewegen van de vleugels.

De geschiedenis van het ontwerpen van vliegtuigen met vleugels gaat minstens 1000 jaar terug. Men vermoedt dat de Andalusische uitvinder Abbas Ibn Ferns in de 9e eeuw experimenteerde met gemotoriseerde vliegtuigen.

Door de eeuwen heen zijn er talloze verschillende ontwerpen getest, tot op de dag van vandaag worden bemande en onbemande vliegtuigen met meeuwvleugels geproduceerd voor uiteenlopende industriële en milieudoeleinden.

Een ontwerp voor een vliegtuig met meeuwvleugels van de beroemde schilder Leonardo da Vinci. Foto: Wikimedia

Bron: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/nhung-phat-minh-ky-la-nhat-lich-su-172250202073341411.htm