Het Ministerie van Bouw heeft zojuist een document gepubliceerd waarin de tarieven voor de tolheffing op 13 trajecten van de Noord-Zuidoost-snelweg voor de periode 2021-2025 zijn goedgekeurd, zoals voorgesteld door de Vietnamese Wegbeheerder. Dit vormt een belangrijke juridische basis voor de toekomstige invoering van tolheffing op door de staat gefinancierde snelwegen.
Dienovereenkomstig worden toltarieven toegepast op 13 delen van de snelweg, waaronder: Hoa Lien - Tuy Loan, Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang, Can Tho-Hau Giang en Hau Giang- Ca Mau .
Eerder heeft de Vietnamese wegenautoriteit een document ingediend bij het Ministerie van Bouw voor goedkeuring van de tolheffing voor voertuigen op de route Hoa Lien - Tuy Loan en andere onderdelen van de Noord-Zuid-snelweg (oostelijk gedeelte) voor de periode 2021-2025. Volgens het voorgestelde plan variëren de tolheffingen op deze 13 trajecten van 900 tot 1300 VND per kilometer. De tol wordt berekend op basis van de daadwerkelijk afgelegde afstand en zal volledig elektronisch worden geïnd.

Het Ministerie van Bouw heeft de tolheffingen voor 13 door de staat gefinancierde snelwegen goedgekeurd. (Foto: Ministerie van Bouw)
Het Ministerie van Bouw heeft de Vietnamese Wegbeheerder opdracht gegeven om de tarieven, inningsmethoden, betalers, vrijstellingen en kortingen op basis van de goedgekeurde tarieven openbaar te maken en de inning van de tarieven te organiseren in overeenstemming met de wetgeving inzake heffingen en kosten.
Hieronder vindt u de details van de maximale tolheffingen die van toepassing zijn op voertuigen in Groep 1 (voertuigen met minder dan 12 zitplaatsen, vrachtwagens onder de 2 ton, openbare bussen) en Groep 5 (vrachtwagens van 18 ton of meer, 40-voets containerwagens) op specifieke routes:
Het traject Bai Vot - Ham Nghi (30,492 km lang): De maximale tol voor voertuigen van groep 1 is 13.774 VND en voor voertuigen van groep 5 is 55.094 VND.
Het traject Ham Nghi - Vung Ang (58,415 km lang): De maximale tol voor voertuigen van groep 1 is 23.136 VND en voor voertuigen van groep 5 is 100.544 VND.
Het traject Vung Ang - Bung (57,339 km lang): De maximale tol voor voertuigen van groep 1 is 27.063 VND en voor voertuigen van groep 5 is 108.252 VND.
Het traject Bùng - Vạn Ninh (46,428 km lang): De maximale tol voor voertuigen van groep 1 is 17.454 VND en voor voertuigen van groep 5 is 69.815 VND.
Het traject Van Ninh - Cam Lo (65,707 km lang): De maximale tol voor voertuigen van groep 1 is 20.448 VND en voor voertuigen van groep 5 is 81.792 VND.
Het traject Hoa Lien - Tuy Loan (11,472 km lang): De maximale tol voor voertuigen van categorie 1 is 9.750 VND en voor voertuigen van categorie 5 is 39.000 VND.
Het traject Quang Ngai - Hoai Nhon (79 km lang): De maximale tol voor voertuigen van groep 1 is 26.262 VND en voor voertuigen van groep 5 is 105.048 VND.
Het traject Hoai Nhon - Quy Nhon (122,45 km lang): De maximale tol voor voertuigen van groep 1 is 23.265 VND en voor voertuigen van groep 5 is 93.060 VND.
Het traject Quy Nhon - Chi Thanh (63,177 km lang): De maximale tol voor voertuigen van groep 1 is 19.906 VND en voor voertuigen van groep 5 is 79.625 VND.
Het traject Chi Thanh - Van Phong (46,823 km lang): De maximale tol voor voertuigen van categorie 1 is 20.397 VND en voor voertuigen van categorie 5 is 81.587 VND.
Het traject Van Phong - Nha Trang (83,35 km lang): De hoogste tolheffingen in het systeem, 32.625 VND voor voertuigen van groep 1 en 130.500 VND voor voertuigen van groep 5.
Het traject Can Tho - Hau Giang (37,65 km lang): De maximale tol voor voertuigen van categorie 1 is 13.950 VND en voor voertuigen van categorie 5 is 55.800 VND.
Het traject Hau Giang - Ca Mau (73,233 km lang): De maximale tol voor voertuigen van groep 1 is 18.198 VND en voor voertuigen van groep 5 is 72.792 VND.
De implementatie van dit tolheffingsplan dient als basis voor het beheer, de exploitatie en het onderhoud van door de staat gefinancierde snelwegen, en zorgt voor een efficiënte benutting van de geïntegreerde transportinfrastructuur.
Bron: https://congthuong.vn/phe-duyet-phuong-an-thu-phi-13-doan-cao-toc-bac-nam-461172.html







