Net als alle andere bedrijven binnen de Vietnamese kolen- en mineralenindustrie in de regio Quang Ninh, heeft Nui Beo Coal Joint Stock Company zware schade geleden door tyfoon nummer 3. Hoewel het bedrijf zijn werkplaatsen snel heeft versterkt en de productie en kolenwinning direct na de storm heeft hervat, kampt Nui Beo Coal nog steeds met diverse geologische problemen.
Tyfoon nummer 3 legde de volledige stroom-, water-, stoom- en persluchtvoorziening van alle productielocaties in de Nui Beo-kolenmijn bijna een week lang lam. Het controlegebouw en de overkapping van het hoofdventilatiestation stortten in, waardoor apparatuur vochtig werd, en ook de inverterkasten raakten beschadigd. Veel bovengrondse constructies en transportsystemen werden omvergeblazen, daken werden eraf gerukt, ramen sneuvelden en plafonds stortten in. Ondergronds werden sommige tunnels overstroomd met stenen die door het stromende water vanuit de mijningangen werden meegevoerd, wat op veel plaatsen tot plaatselijke overstromingen leidde.
Het is van belang dat de stroomuitval, die ongeveer een week duurde, ervoor zorgde dat de twee belangrijkste en de hulp-schachtliften van de Nui Beo-kolenmijn stil kwamen te liggen. Deze twee constructies zijn van cruciaal belang voor de transportactiviteiten van de Nui Beo-kolenmijn, aangezien ze verantwoordelijk zijn voor het vervoer van alle grond, ruwe kolen, arbeidskrachten en materieel in en uit de mijn ter ondersteuning van de productie.
De heer Tran Quoc Tuan, adjunct-directeur van Nui Beo Coal Joint Stock Company - Vinacomin, verklaarde: "Het gehele gebouw voor de schachtoperatie, de schuilplaatsen voor de hoofd- en hulpschachttorens en het gebouw voor de bediening van het cirkelvormige kantelsysteem zijn tijdens tyfoon nummer 3 volledig verwoest. De overstromingen door regenwater, in combinatie met een stroomstoring, hebben de transportactiviteiten van Nui Beo Coal Joint Stock Company een week lang ontregeld."
De eenheid handelde met spoed en organiseerde snel de herinstallatie van het golfplaten dak voor de schachtafdekking en de behuizing van de twee schachtliften; beoordeelde de technische staat van het gehele apparatuursysteem en voerde gecombineerde tests en kalibraties uit van de hijsinstallaties voor zowel de hoofd- als de hulpschacht. Vanaf 11 september 2024 hervatten de productielijnen van de eenheid hun normale werkzaamheden. Tien dagen na de stabilisatie produceerde de Nui Beo-kolenmijn meer dan 33.000 ton kolen en groef meer dan 330 meter tunnels.
De heer Doan Dac Tho, partijsecretaris en directeur van het bedrijf, bevestigde: "Tyfoon nummer 3 is voorbijgetrokken en de ernstige gevolgen van de natuurramp zijn overwonnen. We hebben de kolenproductie zo snel mogelijk en onder de veiligste omstandigheden hervat. Het pompstation en de energiecentrale – het hart van de mijn – zijn intact gebleven. Alle belangrijke productielijnen en apparatuur zijn direct na de storm weer in gebruik genomen. De inspanningen van een team met een rijke traditie van discipline en eenheid zijn terecht beloond. Ondanks de moeilijkheden hebben de leiding en de werknemers van de Nui Beo-kolenmijn schouder aan schouder gestaan en samengewerkt om het productiesysteem van de mijn snel te herstellen, zodat de kolenstroom kan worden voortgezet."
