Bij de uitvoering van de resolutie van het 13e Nationale Congres van de Partij over infrastructuurontwikkeling hebben de regering, de premier , ministeries, sectoren en lokale overheden zich zeer daadkrachtig ingezet voor de realisatie van snelwegbouwprojecten.
Tot op heden heeft het land bijna 3.345 km aan hoofdsnelwegen en 458 km aan knooppunten en toegangswegen in gebruik genomen, waarmee de door het partijcongres gestelde doelen zijn overtroffen. Concreet zal in 2025 nog eens 1.491 km aan snelwegen worden voltooid, en met name de gehele noord-zuidsnelweg van Cao Bang naar Ca Mau zal dan in principe klaar zijn en voor het verkeer worden opengesteld.
Deze prestatie is het resultaat van de inspanningen van ministeries, sectoren en lokale overheden bij het zoeken naar diverse financieringsbronnen; de projectmanagementteams, adviesbureaus, aannemers, ambtenaren, ingenieurs, werknemers en arbeiders met de mentaliteit van "de zon trotseren, de regen bedwingen, niet bezwijken voor de stormen", die "in drie ploegen en vier teams" werkten, "doorwerkten tijdens feestdagen en Tet", "snel aten, dringend sliepen", "dag en nacht werkten, ook op feestdagen", "alleen over werk spraken, niet terugdeinsden", en de eensgezindheid en samenwerking van het politieke systeem en de bevolking in het hele land. De premier prijst de ministeries, sectoren, lokale overheden, agentschappen, eenheden, organisaties en individuen voor hun inzet bij de realisatie van de snelwegprojecten in de afgelopen periode.
|
Snelweg Hanoi - Hai Phong. |
In de beginfase, met als doel de snelwegen snel met elkaar te verbinden en een cruciale impuls te geven aan de sociaal-economische ontwikkeling van het land, de regio's en gebieden, werden de normen voor snelwegen, in overeenstemming met de planning, de transportbehoeften en met name in de context van beperkte investeringsmiddelen (kapitaal, personeel), gefaseerd ingevoerd (aantal rijstroken, breedte van het wegdek en rijsnelheid...).
Op basis daarvan hebben het Ministerie van Bouw en de lokale autoriteiten vóór november 2024 (toen er nog geen nationale technische normen voor snelwegen bestonden) een investeringsbeleid voor bepaalde trajecten van snelwegen met gefaseerde aanleg (doorsnedebreedte van 2 of 4 rijstroken met onderbroken noodstopstroken) bestudeerd en ter goedkeuring voorgelegd aan de bevoegde autoriteiten.
Vroege investeringen en de voltooiing van snelwegen hebben bijgedragen aan de sociaaleconomische ontwikkeling. De goedkeuring, bouw en exploitatie van sommige snelwegtrajecten in fasen, zonder nationale normen, kent echter nog steeds enkele beperkingen, zoals potentiële risico's op het gebied van verkeersveiligheid, files en verkeersongevallen.
Op basis van praktische ervaring met investeringen in en de exploitatie van snelwegen, en om de bovengenoemde tekortkomingen en beperkingen snel aan te pakken, heeft de premier opdracht gegeven tot aanpassing van vele voltooide snelwegprojecten. Tegelijkertijd heeft hij het Ministerie van Bouw en het Ministerie van Wetenschap en Technologie opgedragen om dringend onderzoek te doen naar, te ontwikkelen en vast te stellen wat de Nationale Technische Standaard voor Snelwegen inhoudt. Deze standaard omvat minimaal 4 rijstroken (2 rijstroken in elke richting), voorschriften voor maximum- en minimumsnelheden, doorlopend aangelegde vluchtstroken en andere gecoördineerde voorzieningen zoals: toegangswegen, verkeersmanagement- en controlecentra, rustplaatsen, parkeergelegenheden, faciliteiten voor gewichtscontrole van voertuigen, enzovoort.
