Vastbesloten om de toegangspoort tot de luchthaven Tan Son Nhat te verlaten

TP - Op 21 juni hervatte Ho Chi Minhstad de bouw van de Tan Ky-Tan Quy-brug (district Binh Tan) na meer dan vijf jaar "opgeschort" te zijn geweest. Dit is een van de inspanningen om de toegangspoort tot de luchthaven Tan Son Nhat te openen.

Het Tan Ky Tan Quy-brugproject is zojuist herbouwd. Foto: HH

Ho Chi Minhstad wil projecten als de Tan Ky - Tan Quy brug en weg, de uitbreiding van de Hoang Hoa Tham straat en de aanleg van een weg tussen Tran Quoc Hoan en Cong Hoa straat (district Tan Binh) tegen het einde van dit jaar afronden.

Het verwijderen van "opgeschorte" projecten

De Tan Ky-Tan Quy-brug en -weg bevinden zich aan de noordwestelijke toegangspoort van Ho Chi Minhstad en verbinden de wijken Hoc Mon, Tan Binh, Tan Phu en Binh Tan met het stadscentrum en de luchthaven Tan Son Nhat. Begin 2018 werd het bouwproject voor de Tan Ky-Tan Quy-brug (district Binh Tan) over het Tham Luong-Ben Cat-kanaal gestart in de vorm van een BOT-contract (build-exploit-transfer) met een totale investering van meer dan VND 312 miljard. Dit bedrag werd later verhoogd tot VND 668 miljard vanwege de rente die tijdens de bouwperiode werd opgenomen, in afwachting van de tolheffing om het kapitaal terug te vorderen.

Aanvankelijk werd verwacht dat het project eind 2018 afgerond zou zijn en dat de investering zou worden terugverdiend na meer dan negen jaar tolheffing via het An Suong - An Lac BOT-station aan de Nationale Snelweg 1 (ongeveer 500 meter van de brug). In december 2018, toen ongeveer 70% van het project voltooid was, moest het project tijdelijk worden stilgelegd vanwege problemen met de bouwrijpmaking.

In augustus 2019 concludeerde de Staatsaudit dat de opname van de Tan Ky - Tan Quy-brug in het An Suong - An Lac BOT-project, terwijl het project zich niet op Nationale Snelweg 1 (behorend tot dit BOT-project) bevindt, ongepast is. Bovendien is het Tan Ky - Tan Quy-brugproject ook in strijd met Resolutie nr. 437 van de Nationale Assemblee (BOT-projecten zijn alleen van toepassing op nieuw aangelegde wegen, terwijl het Tan Ky - Tan Quy-brugproject op bestaande wegen wordt gebouwd).

Gezien de onmogelijkheid om het BOT-project uit te voeren, besloot het Volkscomité van Ho Chi Minhstad eind september 2022 de uitvoering van het project voor de bouw van een nieuwe Tan Ky-Tan Quy-brug onder het BOT-contract stop te zetten en te beëindigen om over te stappen op overheidsinvesteringen. Eind 2022 keurde de Volksraad van Ho Chi Minhstad de inzet van meer dan VND 491 miljard goed voor de voltooiing van de Tan Ky-Tan Quy-brug.

Ho Chi Minhstad zal daarom ongeveer VND 230 miljard uitgeven om de kosten te dekken van de investeerder die de brug heeft gebouwd, en ongeveer VND 261 miljard om te investeren in de voltooiing van de resterende onderdelen. Na meer dan vijf jaar "opgeschort" te zijn geweest, werd op 21 juni de bouw van de Tan Ky-Tan Quy-brug officieel hervat.

De heer Luong Minh Phuc, directeur van de HCM City Traffic Construction Investment Project Management Board (Traffic Board, investeerder), zei dat het project in ongeveer 6 maanden zal worden gebouwd en op 31 december 2024 zal worden afgerond. Na de openstelling voor het verkeer zullen de Tan Ky-Tan Quy-brug en de Tan Ky-Tan Quy-weg, die momenteel wordt gemoderniseerd en uitgebreid (naar verwachting in oktober gereed), een verkeersas vormen die de National Highway 1 verbindt met het stadscentrum en de internationale luchthaven Tan Son Nhat.

“De start van het project is het resultaat van het proces van de afdelingen en vestigingen van de stad, samen met de interdisciplinaire werkgroep die het BOT-contract voor het traject An Suong - An Lac - Nationale Snelweg 1 implementeerde, waarbij de nadruk lag op het wegnemen van moeilijkheden en het afronden van de onderhandelingen om het BOT-contract met de vorige investeerder te beëindigen.

"Daarnaast vinden er werkzaamheden plaats zoals het opruimen van het terrein, het verplaatsen en opnieuw opzetten van technische infrastructuurwerken en het implementeren van investeringsprocedures volgens de publieke investeringsmethode", aldus de heer Phuc.

De heer Vu Chi Kien, vicevoorzitter van het Volkscomité van het district Binh Tan, zei dat het Tan Ky-Tan Quy-brugproject een van de belangrijkste projecten van de stad is, dat wordt gemonitord en aangestuurd door de werkgroep van het Permanent Comité van het Stadspartijcomité. "Het district Binh Tan heeft de grondverwerving en -ruiming resoluut ter hand genomen en de voortgang van de grondverwerving versneld om het project snel te kunnen uitvoeren", aldus de heer Kien.