"Desondanks is Nui Beo nooit zonder problemen geweest. De rotsachtige en gelaagde minerale afzettingen zijn een 'specialiteit' van deze mijn." De kwaliteit van ruwe steenkool wordt beïnvloed door het feit dat tijdens de mijnbouw veel gebieden relatief complexe plooiingsbreuken tegenkomen. Bovendien bevat de steenkoollaag tussenliggende lagen steenkoolklei en siltsteen, wat het asgehalte (Ak) verhoogt. "Daarnaast ondervindt het gemechaniseerde langefrontmijnsysteem tijdens de overgangsperiode aanzienlijke waterdruk, wat de mijnproductie beïnvloedt," voegde de directeur eraan toe.
Om uitdagende geologische problemen aan te pakken, heeft de Nui Beo-kolenmijn proactief effectieve bouwmethoden ontwikkeld. Exploratiewerkzaamheden krijgen altijd prioriteit, waarbij gebieden met een risico op breuken worden geïdentificeerd en uitgravingsplannen worden opgesteld om het afgraven van gesteente te minimaliseren. Om het behoud van grondstoffen en de kwaliteit van de kolen te waarborgen, wordt er altijd veel nadruk gelegd op het scheiden en filteren van gesteente aan het mijnfront voordat het naar de oppervlakte wordt getransporteerd. Bovendien richt het bedrijf zich in mijnbouwgebieden met een hoge mijndruk op het aanpassen van ondersteuningsconstructies, het organiseren van stutten, het egaliseren van de grond en het repareren van mijntunnels om de veiligheid te garanderen.
Volgens het plan voor 2024 zal Nui Beo Coal Joint Stock Company de aanleg van perimetertunnels en de exploitatie van de langefrontmijnen CGH 21108, Gia Xich 21117, Gia Xich 41009 en Gia Xich 30703 uitvoeren. Tijdens de aanleg van de perimetertunnels bleven de geologische omstandigheden relatief stabiel, waardoor de technische voorwaarden voor de geplande ingebruikname van de langefrontmijnen gewaarborgd waren.
Het mijnbouwproces stuitte echter op wisselende geologische omstandigheden, die afweken van de oorspronkelijke ontwerpdocumenten, en op onverwachte breuken tussen de mijnbouwfronten. Dit leidde tot de noodzaak van explosieven en boorwerkzaamheden om een deel van het gesteente in de breukzone te doorbreken, wat de kwaliteit van de gewonnen steenkool beïnvloedde.
Toen er zich onverwacht een storing voordeed in de mijn, waardoor een deel van het gesteente in de breukzone moest worden afgegraven, heeft het bedrijf proactief verschillende oplossingen geïmplementeerd om het probleem te verhelpen.
Volgens de heer Nguyen Van Dinh, hoofd van de afdeling Mijnbouwtechnologie, heeft het bedrijf een rationele mijnbouwcyclus opgezet, waarbij de transporttijd van steenkool en gesteente flexibel wordt aangepast om de steenkool te scheiden tijdens het uitgraven van de langefronten. Tegelijkertijd heeft het bedrijf de flexibiliteit van de kettingondersteunde langefrontconstructie gemaximaliseerd door de hellingshoek van de ondersteuning te veranderen (de fundering te verhogen en te verlagen) om de hoeveelheid uitgegraven gesteente te minimaliseren en de grondstoffenwinning te maximaliseren.
Bij het aantreffen van breuken met grote amplitude in het langefront, dient het langefront in twee delen te worden verdeeld (opwaarts en omlaag) en moeten de transportroutes proactief in twee richtingen worden gescheiden: de transportroute en de ventilatieroute, om de parameters van de transportapparatuur in het langefront te optimaliseren.
Om de omvang van breuken en de morfologie van fluctuerende omstandigheden te bepalen, voert het bedrijf exploratieboringen uit met behulp van middelgrote en grote boorinstallaties in de mijn. Tegelijkertijd controleert en identificeert het de kolenlaag verderop in de mijn, afhankelijk van de ontgravingsrichting, om zo snel mogelijk passende mijnbouwplannen en -technologieën voor te stellen. Het doel hiervan is de kwaliteit van de ruwe steenkool te maximaliseren en de winning van de grondstoffen te optimaliseren.
Bron
Reactie (0)