De wegen dragen vreugde en hoop
In de hooglandgemeenten langs het Hoa Binh- meer, zoals Tien Phong en Da Bac, is het verhaal van nieuwe wegen een hot topic in elk gesprek van de bevolking. Het snelwegproject Hoa Binh-Moc Chau, met een totale investering van bijna 10.000 miljard VND, is niet alleen een enorm infrastructuurproject, maar ook een symbool van verandering. Deze 34 km lange route zal na voltooiing de "bloedader" vormen voor het verkeer door de gebieden met veel moeilijkheden, en de deur openen naar handel en toerisme.
De verbreding van de weg Hoa Lac-Hoa Binh zorgt ervoor dat de afstand tussen het (oude) gebied Hoa Binh en de stad Hanoi korter wordt.
Het hoogtepunt van het project is de Hoa Son-brug, een 1,2 km lange tuibrug over het majestueuze Hoa Binh-meer. Mevrouw Dinh Thi Thu, die vanuit het gehucht Duc Phong (gemeente Tien Phong) komt, kon haar enthousiasme niet verbergen toen ze de bouwplaats zag waar dag en nacht aan werd gebouwd. Ze vertelde: "We kijken uit naar deze brug. Als hij klaar is, zal reizen geen probleem meer zijn. De dorpen langs het meer zullen dan de omstandigheden hebben om gemeenschapstoerisme te ontwikkelen en vis in kooien te kweken. En de route Vay Nua - Tien Phong wordt ook aangelegd. Over een paar jaar zal het leven van de mensen zeker enorm veranderen."
De vreugde van mevrouw Thu is ook de gezamenlijke vreugde van tienduizenden mensen. De snelweg Hoa Binh-Moc Chau is niet alleen van betekenis voor het merengebied, maar heeft ook een strategische betekenis. Hij sluit aan op het interregionale transportsysteem, zoals de regionale verbindingsweg Hoa Binh-Hanoi en de weg Da Bac-Thanh Son, en vormt zo een compleet netwerk. Gezien de nieuwe provincie Phu Tho na de fusie, wordt deze snelweg nog urgenter. Hij fungeert als een "ruggengraat" die de regio Noordwest verbindt met het nieuwe administratieve centrum en de hele Rode Rivierdelta. Hij belooft de logistieke kosten te verlagen, de export van landbouwproducten te bevorderen en vooral het sluimerende toeristische potentieel te stimuleren.
Aannemer organiseert de bouw van de snelweg Hoa Binh - Moc Chau, gemeente Cao Son
Evenzo wordt het project voor de verbinding van de regio Hoa Binh - Hanoi met de Son La-snelweg (Hoa Binh - Moc Chau), met een totale investering van VND 4.120 miljard, krachtig uitgevoerd. De route die door de gemeente Kim Boi loopt, heeft geleidelijk vorm gekregen en de reisafstand aanzienlijk verkort. Kameraad Bui Van Diep, secretaris van het partijcomité van de gemeente Kim Boi, zei: "Deze route biedt geweldige mogelijkheden om het potentieel van warm mineraalwater te benutten, het toerisme te ontwikkelen en ecologische stedelijke gebieden in het gebied te ontwikkelen. Dit is de weg van de toekomst, van de ontwikkeling.
Nationale snelweg 70 werd in gebruik genomen om de handel te bevorderen.
Kim Boi, dit gebied is gezegend door de natuur met kostbare warmwaterbronnen en een unieke Muong-cultuur. Vandaag de dag wordt die ambitie gevoed door interregionale transportprojecten. Kim Boi ligt aan een dynamische ontwikkelingscorridor en is een aantrekkelijke bestemming geworden voor investeerders. Meer dan 20 off-budget projecten met een totaal geregistreerd kapitaal van meer dan 8.000 miljard VND zijn aangetrokken, waaronder luxe resorts zoals Mandala Retreats, Yasumi Onsen Resort, Venus Resort... die geleidelijk het hoogwaardige toerismemerk Kim Boi vormgeven. Het doel is om Kim Boi tegen 2030 een vredige bestemming te laten zijn, met schone landbouw en een uniek cultureel ecosysteem. Om die visie te verwezenlijken, is het versnellen van de voortgang van belangrijke transportprojecten een prioritaire taak, waarmee nieuwe ontwikkelingsruimte wordt gecreëerd voor een ecologisch, modern stedelijk gebied met een eigen identiteit.