In de afgelopen periode heeft het district 43 huishoudens, waarvan de huizen en gronden door het project worden beïnvloed, gemobiliseerd en overtuigd om in te stemmen met het projectbeleid en de grond over te dragen. Momenteel heeft 97,6% van de huishoudens ingestemd met de overdracht van de grond. Voor degenen die nog niet hebben ingestemd, blijft het district mobiliseren.

Volgens de heer Bui Xuan Cuong, vicevoorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, zal de Tan Ky-Tan Quy-brug, na voltooiing en ingebruikname, de verkeersinfrastructuur en de stadsverfraaiing verbeteren. Het Tham Luong-Ben Cat-kanaalproject zal bijdragen aan de waterafvoer, afvalwaterzuivering en milieuverbetering. Dit is tevens het eerste project dat een nieuwe aanpak van publiek-private samenwerking (PPS) toepast op overheidsinvesteringen.

Om het project te kunnen starten, heeft de transportsector van de stad veel procedurele en juridische moeilijkheden moeten overwinnen om de procedures voor de omzetting van het investeringsmodel van BOT naar een openbare vorm te voltooien, conform de wet.

"Ik stel voor dat de investeerder en de aannemer de voortgang versnellen om het project zo snel mogelijk in gebruik te nemen. Tegelijkertijd zouden de omliggende projecten ook de voltooiing moeten versnellen om het verkeersnetwerk en de stedelijke verfraaiing van het westelijke gebied zo snel mogelijk te voltooien en te synchroniseren, en zo een gemakkelijke verbinding te creëren met Terminal T3 van de luchthaven Tan Son Nhat", aldus de heer Cuong.

“Naast de Tan Ky - Tan Quy-brug zullen de voltooiing en ingebruikname van een reeks projecten ten behoeve van de stadsbewoners tegen het einde van dit jaar, waaronder het Tan Ky - Tan Quy-weguitbreidingsproject, het Hoang Hoa Tham-weguitbreidingsproject en de aanleg van de weg tussen Tran Quoc Hoan en Cong Hoa, bijdragen aan het verminderen van verkeersopstoppingen, het verbeteren van het verkeersnetwerk en het verbeteren van de verkeersverbindingen in het gebied.”

De heer Luong Minh Phuc, directeur van de Project Management Board

investeren in de bouw van verkeerswerken in Ho Chi Minhstad

Maak dit jaar af

Momenteel is Ho Chi Minhstad, naast het brugbouwproject en de uitbreiding van de Tan Ky-Tan Quy-weg, ook bezig met projecten om de toegangspoort tot de luchthaven Tan Son Nhat vrij te maken.

Volgens verslaggevers van Tien Phong waren tientallen arbeiders, materieel en machines op 21 juni rond het middaguur bezig met de bouw van de onderdoorgang bij de kruising Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen (district Tan Binh). Dit project maakt deel uit van het project voor de aanleg van de verbindingsweg Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (tussen station T3 en luchthaven Tan Son Nhat), ongeveer 4 km lang en met 6 rijstroken. Ho Chi Minhstad is hier eind 2022 mee begonnen en heeft een totaal kapitaal van meer dan VND 4800 miljard.

Zodra deze nieuwe route is voltooid, zal deze direct aansluiten op Terminal T3 (in aanbouw). Daarmee wordt het monopolie van de Truong Son Street op de luchthaven Tan Son Nhat doorbroken.

De heer Luong Minh Phuc zei dat het project voor de onderdoorgang Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen meer dan 80% van zijn capaciteit heeft bereikt en naar verwachting in augustus zal worden afgerond. Het hele project heeft meer dan 50% van zijn capaciteit bereikt en zal naar verwachting eind dit jaar worden afgerond.

Volgens de heer Phuc is dit een van de belangrijkste verkeersprojecten van de stad. Daarom heeft de investeerder sinds het begin van het jaar de ondertekening van overeenkomsten voor navolging georganiseerd, de voortgang versneld, "in 3- en 4-ploegendiensten gewerkt" en de bouw tijdens vakanties en Tet voortgezet om de voortgang van het project te waarborgen.

Naast de verbindingsweg Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, wordt ook de grond voorbereid voor de aanleg van het project voor de uitbreiding van de Hoang Hoa Tham-straat (vanaf de ingang van de militaire kazerne naast de luchthaven tot aan de Cong Hoa-straat), met een investeringskapitaal van bijna 300 miljard VND. Na voltooiing zal dit ongeveer 800 meter lange weggedeelte worden uitgebreid van 8-10 meter naar 22 meter.

Volgens de afdeling Transport van de stad Ho Chi Minhstad zal deze route na de uitbreiding Cong Hoa Street verbinden met Tran Quoc Hoan - Cong Hoa Street, waardoor het voor voertuigen gemakkelijker wordt om Terminal T3 van Tan Son Nhat Airport in en uit te rijden. De investeerder streeft ernaar de uitbreiding van dit weggedeelte eind dit jaar te voltooien.

Huu Huy

Bron: https://tienphong.vn/quyet-khoi-thong-cua-ngo-san-bay-tan-son-nhat-post1648377.tpo