Besluit om te investeren in Cho Moi Expressway

Besluit om te investeren in de Cho Moi- Bac Kan- snelweg met een schaal van 4 rijstroken

Het investeringsproject voor de aanleg van de route Cho Moi - Bac Kan in de provincie Bac Kan, met een lengte van 28,4 km, bestaat uit de aanleg van vier complete rijstroken met een wegdekbreedte van 22 m en een wegdekbreedte van 20,5 m.

Illustratiefoto.

De minister van Transport heeft zojuist Besluit nr. 180/QD-BGTVT ondertekend waarin de aanpassing van het investeringsbeleid voor het investeringsproject voor de aanleg van de route Cho Moi - Bac Kan in de provincie Bac Kan wordt goedgekeurd.

Het ministerie van Transport zal de investeringsomvang aanpassen, waarbij het startpunt van het project ligt op km 0+00 (verbinding tussen de snelweg Thai Nguyen en Cho Moi, district Cho Moi, provincie Bac Kan); het eindpunt van het project ligt op km 28+400 (verbinding tussen de snelweg Bac Kan en Cao Bang , stad Bac Kan, provincie Bac Kan). In de directe fase zal de investering betrekking hebben op een verbindingsgedeelte van ongeveer 0,4 km vanaf het eindpunt van het project naar nationale snelweg 3B, met aansluiting op de weg tussen Bac Kan en Ba Be Lake, stad Bac Kan, provincie Bac Kan.

De totale lengte van het projecttraject bedraagt circa 28,8 km, waarvan de snelweg Cho Moi - Bac Kan circa 28,4 km lang is en het verbindingsgedeelte circa 0,4 km lang.

In Besluit nr. 180 heeft het Ministerie van Verkeer ook de ontwerpschaal aangepast. Dienovereenkomstig is de snelweg ontworpen volgens de norm TCVN 5729:2012, een snelweg van klasse 80, een ontwerpsnelheid van 80 km/u, de brugconstructie is ontworpen volgens de norm TCVN 11823:2017 en de verbindingsroute is ontworpen volgens de wegnorm van klasse III, TCVN 4054:2005. De dwarsdoorsnede van de snelweg is geïnvesteerd in de aanleg van 4 complete rijstroken met een wegdekbreedte van 22 m en een wegdekbreedte van 20,5 m; er is geïnvesteerd in de aanleg van een verbindingsgedeelte met een wegdekbreedte van 12 m en een wegdekbreedte van 11 m.

Er zijn 4 onderling verbonden kruispunten op de route, inclusief de bouw van een onderling verbonden kruispunt met National Highway 3. 3 andere onderling verbonden kruispunten zullen worden geïdentificeerd en gerealiseerd wanneer aan de voorwaarden wordt voldaan, waaronder: het kruispunt dat aansluit op het Thanh Binh Industrial Park zal worden geïnvesteerd wanneer de Thai Nguyen - Cho Moi Expressway volledig is gemoderniseerd; het kruispunt dat aansluit op het Thanh Mai - Thanh Van Industrial Park zal worden bestudeerd en gerealiseerd wanneer de route die aansluit op het industriepark wordt geïnvesteerd; het kruispunt dat aansluit op Bac Kan City (via de stedelijke asweg) zal worden bestudeerd en gerealiseerd wanneer de stedelijke asweg wordt geïnvesteerd en de Bac Kan - Cao Bang Expressway wordt gerealiseerd.

Met de bovenstaande omvang heeft het project een totale investering van VND 5,751 miljard. De verwachte implementatietijd is ter voorbereiding op de investering in 2021 en de voltooiing ervan in principe in 2026.

Wat betreft de kapitaalbronnen en kapitaalallocatieplannen, is het ministerie van Transport van plan om in de periode 2021-2025 VND 4.804,3 miljard toe te wijzen, waarvan VND 1.815,3 miljard is toegewezen aan het middellangetermijninvesteringsplan van de staatsbegroting voor de periode 2021-2025; het verwachte saldo van hogere inkomsten en besparingen op de reguliere uitgaven van de centrale begroting in 2022 bedraagt VND 2.989 miljard. De overgangsperiode van 2026-2030 bedraagt VND 946,7 miljard.

Het Ministerie van Transport heeft Project Management Board 2 aangewezen om het voorzitterschap op zich te nemen en te zorgen voor de coördinatie met relevante instanties om het haalbaarheidsstudierapport van het project op te stellen. Dit rapport moet ter goedkeuring worden ingediend bij de bevoegde autoriteiten, in overeenstemming met de bepalingen van de Wet op overheidsinvesteringen en relevante wetten. Daarnaast moet de projectuitvoering worden georganiseerd om de voortgang, kwaliteit en efficiëntie te waarborgen.

Eerder heeft het Ministerie van Transport Besluit nr. 1676/QD-BGTVT van 14 september 2021 uitgevaardigd, waarin het investeringsproject voor de aanleg van de route Cho Moi - Bac Kan met 2 rijstroken, een wegdek van 12 meter breed en een wegdek van 11 meter breed is goedgekeurd. De totale geraamde investering bedraagt VND 2,017 miljard.

In Mededeling nr. 29/TB-VPCP van 15 februari 2023 en Mededeling nr. 63/TB-VPCP van 2 maart 2023 werden echter de conclusies van premier Pham Minh Chinh aangekondigd over "het niet investeren in tweebaanswegen, hetgeen leidt tot verspilling van investeringskapitaal, ineffectieve exploitatie en meer tijd en procedures vergt om de snelwegen te moderniseren".

In uitvoering van de richtlijn van de premier heeft het ministerie van Transport Project Management Board 2 en relevante eenheden opdracht gegeven een rapport op te stellen en in te dienen over de haalbaarheid van het project, van de schaal van 2-strooks divergentie naar de schaal van 4-strooks snelwegen.

Reactie (0)