De reis naar de hoofdstad duurt slechts 4 uur.

De eerste snelweg naar Ha Tinh

Op 29 juni om precies 17:30 uur, in aanwezigheid van talrijke leiders van ministeries, lokale overheden en inwoners van de provincies Nghe An en Ha Tinh, hielden het Ministerie van Transport en het consortium van investeerders een openingsceremonie voor het resterende traject van 19 km van de Noord-Zuid-snelweg, namelijk het gedeelte Dien Chau - Bai Vot.

Afgevaardigden knippen het lint door om de snelweg die in Ha Tinh is aangekomen officieel te openen.

Dit is een van de drie snelwegprojecten die worden uitgevoerd volgens het publiek-private partnerschapsmodel (PPP) en tevens het laatste onderdeel van de 11 componentprojecten van de Noord-Zuid-snelweg in de periode 2017-2020, met een totale lengte van 652,86 km.

De voltooiing van de laatste 19 km maakt niet alleen het gehele traject Dien Chau - Bai Vot van de snelweg over de volledige lengte van 49 km operationeel, maar verkort ook de reistijd van Hanoi naar Ha Tinh tot iets minder dan 4 uur in plaats van de voorheen verwachte ruim 6 uur.

De heer Pham Dinh Hanh, voorzitter van de raad van bestuur van Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company, die het consortium van investeerders vertegenwoordigt, verklaarde: "Het traject Dien Chau - Bai Vot van het investeringsproject heeft een totale lengte van 49,3 km en loopt door twee provincies: Nghe An (44 km) en Ha Tinh (5 km). Het totale investeringskapitaal voor het project bedraagt ​​11.157 miljard VND, geïnvesteerd volgens het publiek-private partnerschapsmodel (PPP)."

Volgens onderminister van Transport Le Anh Tuan was de aanleg en voltooiing van de snelweg Dien Chau - Bai Vot een traject vol obstakels.

Het project valt onder de verantwoordelijkheid van het Ministerie van Transport. Projectmanagementraad 6 is de projectmanagementinstantie. De investeerder is een consortium bestaande uit: Hoa Hiep Co., Ltd. - CIENCO4 Group - Nui Hong Co., Ltd. - Truong Son Construction Corporation - VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company. De projectonderneming is Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

Het project ging van start in mei 2021. Na drie jaar bouwen voltooiden en openden de aannemers op 30 april 2024 de eerste 30 km van de route (van de kruising met de nationale snelweg 7 in Dien Chau tot de kruising met de nationale snelweg 46B in Vinh City), waardoor het verkeer tijdens de jubileumvieringen vlot kon verlopen. Het resterende gedeelte vergde nog twee maanden werk vanwege de noodzaak om de zwakke bodemgesteldheid aan te pakken.

Namens de ingenieurs en arbeiders op de bouwplaats zei ingenieur Nguyen Quang Trung van CIENCO 4 Group: "Vanwege het complexe terrein loopt de weg voornamelijk door rijstvelden, vijvers, moerassen en beekjes, waardoor het aanpakken van de zwakke bodemfundering veel tijd in beslag neemt."

Tijdens het bouwproces overwon het team van ambtenaren en ingenieurs vele moeilijkheden, waaronder de Covid-19-pandemie en de barre weersomstandigheden in de noordelijke centrale regio. Met een onverzettelijke geest, door zon en regen te trotseren, op de bouwplaats te blijven en continu overuren te maken tijdens feestdagen en Tet (Vietnamees Nieuwjaar), is het project nu veilig afgerond, met gegarandeerde kwaliteit, voortgang en esthetiek.

Bij de inauguratieceremonie waren onder meer de onderminister van Transport, Le Anh Tuan, en de voormalige onderminister van Transport, Nguyen Nhat, aanwezig.

"Persoonlijk ben ik, samen met alle ambtenaren, ingenieurs en werknemers die aan het project hebben meegewerkt, diep ontroerd en trots dat de weg over de gehele lengte voldoet aan de voorwaarden voor een goede doorstroming van het verkeer, zoals voorgeschreven door de premier en het ministerie van Transport," aldus ingenieur Trung.

