Japan: De teleurstelling van hun nederlaag in Australië twee weken geleden werd snel weggevaagd door Red Bull F1, toen Max Verstappen en teamgenoot Sergio Perez vanmiddag, 7 april, een dubbele overwinning behaalden tijdens de Grand Prix van Japan.
De poleposition stelde beide RB19's in staat om de rest van het veld te domineren, hoewel de race al vroeg in de eerste ronde werd onderbroken door een botsing tussen Daniel Ricciardo (RB-team) en Alex Albon (Williams), waarbij de vangrail zwaar beschadigd raakte. De race moest 20 minuten worden stilgelegd voor reparaties aan de vangrail om de veiligheid van de coureurs te garanderen.
De RB19 van Verstappen rijdt langs een tribune op het circuit van Suzuka tijdens de hoofdrace van de Grand Prix van Japan op de middag van 7 april. Foto: Reuters
Maar na hun terugkeer vergrootte het Red Bull-duo snel hun voorsprong, stormden ze richting de finish en lieten de rest ver achter zich. Verstappen voltooide 53 ronden op Suzuka in 1 uur, 54 minuten en 23,566 seconden en behaalde daarmee zijn 57e F1-overwinning. De regerend wereldkampioen vergrootte bovendien zijn voorsprong op teamgenoot Perez, die tweede staat, tot 13 punten, ondanks zijn uitvalbeurt in de vorige race.
De concurrentie in het achtervolgende peloton was hevig, waarbij de overgebleven sterke teams streden om de resterende top drie plaatsen. De Britse McLaren-coureur Lando Norris had het voordeel van een derde startpositie, maar kon die positie niet vasthouden na een felle strijd om de banden. Dankzij hun hogere snelheid over de lange afstand haalden Carlos Sainz en Charles Leclerc van Ferrari Norris in, waardoor de McLaren-coureur terugviel naar de vijfde plaats.
Norris hield Sainz, die als vierde startte, in het begin van de race op de hielen, totdat hij al vroeg in ronde 11 een pitstop moest maken. Dankzij zijn betere bandenmanagement maakte Sainz zijn pitstop 10 ronden later dan Norris. Deze late pitstop gaf Sainz een goede snelheid in de slotfase van de race, waardoor hij Lewis Hamilton (Mercedes), Norris en zijn teamgenoot Leclerc kon inhalen en als derde eindigde.
Sainz haalde teamgenoot Leclerc in en eindigde in de top 3. Foto: AFP
De indrukwekkende prestatie van Sainz leverde hem zijn derde podiumplaats in de vier races van het seizoen op. De Spaanse coureur eindigde alleen niet in de top drie toen hij moest rusten vanwege een blindedarmoperatie tijdens de Grand Prix van Saoedi-Arabië. Sainz' indrukwekkende vorm is enigszins betreurenswaardig, aangezien Ferrari al had aangekondigd zijn contract niet te verlengen.
Leclerc reed ook een indrukwekkende race en leek op een gegeven moment de opmars van zijn teamgenoot Sainz te hebben gestopt. De Monegaskische coureur stormde vanaf de achtste startpositie naar voren dankzij een zeer gedurfde strategie met slechts één pitstop en uitstekend bandenmanagement. Leclerc reed 27 ronden op mediumbanden vanaf de start van de race. De Ferrari-coureur demonstreerde indrukwekkend bandenmanagement door zo lang op mediumbanden te rijden en was de enige coureur in de top 10 die een strategie met slechts één pitstop uitvoerde.
Ondanks dat Leclerc na de laatste pitstop van zijn teamgenoot Sainz met nog maar 17 ronden te gaan bijna 10 seconden voor lag, kon hij door de overmatige slijtage van zijn banden niet verder komen. Ferrari waarschuwde Leclerc "geen tijd te verspillen" door te proberen Sainz achter zich te houden, aangezien de twee verschillende strategieën hanteerden. Daarom moest Leclerc Sainz in het begin voorbij laten gaan, waarna hij zich concentreerde op het inhalen van Norris achter hem om de vierde plaats bij de finish veilig te stellen.
Charles Leclerc reed op de middag van 7 april op het circuit van Suzuka voor Lando Norris (McLaren) en George Russell (Mercedes) uit. Foto: Reuters
Na de race gaf Sainz toe dat het een zeer zware race was geweest en dat hij tevreden was met het resultaat. Hij moest de bandenslijtage in de gaten houden vanwege de hoge temperaturen aan het begin van de race in vergelijking met de vrije trainingen. "Tegen het einde van de race waren er meer wolken, de temperatuur daalde wat, waardoor de bandenslijtage aanzienlijk afnam. Daarom dacht ik dat een strategie met één pitstop volledig haalbaar was. Ferrari gebruikte twee verschillende strategieën voor ons beiden, en beide waren succesvol en gunstig", voegde de Spaanse coureur eraan toe.
