De onzekerheid rondom trein- en buskaartjes voor Tet (Vietnamees Nieuwjaar).

De vliegtarieven daalden onverwacht in de dagen voorafgaand aan Tet (Vietnamees Nieuwjaar).

Vanaf de eerste week van september verkopen luchtvaartmaatschappijen agressief tickets voor het Tet-feest. Vietjet heeft aangekondigd dat het dit jaar 2,5 miljoen tickets beschikbaar zal stellen voor het gehele netwerk tijdens het Tet-feest van 2024; Vietravel Airlines en Bamboo Airways zijn beide van plan om meer dan 100.000 stoelen aan te bieden op hun binnenlandse en internationale routes van 25 januari tot en met 24 februari 2024 (overeenkomend met de 15e dag van de 12e maanmaand van het Jaar van het Konijn tot de 15e dag van de 1e maanmaand van het Jaar van de Draak); Vietnam Airlines Group (bestaande uit Vietnam Airlines, Pacific Airlines en VASCO) zal 3 miljoen stoelen aanbieden, wat overeenkomt met 15.000 vluchten op haar binnenlandse en internationale netwerk.

Luchtvaartmaatschappijen hebben in de dagen voorafgaand aan het Chinees Nieuwjaar nog geen stijging van de vliegtarieven waargenomen.

Ondanks de hectische verkoop van tickets voor het Tet-feest, die al zes maanden van tevoren begint, hebben luchtvaartmaatschappijen nog geen significante stijging in de verkoop gezien. Een vertegenwoordiger van Vietnam Airlines vertelde de krant Thanh Nien dat er nog steeds plaatsen beschikbaar zijn op vluchten van het zuiden naar Tet en op vluchten van het noorden en midden van Vietnam naar Tet. Hoewel de verkoop nog niet extreem hoog is, maken veel passagiers gebruik van de mogelijkheid om vroeg te boeken om hun gewenste vluchttijden te bemachtigen. Passagiers kopen voornamelijk tickets voor routes van Ho Chi Minh-stad naar provincies en steden in het noorden en midden van Vietnam, zoals Hanoi , Hai Phong, Thanh Hoa, Vinh, Da Nang, Hue, Buon Ma Thuot en Pleiku. De nationale luchtvaartmaatschappij verwacht dat het aantal passagiers dat tijdens het Chinees Nieuwjaar van 2024 reist, vergelijkbaar zal zijn met dat van 2023. Daarom zal het aantal vluchten op deze routes ook gelijk blijven aan dat van vorig jaar, zelfs op routes met een hoge bezettingsgraad zoals Ho Chi Minh-stad - Thanh Hoa, Ho Chi Minh-stad - Hue en Ho Chi Minh-stad - Da Nang.

De ticketverkoop van Bamboo Airways voor de Tet-vakantie is tot nu toe nog niet echt van de grond gekomen. Op de routes met het hoogste aantal vluchten, zoals Ho Chi Minh-stad - Hanoi en Ho Chi Minh-stad - Da Nang, zijn nog steeds veel stoelen leeg tijdens de piekperiode van Tet. Een vertegenwoordiger van Vietravel Airlines meldde daarentegen dat de routes met de meeste boekingen tijdens Tet op 2 november Ho Chi Minh-stad - Hanoi, Ho Chi Minh-stad - Da Nang en Ho Chi Minh-stad - Quy Nhon waren. Vooral de route Ho Chi Minh-stad - Hanoi heeft een bezettingsgraad van meer dan 75% bereikt voor de periode voorafgaand aan en tijdens Tet, van 11 tot en met 13 februari 2024 (de 2e tot en met de 4e dag van Tet).

De vluchten naar Da Nang die door de luchtvaartmaatschappij worden uitgevoerd, kennen ook hoge boekingspercentages. De leiding van Vietravel Airlines erkent echter dat de Vietnamese economie de afgelopen tien maanden te kampen heeft gehad met uitdagingen op het gebied van valuta, inflatie en aanhoudende wereldwijde conflicten, die deels een negatieve invloed hebben gehad op de binnenlandse productie en bedrijfsactiviteiten. Sommige bedrijven hebben te maken gehad met een daling van de orders en een krimpende consumentenmarkt, wat heeft geleid tot personeelsreducties en een directe impact heeft gehad op de inkomsten en de vraag naar reizen in de eindejaarsperiode.

