Om investeringen en de ontwikkeling van een gezonde markt voor logistieke diensten voor belangrijke landbouwproducten in de provincie te bevorderen, bouwt de provincie Lam Dong tegen 2030 een logistiek centrum in het district Duc Trong, verbonden met de luchthaven Lien Khuong, en na 2030 een logistiek centrum in de stad Bao Loc.
 |
| De gehele provincie Lam Dong blijft na-oogstcentra bouwen, waarmee een netwerk van logistieke infrastructuur wordt gecreëerd, zowel nationaal als internationaal. |
• HET CREËREN VAN EEN MODERN LOGISTIEK INFRASTRUCTUURNETWERK
In de periode 2024-2030 zal de provincie, naast de bouw en ingebruikname van het bloemenhandelscentrum in Da Lat, ook gecentraliseerde opslagfaciliteiten voor landbouwproducten opzetten in de districten Lam Ha, Duc Trong, Don Duong, Di Linh en Da Huoai. Deze faciliteiten zullen gekoppeld worden aan geïntegreerde logistieke diensten, van productie, oogst, verwerking, verpakking en opslag tot transport en distributie naar de consument. Dit zal ervoor zorgen dat de logistieke processen in de hele provincie Lam Dong aansluiten bij de lokale sociaaleconomische ontwikkeling, de regionale verbindingen in de Centrale Kust en het Centrale Hoogland versterken en de internationale integratie bevorderen.
Volgens de bevoegde autoriteiten zal de gehele provincie, op basis van onderzoek en de toepassing van wettelijk beleid, de administratieve procedures met betrekking tot gespecialiseerde inspecties en de levering en ontwikkeling van logistieke diensten afschaffen of vereenvoudigen. Tegelijkertijd zullen er investeringsstimulansen worden gecreëerd met betrekking tot grond, belastingen en de ontwikkeling van menselijk kapitaal voor transactiecentra, magazijnen en logistieke diensten in het gebied. Met name in de agrarische sector zal de nadruk liggen op investeringen in infrastructuur voor magazijnen, koelinstallaties, verpakking, bestraling en inspectie in belangrijke gebieden waar groenten, bloemen en koffie worden geproduceerd (Da Lat, district Duc Trong); durian (Da Huoai, district Bao Loc); thee en moerbeien (Bao Loc).
“De gehele provincie zal het landgebruik plannen in overeenstemming met de geconcentreerde productiegebieden van elk district en elke stad, waardoor er na-oogstcentra, goederenverzamelpunten en transportpunten voor goederen naar distributie- en servicecentra in het hele land worden gebouwd; en een modern logistiek infrastructuurnetwerk wordt gecreëerd met de haven van Cat Lai in de provincie Dong Nai, de haven van Hiep Phat in Ho Chi Minh-stad…”, benadrukten de bevoegde autoriteiten de planningsdoelstellingen. Het plan omvat in de periode 2024-2030 het logistieke centrum in het district Duc Trong, verbonden aan de luchthaven Lien Khuong, als onderdeel van het nationale ontwikkelingsplan voor logistieke centra; en de eerdergenoemde bloemenhandelszone van Da Lat, die de groothandelsmarkten van Binh Dien (Ho Chi Minh-stad) en Dau Giay (provincie Dong Nai) met elkaar verbindt. Gedurende deze periode zal ook de focus liggen op de bouw van een binnenhaven van 5 hectare, gecombineerd met een logistiek centrum van 50-100 hectare in de gemeente Lien Hiep, plaats Lien Nghia, district Duc Trong. Evenzo zal in de periode na 2030 de bouw worden voortgezet van een binnenhaven van 5 hectare, gecombineerd met een logistiek centrum in de wijk Loc Tien van de stad Bao Loc, met een totale oppervlakte van 10 hectare.
• UITBREIDING VAN DE LOGISTIEKMARKT VANUIT BUURLANDEN
De autoriteiten voegden eraan toe dat de oplossing, om de logistieke markt vóór en na 2030 te ontwikkelen, zich richt op het ondersteunen en verbeteren van de efficiëntie van de goederenvoorziening voor het industriepark Phu Hoi in het district Duc Trong; het industriepark Loc Son in de stad Bao Loc; en het uitbreiden van de goederenvoorziening in de stad Da Lat en de districten Lac Duong, Lam Ha, Don Duong, Duc Trong en Di Linh. Daarnaast bevordert de oplossing de handel in logistieke diensten, waardoor goederen vanuit Ho Chi Minh-stad en de provincies Dong Nai, Binh Duong, Binh Phuoc, Dak Nong, Dak Lak, Binh Thuan, Ninh Thuan en Khanh Hoa naar de provincie Lam Dong worden aangetrokken, en vice versa. Verder worden er oplossingen geïmplementeerd om samenwerkingsactiviteiten te integreren met de uitbreiding van de logistieke markt vanuit buurlanden en vice versa, zoals: goederen uit Laos via de grensovergang Bo Y via de nationale snelweg 14 naar de provincies Kon Tum en Dak Lak; en via de nationale snelweg 27 naar de stad Da Lat. Vanuit de regio Mondulkiri in Cambodja, via de stad Gia Nghia in de provincie Dak Nong, langs de nationale snelweg 28 naar het district Di Linh in de provincie Lam Dong.
Om de logistieke markt in de provincie Lam Dong te ontwikkelen, heeft het Provinciale Volkscomité van Lam Dong de verschillende gespecialiseerde eenheden de opdracht gegeven om de effectieve implementatie van bovenstaande oplossingen te leiden en te coördineren. Deze eenheden zijn: het Departement van Landbouw en Plattelandsontwikkeling, dat de ontwikkeling van logistieke diensten in de agrarische toeleveringsketen ondersteunt, van bewaring, voorbewerking en verwerking tot transport en distributie; en dat de doorvoer van landbouwproducten via logistieke centra en magazijnen in de provincie verbindt; het Departement van Wetenschap en Technologie, dat onderzoek doet naar, geavanceerde technologieën toepast en overdraagt en middelen beschikbaar stelt voor de ontwikkeling van logistieke diensten; het Departement van Arbeid, Oorlogsinvaliden en Sociale Zaken, dat beroepsopleidingen op het gebied van logistieke diensten verzorgt en integreert in het algemeen onderwijs op nationaal en regionaal niveau; en het Departement van Planning en Investeringen, dat een prioriteitenlijst opstelt voor het aantrekken van investeringen in transportinfrastructuur ten behoeve van logistieke activiteiten.
Bron: http://baolamdong.vn/kinh-te/202408/phat-trien-thi-truong-logistics-lam-dong-82a2eca/
Reactie (0)