Na beoordeling door het Ministerie van Wetenschap en Technologie heeft het Ministerie van Bouw op 15 november 2024 Circulaire nr. 57/2024/TT-BGTVT uitgevaardigd, waarin de Nationale Technische Norm voor Snelwegen QCVN 117:2024/BGTVT is vastgelegd, met ingang van 1 januari 2025. Op basis hiervan zijn nieuwe projecten voorbereid en goedgekeurd, waarbij is gewaarborgd dat ze voldoen aan de Nationale Technische Norm voor Snelwegen en dat de exploitatie en het onderhoud ervan efficiënt en veilig zijn.
Verricht dringend onderzoek en stel investeringsplannen op voor de volledige modernisering van de snelwegen.
Om de efficiëntie van de snelwegen te verbeteren, de verkeersveiligheid te verhogen en te voldoen aan de behoeften van de economische ontwikkeling van de regio's in de komende periode, met name voor projecten die vóór 1 januari 2025 gepland en goedgekeurd zijn, verzoekt de premier de minister van Bouwzaken om, in overleg met de relevante lokale overheden, dringend investeringsplannen te herzien en voor te stellen voor de modernisering en voltooiing van de snelwegen waarin reeds is geïnvesteerd en nog wordt geïnvesteerd (volgens de gefaseerde aanpak, die nog niet voldoen aan de Nationale Technische Norm voor Snelwegen nr. QCVN 117:2024/BGTVT), zodat de snelwegen spoedig volgens de normen volledig gerealiseerd kunnen worden. Tegelijkertijd dient de minister tevens de aanvullende en gecoördineerde technische infrastructuurwerken langs de route te herzien en daarin te investeren, conform de Nationale Technische Norm voor Snelwegen, en de minister vóór 15 februari 2026 hierover te informeren.
Voorzitters van de Volkscomités van provincies en centraal bestuurde steden worden dringend verzocht om snel investerings- en verbeteringsplannen voor de volledige modernisering van bestaande en lopende snelwegen te bestuderen en voor te stellen, waarbij de lokale overheid de beheersinstantie is. Deze plannen dienen vóór 10 februari 2026 ter beoordeling te worden voorgelegd aan het Ministerie van Bouw.
Reserveer tijdig financiering om de snelwegprojecten volgens de nationale technische normen te voltooien en breng vóór 15 februari verslag uit aan de premier.
De premier verzocht de minister van Financiën om proactief samen te werken met de minister van Bouw en de voorzitters van de volkscomités van de provincies en centraal bestuurde steden om een voorstel te doen voor de toewijzing van middelen om de voltooiing van snelwegen, waarin reeds is geïnvesteerd en nog steeds wordt geïnvesteerd, te versnellen, conform de nationale technische normen en op basis van gefaseerde investeringsplannen; en om vóór 15 februari 2026 verslag uit te brengen aan de premier.
Daarnaast heeft het Ministerie van Openbare Veiligheid zijn diensten opdracht gegeven de propaganda, inspectie, controle en strikte handhaving tegen handelingen die de verkeersveiligheid in gevaar brengen en verkeerswetten overtreden, te versterken; en samen te werken met het Ministerie van Bouw om "gevaarlijke punten" en potentiële ongevalslocaties te blijven evalueren om snel actie te ondernemen en het aantal verkeersongevallen op snelwegtrajecten met gefaseerde investeringen, die momenteel worden verbeterd of gepland zijn om te worden verbeterd volgens nationale technische normen, te minimaliseren.
Bron: https://baodautu.vn/ra-soat-nang-cap-cac-tuyen-duong-bo-cao-toc-da-dau-tu-d496434.html
![[Afbeelding] Het stadsleven van Hanoi onder de uitdaging van een "verzengend hete" omgeving](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/25/1779706979265_nang-nong-t5-2026-minh-duy-7-4636-jpg.webp)
![[Afbeelding] Detailweergave van het knooppunt dat de twee snelwegen en de luchthaven Long Thanh met elkaar verbindt.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/25/1779703378210_ndo_br_z7863716673926-224453a31600126cce10622af6290afd-4549-jpg.webp)
Reactie (0)