In feite zijn de vliegtickets momenteel iets goedkoper dan tijdens de lanceringsperiode. Zo bleek uit een onderzoek eind september dat het laagste tarief dat Vietjet Airlines aanbood op de 27e dag van het Chinese Nieuwjaar (6 februari 2024) voor de route Ho Chi Minh-stad - Hanoi bijna 3,3 miljoen VND per enkele reis bedroeg, maar dat er nu veel stoelen beschikbaar zijn voor 3 miljoen VND. Destijds kostten de tickets van Vietravel Airlines voor alle drie de vluchten op die dag meer dan 3,5 miljoen VND per enkele reis, maar nu zijn ze gedaald tot iets meer dan 3,2 miljoen VND per enkele reis.

De meeste vluchten van Bamboo Airways kosten iets meer dan 3,6 miljoen VND per enkele reis, met twee middag- en nachtvluchten die de limiet van meer dan 3,64 miljoen VND bijna bereiken. Dit is een verwaarloosbare daling ten opzichte van de 3,67 miljoen VND die in september werd betaald. Bijna 20 vluchten van Vietnam Airlines die voorheen een uniforme prijs van meer dan 3,62 miljoen VND per enkele reis hadden, zijn nu geprijsd op 3,575 miljoen VND per enkele reis. Vijf vluchten, verspreid over 8 tot 12 uur, zijn echter al uitverkocht in de economy class. Alleen nog tickets in de business class zijn beschikbaar voor meer dan 9,8 miljoen VND per enkele reis.

De ticketprijzen voor de route Ho Chi Minh-stad - Da Lat zijn niet veel gestegen ten opzichte van normale dagen. In de dagen voorafgaand aan Tet kostten tickets met Vietjet tussen de 1,3 miljoen en 1,4 miljoen VND; tickets met Vietnam Airlines kosten tussen de 1,7 miljoen en 1,8 miljoen VND per enkele reis. Pacific Airlines heeft slechts één vlucht op de 26e en 27e van de maanmaand, die tevens de duurste is: bijna 2 miljoen VND per enkele reis.

Opvallend is dat gezinnen dit jaar, omdat de 27e dag van de maanmaand op een dinsdag valt, een extra vrije dag kunnen opnemen om de twee voorafgaande weekenddagen te benutten en van 23 tot 24 februari (3-4 februari 2024) terug te keren naar hun geboorteplaats. Hierdoor zijn veel Vietjet-vluchten op deze twee dagen, die aanvankelijk iets meer dan 1,4 miljoen VND per enkele reis kostten, nu in prijs gestegen naar 2,9 miljoen VND per enkele reis. Negen vluchten van Vietnam Airlines van 's ochtends tot begin van de middag op de dag van het Keukengodfestival zijn ook uitverkocht in de economy class, waardoor alleen nog business class-tickets beschikbaar zijn voor meer dan 9,8 miljoen VND per enkele reis.

Zal de vraag verschuiven naar spoor- en wegvervoer?

Daarnaast voert de spoorwegsector actief diverse programma's en beleidsmaatregelen uit om passagiers aan te trekken, ondanks de kritiek op de buitensporig hoge vliegtarieven. Om te voldoen aan de reisbehoeften van passagiers tijdens de Chinees Nieuwjaarvakantie (Tet) in 2024, begon de spoorwegsector op 20 oktober om 8.00 uur met de kaartverkoop. Slechts drie dagen na de start van de verkoop verkocht Vietnam Railways Corporation ongeveer 41.000 treinkaartjes voor Tet. Vervolgens voedden de berichten over enorme winsten van de spoorwegmaatschappijen in Hanoi en Saigon, en de modernisering en verbetering van vele treinroutes met luxe en comfortabele wagons, de hoop dat de spoorwegsector zijn succes zou voortzetten.