Phu Tho ombouwen tot een regionaal verbindingscentrum
In de provinciale planning voor de periode 2021-2030 heeft Phu Tho een verdere visie geformuleerd: de ontwikkeling van een synchroon en modern transportinfrastructuursysteem dat een sleutelrol speelt in het bevorderen van een alomvattende sociaaleconomische ontwikkeling. De eerste oriëntatie voor de ontwikkeling van transportinfrastructuur is het voltooien van interregionale en nationale verbindingsassen. De focus ligt op de vorming van de strategische transportcorridor Noi Bai - Viet Tri - Vinh Yen - Hoa Binh, waarmee een dynamische as wordt gecreëerd die Phu Tho verbindt met de hoofdstad Hanoi, het industriële centrum Vinh Phuc en de toeristische sector Hoa Binh.
De provincie zal prioriteit geven aan investeringen in de voltooiing van snelwegen die door het gebied lopen, zoals Noi Bai - Lao Cai, Tuyen Quang - Phu Tho, en in de modernisering van belangrijke nationale snelwegen zoals National Highway 2, National Highway 6, National Highway 32 en Ho Chi Minh Road. Het Yen Vien - Lao Cai-spoorwegsysteem zal ook worden ontwikkeld tot een dubbelsporige spoorlijn, waarmee station Viet Tri wordt geüpgraded tot een multimodaal transportcentrum.
Ten tweede is het de bedoeling het intraregionale netwerk en groen vervoer te ontwikkelen. Om de toegankelijkheid van toeristische gebieden te verbeteren en de belasting van het centrale transportsysteem te verminderen, zal Phu Tho effectief gebruikmaken van het potentieel van de waterwegen langs de Rode Rivier, de Da Rivier en het Hoa Binh Meer, en zo unieke riviertoeristische routes creëren. Tegelijkertijd wil de provincie groen vervoer bevorderen door elektrische bussen en shuttlebussen in te zetten die belangrijke toeristische bestemmingen met elkaar verbinden en zo een imago van milieuvriendelijk toerisme creëren. Routes die naar specifieke toeristische gebieden leiden, zoals Xuan Son National Park en Ban Dao, zullen ook prioriteit krijgen bij de modernisering. Daarnaast heeft de provincie vastgesteld dat vervoer niet alleen het toerisme dient, maar ook de basis vormt voor handel en industrie. Op basis daarvan zal de provincie zich richten op de uitbreiding van twee belangrijke ICD's in Thuy Van en Hai Linh, die worden omgebouwd tot multifunctionele logistieke centra.
De provincie wil ook de verbindingen op de strategische economische corridor Kunming - Lao Cai - Yen Bai - Phu Tho - Hai Phong verbeteren, waardoor Phu Tho een belangrijk doorvoer- en vakantieoord in de hele regio wordt.
Politieke vastberadenheid, het verwezenlijken van aspiraties
De strategische visie kan niet worden gerealiseerd zonder politieke vastberadenheid en drastische maatregelen. De leiders van de provincie Phu Tho hebben dit duidelijk aangetoond door voortdurende sturing, aandringen en het wegnemen van problemen bij belangrijke projecten. Plannen voor de verbindingsroute Viet Tri - Hoa Binh, het wegenproject Hoa Lac - Hoa Binh en de parallelle spoorlijn Hanoi - Lao Cai worden met spoed gebouwd en uitgevoerd. Het Provinciaal Volkscomité heeft specifieke taken toegewezen aan departementen en afdelingen, waardoor de lokale overheden het hele politieke systeem moeten mobiliseren om de ontruiming van de locatie te versnellen - de cruciale stap die de voortgang van het project bepaalt. Het doel om belangrijke delen van de route te voltooien, is vastgelegd met specifieke tijdlijnen, wat een nauwkeurige aansturing en een hoog verantwoordelijkheidsgevoel aantoont.
De wegen die worden aangelegd, verkorten niet alleen de geografische afstand, maar brengen ook kansen dichterbij en creëren nieuwe ontwikkelingsruimte voor industrie, stedelijke gebieden, dienstverlening en toerisme. Met een steeds completer transportnetwerk breidt Phu Tho zich vol vertrouwen uit en bevestigt daarmee zijn positie als groeipool, aantrekkelijke investeringsbestemming en welvarend verbindingscentrum voor de hele regio Northern Midlands and Mountains. De ambitie van het thuisland om te groeien wordt gerealiseerd door strategische transportprojecten.
Le Chung
Bron: https://baophutho.vn/phu-tho-mo-duong-cat-canh-239832.htm






Reactie (0)