De heer Vo Trong Hai, voorzitter van het Volkscomité van de provincie Ha Tinh, benadrukte: "Het project voor de Noord-Zuidsnelweg (oostelijk gedeelte, 2017-2020) is een belangrijk nationaal project waarbij een zeer grote hoeveelheid land moet worden ontbost. Met name het gedeelte Dien Chau - Bai Vot door de provincie Ha Tinh treft 46 hectare en 980 huishoudens."

De provincie Ha Tinh erkende het belang van het project en mobiliseerde het gehele politieke systeem, richtte een stuurgroep voor grondontruiming op, coördineerde nauw met de investeerder, concentreerde zich op de grondontruiming, waarborgde de veiligheid en orde en voldeed aan de voortgangseisen van de regering en het ministerie van Transport.

De heer Hai bevestigde: "De openingsceremonie van vandaag is van bijzonder belang, omdat de reistijd tussen de provincie Ha Tinh en Hanoi wordt verkort en de verkeersdruk op de nationale snelweg 1 wordt verminderd. Tegelijkertijd draagt ​​het project ook bij aan de bevordering van regionale verbindingen in overeenstemming met Resolutie 39 van het Politbureau, waardoor lokale gemeenschappen nieuwe mogelijkheden krijgen voor sociaaleconomische ontwikkeling, gunstige voorwaarden worden gecreëerd voor de bevordering van het goederenverkeer, het aantrekken van investeringen en het waarborgen van de nationale defensie en veiligheid."

Vertegenwoordigers van de provinciale besturen van Nghe An en Ha Tinh woonden de ceremonie bij en deelden hun vreugde met de investeerder, het projectbedrijf en de bouwbedrijven.

De reis vol uitdagingen om het project tot een goed einde te brengen.

De plaatsvervangend minister van Transport, Le Anh Tuan, deelde zijn vreugde met investeerders, bouwbedrijven, de overheid en de bevolking van de provincies Nghe An en Ha Tinh en zei: "Het snelwegproject Dien Chau - Bai Vot wordt uitgevoerd volgens een BOT-contract (Build-Operate-Transfer) en is in 2021 door investeerders gestart. Tijdens de bouw werden echter veel moeilijkheden ondervonden, zoals: de uitvoering viel samen met de COVID-19-pandemie, waardoor sociale afstand moest worden bewaard en de onderhandelingen over de kredietfinanciering voor het project werden bemoeilijkt."

Het project omvat meerdere gebieden met complex terrein en geologie, waardoor geavanceerde technische ontwerp- en constructieoplossingen nodig zijn om de bouwkwaliteit te waarborgen. De prijzen van brandstof en bouwmaterialen fluctueren aanzienlijk als gevolg van mondiale invloeden, en er is een tekort aan opvulmateriaal voor de taluds. Deze moeilijkheden hebben de voortgang van de projectuitvoering aanzienlijk belemmerd.

De heer Pham Dinh Hanh, voorzitter van de raad van bestuur van Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company en vertegenwoordiger van het consortium van investeerders, deelde zijn ervaringen met het overwinnen van moeilijkheden en het voltooien van het project.

Dankzij de vastberaden en consequente aandacht en begeleiding van de regering en de premier, de steun en nauwe coördinatie van centrale ministeries en agentschappen, en de betrokkenheid van de provincies Nghe An en Ha Tinh, zijn er echter veel oplossingen geïmplementeerd om moeilijkheden te overwinnen, waardoor de voortgang van het project is versneld.

Het Ministerie van Transport heeft voor ons een initiatief gelanceerd om de verschillende eenheden te motiveren en aan te moedigen om nog meer vastberadenheid en inzet te tonen bij het overwinnen van de moeilijkheden die de pandemie en het ongunstige weer met zich meebrengen. Dit houdt in dat ze dag en nacht werken, in "3 ploegen en 4 teams", "snel eten en dringend slapen", en doorwerken tijdens feestdagen en Tet (Vietnamees Nieuwjaar), om het project volgens planning te realiseren en de vereiste kwaliteit te garanderen.