Resultaten van de Grand Prix van Japan 2024
Rang alleen | Racer | Team | Locatie begin | Aantal keren over de kuil | Snelste persoonlijke laptop | Prestaties | Punt |
1 | Max Verstappen | Red Bull | 1 | 3 | 1 minuut 33,706 seconden | 1 uur 54 minuten 23,566 seconden | 26 |
2 | Sergio Perez | Red Bull | 2 | 3 | 1:33.945 | +12.535 seconden | 18 |
3 | Carlos Sainz Jnr | Ferrari | 4 | 3 | 1:33.841 | +20.866 | 15 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 8 | 2 | 1:35.044 | +26.522 | 12 |
5 | Lando Norris | McLaren | 3 | 3 | 1:35.186 | +29.700 | 10 |
6 | Fernando Alonso | Aston Martin | 5 | 3 | 1:34.726 | +44.272 | 8 |
7 | George Russell | Mercedes | 9 | 3 | 1:34.404 | +45.951 | 6 |
8 | Oscar Piastri | McLaren | 6 | 3 | 1:34.802 | +47.525 | 4 |
9 | Lewis Hamilton | Mercedes | 7 | 3 | 1:33.952 | +48.626 | 2 |
10 | Yuki Tsunoda | RB | 10 | 3 | 1:36.342 | +1 ronde | 1 |
11 | Nico Hulkenberg | Haas | 12 | 3 | 1:35.325 | +1 ronde | |
12 | Lance Stroll | Aston Martin | 16 | 4 | 1:35.798 | +1 ronde | |
13 | Kevin Magnussen | Haas | 18 | 2 | 1:36.654 | +1 ronde | |
14 | Valtteri Bottas | Sauber | 13 | 3 | 1:36.608 | +1 ronde | |
15 | Esteban Ocon | Amazon | 15 | 3 | 1:36.232 | +1 ronde | |
16 | Pierre Rily | Amazon | 17 | 3 | 1:36.642 | +1 ronde | |
17 | Logan Georgeant | Wandelaar | 19 | 4 | 1:34.900 | +1 ronde | |
18 | Zhou Guanyu | Sauber | 20 | 3 | 1:37.160 | +1 ronde | |
19 | Alexander Albon | Wandelaar | 14 | Maar | De race opgeven | ||
20 | Daniel Ricciardo | RB | 11 | Maar | De race opgeven |
+) Snelste rondetijd: 1 minuut 33,706 seconden, neergezet door Max Verstappen (Red Bull) in ronde 50.
Stand van de coureurs na 4 ronden
Rang alleen | Racer | Team | Aantal keren eerste etappe | Punt |
1 | Max Verstappen | Red Bull | 3 | 77 |
2 | Sergio Perez | Red Bull | 64 | |
3 | Carlos Sainz Jnr | Ferrari | 1 | 59 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 55 | |
5 | Lando Norris | McLaren | 37 | |
6 | Oscar Piastri | McLaren | 32 | |
7 | Fernando Alonso | Aston Martin | 24 | |
8 | George Russell | Mercedes | 24 | |
9 | Lewis Hamilton | Mercedes | 10 | |
10 | Lance Stroll | Aston Martin | 9 | |
11 | Yuki Tsunoda | RB | 7 | |
12 | Oliver Bearman | Ferrari | 1 | 6 |
13 | Nico Hulkenberg | Haas | 3 | |
14 | Kevin Magnussen | Haas | 1 | |
15 | Valtteri Bottas | Sauber | ||
16 | Esteban Ocon | Amazon | ||
17 | Pierre Rily | Amazon | ||
18 | Logan Georgeant | Wandelaar | ||
19 | Zhou Guanyu | Sauber | ||
20 | Alexander Albon | Wandelaar | ||
21 | Daniel Ricciardo | RB |
Teamstand na 4 etappes
Rang alleen | Team | Aantal keren eerste etappe | Punt |
1 | Red Bull | 3 | 141 |
2 | Ferrari | 1 | 114 |
3 | McLaren | 69 | |
4 | Mercedes | 34 | |
5 | Aston Martin | 33 | |
6 | RB | 7 | |
7 | Haas | 1 | |
8 | Sauber | ||
9 | Amazon | ||
10 | Wandelaar |
Minh Phuong
Bronlink
Reactie (0)