De algemeen directeur van Saigon Railway Transport Joint Stock Company, Thai Van Truyen, heeft echter aangegeven dat de verkoop van treinkaartjes voor de Tet-vakantie tekenen van vertraging vertoont. Na ruim tien dagen kaartverkoop zijn er in totaal ongeveer 57.000 kaartjes verkocht. Momenteel zijn er nog veel treinkaartjes beschikbaar voor de Tet-vakantie van 2024 op alle routes en data.

De spoorwegsector doet er alles aan om passagiers aan te trekken.

Wat de ticketprijzen betreft, zijn deze vanwege een stijging van 6-7% in de brandstofprijzen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar en andere stijgingen in de productiekosten, met 1-4% verhoogd, afhankelijk van de dag, de route en het type trein. Daarentegen zijn de retourtarieven met 1-8% gedaald ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De spoorwegsector voert echter diverse gunstige maatregelen door om treinreizigers te ondersteunen, zoals kortingen voor uitkeringsgerechtigden, vakbondsleden en reizigers met een klantenkaart; een korting van 3% op tickets voor treinen die op 8 februari 2024 (de 29e dag van de 12e maanmaand) vertrekken vanaf station Saigon en een afstand van 1000 km of meer afleggen; een korting van 5% op retourtickets voor reizigers die een retourticket kopen; en met name studenten ontvangen een korting van 10-20%, afhankelijk van de reisdatum. "Deels vanwege de moeilijke economische situatie en deels omdat Tet (het Chinese Nieuwjaar) nog ver weg is, hebben mensen nog geen plannen gemaakt. Saigon Railway Transport is echter vastbesloten om alle Tet-tickets te verkopen, omdat het aantal treintickets beperkt is," voegde de heer Thai Van Truyen eraan toe.

Hoewel het intercitybusvervoer in de zuidelijke regio normaal gesproken later op de dag van het Chinees Nieuwjaar vertrekt dan het trein- en luchtvervoer, moest het dit jaar eerder beginnen vanwege enkele verstoringen. De lokale autoriteiten moesten honderden extra bussen inzetten op de routes tussen Ho Chi Minh-stad en Da Lat en Can Tho nadat Thanh Buoi Company Limited was gestopt met het vervoeren van passagiers.

Statistieken van het Departement van Transport van Ho Chi Minh-stad tonen aan dat dit busbedrijf in de week van 27 september tot en met 3 oktober 896 contracten heeft voltooid voor het vervoer van passagiers tussen Ho Chi Minh-stad en Lam Dong en vice versa. Dit betekent dat het bedrijf op deze route alleen al gemiddeld meer dan 100 ritten per dag uitvoerde, aanzienlijk meer dan andere bedrijven die vaste routes exploiteren vanaf interprovinciale busstations. Hoewel de leiding van het Departement van Transport van Ho Chi Minh-stad heeft bevestigd dat ze het aantal bussen zullen verhogen om aan de vraag op deze routes te voldoen, met name tijdens piekperiodes zoals feestdagen, Tet (Vietnamees Nieuwjaar) en weekenden, blijven veel mensen zich grote zorgen maken.

De concurrentie om vliegtickets voor het Tet-feest dit jaar speelt zich niet alleen af ​​tussen luchtvaartmaatschappijen, maar ook tussen de luchtvaartmarkt en de weg- en spoorvervoermarkt. 2023 was immers een volatiel jaar voor de economie, waardoor werknemers hun uitgaven aan het einde van het jaar beperkten. Daarom hebben Vietravel Airlines en andere luchtvaartmaatschappijen overwogen om passende prijzen aan te bieden voor elk product op de routes tijdens het Chinees Nieuwjaar. Tegelijkertijd zal Vietravel Airlines nauw blijven samenwerken met de luchtvaartautoriteiten om te pleiten voor een verhoging van de vluchtfrequentie op routes met een hoge vraag.

Een leidinggevende bij Vietravel Airlines

Bronlink: https://thanhnien.vn/phap-phong-ve-tau-xe-tet-185231103202948577.htm