Robot voor het graven van ondergrondse tunnels voor de Nhổn-metro.

Na ruim drie maanden bouwen heeft de robot 625 meter van het ondergrondse gedeelte van de metrolijn Nhon - Station Hanoi uitgegraven. De tunnelboring zal naar verwachting in november 2025 voltooid zijn.

Wat betreft de voortgang van het project voor het ondergrondse metrostation Nhon - Hanoi, vertelde de heer Nguyen Ba Son, adjunct-directeur van het bestuur van de stedelijke spoorwegen van Hanoi, aan de krant Traffic: "Het boren van de tunnel met behulp van tunnelboormachines is sinds 30 juli 2024 aan de gang."

Tot nu toe heeft de tunnelboormachine 625 meter geboord en het gebied van de vluchtschacht bereikt, een van de belangrijkste onderdelen van het project.

"We volgen de voortgang nauwlettend en verwachten de tunnelwerkzaamheden in november 2025 af te ronden," aldus de heer Son.

Robots versnellen hun werk om de ondergrondse graafwerkzaamheden voor de metrolijn Nhon - Station Hanoi volgens planning af te ronden.

Het ondergrondse gedeelte van de spoorlijn Nhon - Station Hanoi werd uitgegraven met behulp van twee speciaal voor dit project ontworpen tunnelboormachines, genaamd "Rapid" en "Bold". De machines, gefabriceerd door Herrenkecht (Duitsland), zijn meer dan 100 meter lang en wegen circa 850 ton.

Volgens het managementbestuur van de stedelijke spoorwegen van Hanoi hangt de snelheid van het tunnelgraven af ​​van de omringende geologische omstandigheden en logistieke factoren, om de impact op bovengrondse constructies tot een minimum te beperken.

Met betrekking tot de exploitatie van het verhoogde gedeelte van de metrolijn Nhon - Hanoi Station, zei de heer Vu Hong Truong, algemeen directeur van Hanoi Metro Company Limited: "Op weekdagen (maandag tot en met vrijdag) reizen er ongeveer 19.000 passagiers; op zaterdag en zondag zijn dat er 12.000 tot 14.000."

Volgens de heer Truong is dit een aanmoediging en motivatie voor het team dat direct bij de uitvoering betrokken is, om ernaar te streven de mensen beter van dienst te zijn.

Dit weerspiegelt ook de druk vanuit de realiteit en toont de superioriteit aan van snel transport met een grote capaciteit, zodat we alle middelen – financieel, menselijk en spiritueel – kunnen mobiliseren om de investeringsvoortgang van de goedgekeurde stedelijke spoorlijnen in Hanoi volgens plan te versnellen.

Het stedelijke spoorwegproject Nhon - Station Hanoi, een investering van het stadsbestuur voor stedelijke spoorwegen van Hanoi, heeft een lengte van 12,5 km, inclusief een bovengronds traject (Nhon - Cau Giay) van 8,5 km en een ondergronds traject (Cau Giay - Station Hanoi) van 4 km. Op 8 augustus 2024 werd het bovengrondse traject in gebruik genomen, terwijl het ondergrondse traject momenteel met spoed wordt aangelegd om de voortgang en een snelle, synchrone ingebruikname van de gehele lijn te garanderen.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/robot-dao-ham-ngam-metro-nhon-ga-ha-noi-thi-cong-toi-dau-192241112110724447.htm