Luchthavens zitten bomvol nu China een enorme toeristische bloei doormaakt deze zomer.

China beleeft een sterke opleving van het binnenlands toerisme nu de zomervakantie begint, met overvolle luchthavens. Dit is een zeldzaam lichtpuntje dat het verder minder rooskleurige beeld van 's werelds op één na grootste economie na Covid-19 wat opfleurt.

Sân bay chật như 'nêm cối', Trung Quốc bùng nổ du lịch Hè

China beleeft een sterke toename in binnenlands toerisme nu de zomervakantie is begonnen, met overvolle luchthavens. (Bron: China Daily)

Volgens gegevens van diverse vluchtvolgplatformen heeft het binnenlandse passagiersverkeer de niveaus van vóór Covid-19, die eind 2019 werden bereikt, overtroffen. Veel ouders trekken eropuit om met hun kinderen naar het buitenland te reizen en te genieten van hun eerste zomer na drie jaar reisbeperkingen en lockdowns om de verspreiding van de ziekte tegen te gaan.

Uit gegevens van FlightAI, een marktonderzoeksplatform dat is gelieerd aan de online reisorganisatie Trip.com , blijkt dat gedurende de eerste vijf dagen van juli, Bijna 9 miljoen mensen hebben via Chinese luchthavens gevlogen, een stijging van ongeveer 14% ten opzichte van de periode vóór de pandemie.

Professor He Jianmin, hoogleraar toerisme aan de Shanghai University of Finance and Economics, merkte op: "China is getuige van het 'lippenstift-effect' in de toerisme-industrie. Dit houdt in dat consumenten, die zich tijdens een economische recessie geen dure artikelen zoals luxe auto's, villa's of onroerend goed kunnen veroorloven, hun geld in plaats daarvan uitgeven aan meer betaalbare producten zoals lippenstift, cosmetica of luxe reisarrangementen..."

Recente economische cijfers hebben zorgen gewekt over de veerkracht van de Chinese economie na de pandemie. De belangrijkste uitdagingen komen voort uit een daling van zowel binnenlandse als buitenlandse investeringen, een afname van de export en een aanhoudend trage vastgoedmarkt.

Volgens gegevens van de Chinese overheid kende het binnenlands toerisme vóór 2019 een jaarlijkse groei van 8-10%, met ongeveer 6 miljard geregistreerde reizen.

De Internationale Luchttransportorganisatie (IATA) stelde dat China een enorme markt is voor de wereldwijde luchtvaartindustrie en vóór de pandemie goed was voor 9% van de totale internationale vraag naar luchtvervoer.

Wereldwijde gebeurtenissen zoals het conflict tussen Rusland en Oekraïne en de wereldwijde economische recessie zijn echter factoren die veel Chinese toeristen meewegen bij hun reis naar het buitenland. Volgens statistieken van de vluchtvolgapp Hangban Guanjia bedraagt het aantal wekelijkse internationale vluchten dan ook slechts 46% van het niveau van vóór de pandemie.

Een branche-expert zei: "Binnenlandse reisbureaus hebben meer tijd nodig om de banden met buitenlandse partners weer aan te halen, van wie velen hun activiteiten mogelijk hebben gestaakt vanwege de pandemie. De hele Chinese toerisme-industrie moet worden gereorganiseerd."

Bron