"Tot op heden hebben we de taken van Resolutie nr. 52 van de 14e Nationale Vergadering voltooid, namelijk de aanleg van 654 km van de Noord-Zuidoostelijke Snelweg, en hebben we in totaal 2.020 km aan snelwegen in het hele land in gebruik genomen; en we zullen ons blijven inspannen om, zoals de premier heeft opgedragen, tegen 2025 nog eens ongeveer 3.000 km aan snelwegen te voltooien en in gebruik te nemen," aldus viceminister Le Anh Tuan.

De heer Vo Trong Hai, voorzitter van het Volkscomité van de provincie Ha Tinh, uitte zijn vreugde en enthousiasme over de komst van de snelweg naar Ha Tinh.

Om de exploitatiecapaciteit verder te vergroten en de investeringsefficiëntie in de komende periode te maximaliseren, heeft onderminister Tuan Project Management Board 6, het consortium van investeerders: Hoa Hiep Limited Liability Company - CIENCO4 Group Joint Stock Company - Nui Hong Investment Limited Liability Company - Truong Son Corporation - VINA2 Joint Stock Company; en de advies- en bouwbedrijven verzocht om blijk te blijven geven van een groot verantwoordelijkheidsgevoel en absolute veiligheid te garanderen tijdens de exploitatie en het beheer; en tegelijkertijd te focussen op de voltooiing van de toegangswegen en de afwikkeling en betaling van het project volgens het vereiste schema.

Tegelijkertijd verzocht het Ministerie van Transport de lokale overheden om de samenwerking met de functionele krachten van de transportsector voort te zetten bij de organisatie en exploitatie van de infrastructuur; om investeringen in de verbinding van transportinfrastructuur te bestuderen en tijdig te implementeren volgens het plan om de investeringsefficiëntie te maximaliseren, een doorbraak te creëren, de sociaaleconomische ontwikkelingsruimte van hun gemeenten te vergroten en de levensomstandigheden van de mensen in het projectgebied te verbeteren; en om de voorlichting te versterken en de bevolking te mobiliseren om deel te nemen aan de bescherming van de transportinfrastructuur, de wettelijke voorschriften en de principes van veilig verkeer strikt na te leven.

Ingenieur Nguyen Quang Trung van CIENCO 4 Group, die de bouwbedrijven vertegenwoordigt, uitte zijn blijdschap over de openstelling van het gehele traject voor verkeer.

Vanaf 7:00 uur 's ochtends op 30 juni 2024 is het officieel toegestaan ​​om met het voertuig over het gedeelte Dien Chau - Bai Vot van de snelweg te rijden.

Vanaf 7:00 uur op 30 juni 2024 is het officieel toegestaan ​​om te rijden op het gedeelte Dien Chau - Bai Vot van de snelweg. Volgens het door het Ministerie van Transport goedgekeurde verkeersbeheerplan mogen voertuigen in de eerste fase met een maximale snelheid van 90 km/u en een minimale snelheid van 60 km/u rijden. Dit geldt voor personenauto's, bussen en vrachtwagens tot 10 ton.

De volgende voertuigen zijn verboden op de snelweg: vrachtwagens zwaarder dan 10 ton, motorfietsen, bromfietsen, tractoren, speciale voertuigen met een snelheid van ≤70 km/u, niet-gemotoriseerde voertuigen en voetgangers. Bovendien moeten bestuurders op de snelweg zich houden aan de voorschriften met betrekking tot de maximale belading, breedtebeperkingen en veiligheidsregels zoals vastgelegd in de geldende wetgeving (voertuigen mogen geen vluchtstroken of vluchtstroken betreden; in geval van noodstop of parkeren moeten bestuurders hun voertuig naar de vluchtstrook verplaatsen, waarschuwingsborden plaatsen en de noodlijn bellen...).

Bron: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tuyen-cao-toc-dau-tien-ve-ha-tinh-ra-thu-do-chi-con-4-tieng-192240629152321882.htm