Luchthaven Long Thanh: bewijs van de wil "niets is onmogelijk" (deel 3)

>>> Les 1: Vroegtijdige voltooiing van het eeuwproject van het land

>>> Artikel 2: "Startbaan" helpt Dong Nai ontwikkelen

---

Studenten, studenten en werknemers leren over de banenkansen op de luchthaven van Long Thanh op de banenbeurs van de luchthaven van Long Thanh, georganiseerd door ACV in samenwerking met de provincie Dong Nai in augustus 2025. Foto: Pham Tung

Nu de ingebruikname van fase 1 van het Long Thanh Airport Project steeds dichterbij komt, wordt het steeds urgenter om personeel op te leiden dat kan voldoen aan de operationele vereisten binnen en buiten de luchthaven.

Les 3: Ontwikkeling van menselijke hulpbronnen ter ondersteuning van de exploitatie van de luchthaven van Long Thanh

Om het ontwikkelingspotentieel van de luchthaven van Long Thanh van Dong Nai volledig te benutten, is het niet alleen nodig dat de regio personeel opleidt voor de luchtvaartsector, maar ook voor de hightech- en logistieke sectoren...

Er zijn duizenden hooggekwalificeerde werknemers nodig

Een van de baanbrekende taken die de provincie Dong Nai in de resolutie van het eerste congres van het provinciaal partijcomité van Dong Nai (periode 2025-2030) heeft uiteengezet, is het ontwikkelen van hoogwaardige menselijke hulpbronnen in de sectoren hightechindustrie, logistiek, onderwijs , gezondheidszorg, wetenschap en technologie en digitale transformatie. Aangezien de luchthaven van Long Thanh volgens moderne normen wordt gebouwd en een internationale transitluchthaven wil worden, is de behoefte aan hoogwaardige menselijke hulpbronnen een van de belangrijkste factoren om de effectiviteit van het project te bevorderen.

Nguyen Cao Cuong, adjunct-directeur-generaal van Airports Corporation of Vietnam (ACV), zei: "Om een ​​luchthaven effectief te exploiteren, is moderne infrastructuur alleen niet voldoende; de ​​kernfactor ligt in mensen. Personeel is doorslaggevend voor het succes van Long Thanh Airport."

Het totale budget voor de uitvoering van het project voor de opleiding en ontwikkeling van menselijke hulpbronnen ter plaatse ten behoeve van de luchthaven Long Thanh in de periode 2024-2026, met een visie tot 2030 in de provincie, bedraagt ​​meer dan 121 miljard VND, waarvan 72 miljard VND bestemd is voor leningen aan studenten in de periode 2024-2030.

Volgens de prognose van de Vietnamese Burgerluchtvaartautoriteit zal fase 1 van het Long Thanh Airport Project ongeveer 14.000 werknemers met verschillende opleidingsniveaus en vaardigheden nodig hebben. Om aan de exploitatiebehoeften te voldoen wanneer de luchthaven in gebruik wordt genomen, is het daarom noodzakelijk om een ​​groot, hooggekwalificeerd personeelsbestand en moderne luchtvaartapparatuur in te zetten.

Aan ACV-zijde gaf deze eenheid aan dat zij, naast de investerings- en bouwwerkzaamheden, ook onderzoek heeft gedaan naar management- en exploitatiemodellen om snel een organisatiemodel voor te stellen en te ontwikkelen dat geschikt is voor de voorbereiding en organisatie van de exploitatie en exploitatie van Long Thanh Airport. In 2022 organiseerde ACV vele conferenties met grote internationale transitluchthavens in Azië en de rest van de wereld, zoals Incheon Airport (Korea), Changi Airport (Singapore) en Istanbul Airport (Turkije), om ervaringen uit te wisselen en te leren over investeringen, exploitatie en exploitatie van internationale transitluchthavens.

Om ervoor te zorgen dat de luchthavens op een uniforme, synchrone, continue en effectieve manier in gebruik worden genomen, moeten de organisatie en voorbereiding voor de exploitatie van Long Thanh Airport op afstand, vroegtijdig en synchroon worden uitgevoerd, parallel aan de investerings- en bouwwerkzaamheden. Volgens het plan zal ACV een vestiging op Long Thanh Airport oprichten om de rol en verantwoordelijkheid van de luchthavenexploitant te vervullen in overeenstemming met de wet en de noodzakelijke voorwaarden te scheppen voor infrastructuur, systemen, technologie, standaardprocedures, met name personele middelen, voor het beheer en de exploitatie van Long Thanh Airport.

