Vastbesloten om de toegangspoort tot de luchthaven Tan Son Nhat te openen.

TP - Op 21 juni heeft Ho Chi Minh-stad de bouw van de Tan Ky-Tan Quy-brug (district Binh Tan) hervat, na een onderbreking van meer dan vijf jaar. Dit is een van de inspanningen om de toegangsweg naar de luchthaven Tan Son Nhat te verbeteren.

De werkzaamheden aan de Tan Ky Tan Quy-brug zijn onlangs hervat. Foto: HH

Ho Chi Minh-stad streeft ernaar projecten zoals de Tan Ky - Tan Quy-brug en -weg, de verbreding van de Hoang Hoa Tham-weg en de aanleg van een weg die de Tran Quoc Hoan- en Cong Hoa-wegen (district Tan Binh) met elkaar verbindt, tegen het einde van dit jaar af te ronden…

Obstakels wegnemen voor vastgelopen projecten

De Tan Ky-Tan Quy-brug en -weg bevinden zich aan de noordwestelijke toegangspoort van Ho Chi Minh-stad en spelen een cruciale rol in de verbinding tussen de districten Hoc Mon, Tan Binh, Tan Phu en Binh Tan met het stadscentrum en de luchthaven Tan Son Nhat. Begin 2018 ging het project voor de Tan Ky-Tan Quy-brug (district Binh Tan), die het Tham Luong-Ben Cat-kanaal overspant, van start onder een BOT-contract (build-operate-transfer) met een totale investering van meer dan 312 miljard VND. Dit bedrag liep later op tot 668 miljard VND vanwege rentebetalingen tijdens de bouw en de wachttijd voor de inning van tolheffingen om de investering terug te verdienen.

Aanvankelijk werd verwacht dat het project eind 2018 zou worden afgerond en de investering zou terugverdienen na meer dan 9 jaar tolheffing via het BOT-tolstation An Suong - An Lac op de nationale snelweg 1 (ongeveer 500 meter van de brug). In december 2018, toen ongeveer 70% van de werkzaamheden was voltooid, moesten de bouwwerkzaamheden tijdelijk worden stilgelegd vanwege problemen met de grondverwerving.

In augustus 2019 concludeerde de Rijksaccountantsdienst dat het ongepast was om de Tan Ky - Tan Quy-brug op te nemen in het An Suong - An Lac BOT-project, terwijl de constructie zich niet op de Nationale Weg 1 bevond (onderdeel van dit BOT-project). Bovendien was het Tan Ky - Tan Quy-brugproject ook in strijd met Resolutie nr. 437 van de Nationale Vergadering (BOT-projecten zijn alleen van toepassing op nieuw aangelegde wegen, terwijl de Tan Ky - Tan Quy-brug op een bestaande weg werd gebouwd).

Aangezien het BOT-project niet langer haalbaar was, besloot het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad eind september 2022 de uitvoering van het BOT-contract voor de bouw van de Tan Ky-Tan Quy-brug stop te zetten en te beëindigen, en over te stappen op publieke investeringen. Eind 2022 keurde de Volksraad van Ho Chi Minh-stad de besteding van meer dan 491 miljard VND goed voor de voltooiing van de Tan Ky-Tan Quy-brug.

Daarom zal Ho Chi Minh-stad ongeveer 230 miljard VND uitgeven om de investeerder te vergoeden voor de gemaakte kosten voor de bouw van de brug en ongeveer 261 miljard VND om de resterende werkzaamheden af ​​te ronden. Na meer dan vijf jaar te hebben stilgelegen, is de bouw van de Tan Ky-Tan Quy-brug op 21 juni officieel hervat.

De heer Luong Minh Phuc, directeur van de Raad voor Projectmanagement van Investeringen en Bouwprojecten in de Transportsector van Ho Chi Minh-stad (de Transportraad, de investeerder), zei dat het project in ongeveer zes maanden zal worden gebouwd en op 31 december 2024 zal worden voltooid. Na de opening voor het verkeer zal de Tan Ky-Tan Quy-brug, samen met de Tan Ky-Tan Quy-weg die momenteel wordt verbeterd en uitgebreid (naar verwachting voltooid in oktober), een belangrijke verkeersader vormen die de Nationale Snelweg 1 verbindt met het stadscentrum en de internationale luchthaven Tan Son Nhat.

"De start van het project is het resultaat van de inspanningen van de gemeentelijke diensten en instanties, samen met de interdepartementale werkgroep die het BOT-contract voor het traject An Suong - An Lac - Nationale Snelweg 1 uitvoert. Deze werkgroep heeft zich gericht op het oplossen van problemen en obstakels en het afronden van de onderhandelingen om het vorige BOT-contract met de investeerder te beëindigen."

"Daarnaast voeren we grondontginning, herhuisvesting en de wederopbouw van technische infrastructuurvoorzieningen uit, evenals de implementatie van investeringsprocedures via publieke investeringen," aldus de heer Phuc.

De heer Vu Chi Kien, vicevoorzitter van het Volkscomité van het district Binh Tan, zei dat het brugproject Tan Ky - Tan Quy een van de belangrijkste projecten van de stad is die onder toezicht en leiding staat van de werkgroep van het Permanent Comité van het Stadscomité van de Partij. "Het district Binh Tan heeft de grondverwerving en -ontruiming voortvarend aangepakt en het proces versneld om het project te bespoedigen", aldus de heer Kien.

