Er wordt gewerkt aan de heropening van het 6 kilometer lange gedeelte van de snelweg Ben Luc voor het verkeer.

Tot nu toe is het A6-traject van de snelweg Ben Luc - Long Thanh via Nhon Trach ( Dong Nai ) voor 97% voltooid en worden momenteel de laatste afwerkingswerkzaamheden uitgevoerd. De projectmanagementraad dringt er bij de aannemers op aan de bouw te versnellen om ervoor te zorgen dat het traject vóór Tet (Vietnamees Nieuwjaar) wordt afgerond, zodat de bevolking tijdens het Lentefestival gebruik kan maken van de snelweg en het reizen er gemakkelijker wordt.

Op de middag van 11 januari vertelde de heer Dang Huu Vi, directeur van de Raad van Bestuur van het Zuidelijke Snelwegproject (onderdeel van VEC, de investeerder in het Ben Luc-Long Thanh-snelwegproject), aan een verslaggever van de krant Giao Thong dat de bouw van de snelweg bijna 90% voltooid is. Alle contractonderdelen zijn in principe afgerond, met uitzondering van onderdeel J3, de Phuoc Khanh-brug die Ho Chi Minh-stad met Dong Nai verbindt.

De aansluiting tussen de weg naar de haven van Phuoc An en de snelweg Ben Luc - Long Thanh wordt voltooid, zodat deze vóór Tet voor het verkeer open kan.

Voorheen werd dit project uitgevoerd door een consortium van Sumitomo Mitsui (Japan) en Cienco 4 (Vietnam). In 2022 beëindigde investeerder en aannemer J3 het contract toen het project voor 80,7% voltooid was, en sindsdien is het niet hervat.

Concreet omvat het gedeelte dat door Dong Nai loopt 3 contractpakketten: A5, A6 en A7. Hiervan zijn A5 en A7 voltooid, terwijl A6 ook voor ongeveer 97% klaar is en zich in de laatste afwerkingsfase bevindt.

De heer Vi zei dat de Raad van Bestuur van het Project de aannemer aanspoort om de bouw te versnellen, zodat het gedeelte van de snelweg vanaf de kruising met de weg naar de haven van Phuoc An (Nhon Trach) tot aan de Nationale Weg 51 vóór Tet (Vietnamees Nieuwjaar) kan worden geopend. Dit moet het reizen voor de bevolking vergemakkelijken, de verkeersdrukte verminderen en de druk op de Nationale Weg 51 verlichten, vanaf de kruising van de snelweg Ho Chi Minh-stad - Long Thanh met Weg 319 tot de kruising van de snelweg Ho Chi Minh-stad - Long Thanh, de Nationale Weg 51 en de kruising met Nhon Trach.

In verband met deze kwestie heeft de Vietnamese wegenautoriteit onlangs een besluit genomen waarin het verkeersorganisatieplan voor de tijdelijke exploitatie van twee gedeelten van het snelwegproject Ben Luc - Long Thanh is goedgekeurd.

Het tijdelijke verkeersbeheersingsgebied omvat het eerste gedeelte van kilometerpaal 0+000 tot kilometerpaal 3+420, vanaf het knooppunt van de snelweg Ho Chi Minh-stad - Trung Luong tot aan de nationale snelweg 1 (district Binh Chanh, Ho Chi Minh-stad), een traject van ongeveer 3,4 km.

Het tweede gedeelte loopt vanaf het einde van de route, van kilometer 50+530 tot kilometer 57+581, vanaf de kruising van BOT-weg 319 met de nationale snelweg 51 in het district Long Thanh, provincie Dong Nai, en is ongeveer 6,1 km lang.

Het gedeelte van de snelweg dat grenst aan percelen A6 en A7 is geasfalteerd en er zijn verkeersborden geplaatst.

Volgens de Vietnamese wegenautoriteit is het tijdelijke verkeersbeheerplan erop gericht de wegennetwerken in het gebied met elkaar te verbinden, de verkeersdrukte op de bestaande wegen aan te passen en te verminderen, en zo bij te dragen aan de verkeersveiligheid tijdens het Chinees Nieuwjaar en het Lentefestival van 2025.

Het Ministerie van Wegen heeft de Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) tevens verzocht het voortouw te nemen en samen te werken met Wegbeheergebied IV (en zo nodig andere instanties, organisaties en personen uit te nodigen) om het goedgekeurde tijdelijke verkeersbeheerplan te beoordelen. Zij dienen proactief de nodige taken en onderdelen aan te passen en aan te vullen alvorens het tijdelijke verkeersbeheer officieel te implementeren.

Een panoramisch uitzicht op het gedeelte van de snelweg Ben Luc - Long Thanh nabij de kruising met de nationale snelweg 51.

De snelweg Ben Luc - Long Thanh speelt een cruciale rol in de verbinding met de luchthaven van Long Thanh en het havencomplex Cai Mep - Thi Vai, evenals met de provincies in de Mekongdelta. Het project heeft een totale lengte van 57,8 km, waarvan 2,7 km door de provincie Long An , 26,4 km door Ho Chi Minh-stad en 28,7 km door de provincie Dong Nai loopt.

De totale investering bedraagt, volgens de meest recente cijfers, momenteel bijna 30 biljoen VND. De afgelopen twee jaar, nadat juridische en procedurele obstakels waren weggenomen, is de bouw van de meeste onderdelen van de snelweg Ben Luc - Long Thanh in een stroomversnelling geraakt en nadert de voltooiing.

Het J3-pakket voor de Phuoc Khanh-brug over de Long Tau-rivier, die het district Can Gio in Ho Chi Minh-stad verbindt met het district Nhon Trach in de provincie Dong Nai, ligt echter nog steeds stil.

Volgens de planning zal de snelweg Ben Luc - Long Thanh op 30 september klaar zijn, maar in werkelijkheid zal de voltooiing van de Phuoc Khanh-brug ongeveer een jaar in beslag nemen. De opening van de gehele route is daarom nog steeds afhankelijk van de voortgang van de werkzaamheden aan deze brug.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-thong-xe-6km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-tu-nhon-trach-ra-ql51-truoc-tet-192250111165130995.htm