In de afgelopen periode is het district erin geslaagd 43 huishoudens, wier huizen en grond door het project worden getroffen, te overtuigen om in te stemmen met het projectplan en de grond af te staan. Momenteel heeft 97,6% van de huishoudens ingestemd met de overdracht van de grond. Voor degenen die nog niet hebben ingestemd, zet het district de inspanningen voort om hen te overtuigen.

Volgens de heer Bui Xuan Cuong, vicevoorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad, zal de Tan Ky-Tan Quy-brug, zodra deze voltooid en in gebruik genomen is, de transportinfrastructuur verbeteren, de stadsplanning bevorderen en, samen met het Tham Luong-Ben Cat-kanaalproject, bijdragen aan de afwatering, afvalwaterzuivering en milieuverbetering. Dit is tevens het eerste project dat een nieuwe aanpak hanteert, waarbij wordt overgestapt van een publiek-private samenwerking (PPP) naar een publieke investering.

Om het project te starten, heeft de transportsector van de stad talloze procedurele en juridische obstakels overwonnen om de procedures voor de omzetting van het investeringsmodel van BOT naar publiek conform de wet af te ronden.

"Ik stel voor dat de investeerder en aannemer de voortgang van het project versnellen en het zo snel mogelijk in gebruik nemen. Tegelijkertijd zouden ook de omliggende projecten versneld moeten worden afgerond om het transportnetwerk en de stedelijke ontwikkeling in het westelijke gebied snel te voltooien en te synchroniseren, waardoor een gemakkelijke verbinding met Terminal 3 van de luchthaven Tan Son Nhat mogelijk wordt," aldus de heer Cuong.

"Samen met de Tan Ky-Tan Quy-brug zal de voltooiing en ingebruikname van een reeks projecten ten behoeve van de inwoners van de stad tegen het einde van dit jaar, waaronder de verbreding van de Tan Ky-Tan Quy-weg, de verbreding van de Hoang Hoa Tham-weg en de aanleg van een weg die de Tran Quoc Hoan-weg en de Cong Hoa-weg met elkaar verbindt, bijdragen aan het verminderen van verkeersopstoppingen, het voltooien van het transportnetwerk en het verbeteren van de transportverbindingen in het gebied."

De heer Luong Minh Phuc, directeur van de raad van bestuur van het project.

Investeringen in de aanleg van transportinfrastructuur in Ho Chi Minh-stad.

Het doel dit jaar bereiken

Naast de brugconstructie en de wegverbreding op de Tan Ky-Tan Quy-straat, voert Ho Chi Minh-stad momenteel ook projecten uit om de bereikbaarheid van de luchthaven Tan Son Nhat te verbeteren.

Volgens waarnemingen van verslaggevers van de krant Tien Phong op de middag van 21 juni waren tientallen arbeiders, samen met materieel en machines, bezig met de aanleg van een tunnel bij het kruispunt Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyet (district Tan Binh). Dit project maakt deel uit van het project voor de verbindingsweg Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (die Terminal 3 verbindt met de luchthaven Tan Son Nhat), een weg van ongeveer 4 kilometer lang met 6 rijstroken, waarmee Ho Chi Minh-stad eind 2022 is begonnen met een totale investering van meer dan 4,8 miljard VND.

Na voltooiing zal deze nieuwe route rechtstreeks aansluiten op Terminal 3 (die momenteel in aanbouw is), waardoor het monopolie van Truong Son Road voor toegang tot en van de luchthaven Tan Son Nhat wordt doorbroken.

De heer Luong Minh Phuc verklaarde dat het project voor de onderdoorgang Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyet momenteel voor meer dan 80% voltooid is en naar verwachting in augustus zal worden afgerond. Het gehele project is momenteel voor meer dan 50% voltooid en zal naar verwachting eind dit jaar worden afgerond.

De heer Phuc verklaarde dat dit een van de belangrijkste transportprojecten van de stad is; daarom heeft de investeerder sinds het begin van het jaar overeenkomsten gesloten om de voortgang te versnellen, door "in 3 ploegen en met 4 teams te werken" en de bouw tijdens feestdagen en Tet (Vietnamees Nieuwjaar) voort te zetten om de voortgang van het project te garanderen.

Naast de wegverbinding Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, is het project voor de verbreding van de Hoang Hoa Tham-weg (het gedeelte van de poort van de militaire kazerne naast de luchthaven tot aan de Cong Hoa-weg), met een investering van bijna 300 miljard VND, momenteel in voorbereiding. Na voltooiing zal dit circa 800 meter lange gedeelte worden verbreed van 8-10 meter tot 22 meter.

Volgens het Departement van Transport van Ho Chi Minh-stad zal deze weg na de verbreding de twee belangrijkste Cộng Hòa-wegen verbinden met de verbindingsweg Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, waardoor het voor voertuigen gemakkelijker wordt om Terminal 3 van de luchthaven Tan Son Nhat te bereiken. De investeerder streeft ernaar de verbreding van dit weggedeelte eind dit jaar af te ronden.

Huu Huy

Bron: https://tienphong.vn/quyet-khoi-thong-cua-ngo-san-bay-tan-son-nhat-post1648377.tpo