Ook volgens ACV, wat betreft de personeelsbehoefte, heeft de vestiging van Long Thanh Airport (onder ACV) volgens voorlopige berekeningen (exclusief personeel ten behoeve van overheidsinstanties) ongeveer 2.000 werknemers nodig; het naderingsverkeersleidingscentrum van de luchthaven (onder de Southern Air Traffic Management Company) heeft 250 werknemers nodig. Vietnamese luchtvaartmaatschappijen zoals Vietnam Airlines Corporation en Vietjet Air Joint Stock Company hebben ongeveer 200 werknemers nodig; buitenlandse luchtvaartmaatschappijen (vluchten van meer dan 1.000 km vanaf Long Thanh Airport) hebben ongeveer 100 werknemers nodig. Grondafhandelingsbedrijven hebben ongeveer 2.000 werknemers nodig; vrachtafhandelingsbedrijven hebben 500 werknemers nodig; vliegtuigbrandstofbedrijven hebben 500 werknemers nodig; cateringbedrijven hebben 200 werknemers nodig; vliegtuigonderhoudsbedrijven hebben 750 werknemers nodig.

Begin september 2025, tijdens een inspectiereis naar de voortgang van het Long Thanh Airport-project, benadrukte Tran Hong Ha, lid van het Centraal Comité van de Partij en vicepremier: "Long Thanh Airport is een internationale transitluchthaven die voldoet aan de 5-sterrennormen, dus het management- en operationele team moet ook aan die normen voldoen. ACV en relevante instanties moeten de beste personeelsbronnen inzetten om veilige, efficiënte en moderne operaties te garanderen. Dong Nai moet snel een divers en hoogwaardig service-ecosysteem creëren om aan de behoeften van passagiers te voldoen."

Om over hoogwaardige arbeidskrachten te beschikken om de luchthaven van Long Thanh te bedienen wanneer deze in gebruik wordt genomen, heeft de provincie Dong Nai meer dan 200 hectare aan educatieve grond gepland en is van plan dit aan te passen naar 1.800 hectare aan educatieve grond om een ​​stedelijk gebied voor universitair onderwijs in Long Thanh te creëren en zo binnen- en buitenlandse universiteiten aan te trekken. Daarnaast is er meer dan 500 hectare aan medische grond gepland om te investeren in een grootschalig ziekenhuissysteem om in de gezondheidszorgbehoeften van de bevolking te voorzien wanneer het stedelijk gebied van de luchthaven van Long Thanh wordt aangelegd.

Kameraad VU HONG VAN, secretaris van de provinciale partij, hoofd van de delegatie van de Nationale Assemblee van de provincie Dong Nai

Voor Dong Nai, de plaats waar Long Thanh Airport ligt, is dit de "kern" van de nieuwe ontwikkelingsmotor van de provincie. Naast de gelijktijdige investeringen in infrastructuur ten behoeve van de exploitatie van Long Thanh Airport, heeft de provincie ook belangrijke stappen gezet in de personele middelen die voor het project nodig zijn.

Op 7 februari 2025 vaardigde het Provinciaal Volkscomité Besluit nr. 366/QD-UBND uit, waarmee het project voor de opleiding en ontwikkeling van personeel ter plaatse ten behoeve van de luchthaven van Long Thanh in de periode 2024-2026 werd goedgekeurd, met een visie tot 2030 in de provincie. Dong Nai streeft ernaar om tegen 2030 ongeveer 4.800 vaste werknemers in de provincie te trainen en te ondersteunen bij het zoeken naar een baan op de luchthaven van Long Thanh (zowel binnen als buiten de luchthaven).

De implementatie is verdeeld in twee fasen: fase 2024-2026, waarin het beleid van geïntegreerde training voor 1.600 mensen wordt geïmplementeerd; fase 2027-2030, waarin geïntegreerde training wordt georganiseerd en trainingen voor 3.200 mensen worden besteld. Tegelijkertijd zal het implementatieproces een verbinding creëren tussen vraag en aanbod van arbeidskrachten, coördinatie tussen opleidingseenheden en wervende bedrijven, en werkgevers (operationele eenheden die luchtvaartdiensten leveren binnen en buiten Long Thanh Airport). Er is consensus over het mechanisme om prioriteit te geven aan de werving van lokale werknemers (ter plaatse) voor werk op Long Thanh Airport, op basis van het voldoen aan de wervingsnormen volgens de regelgeving van de luchtvaartindustrie.

Begin november 2025 kondigde ACV ook de werving van personeel aan ter voorbereiding op de exploitatie van Long Thanh Airport in de nabije toekomst. Long Thanh Airport heeft daarom ongeveer 132 werknemers nodig voor de terminal, het technisch servicecentrum voor de luchtvaart en het operationele centrum van de luchthaven.

Wat betreft de wervingsnormen, mogen kandidaten niet ouder zijn dan 30 jaar (veel functies zijn niet ouder dan 35 jaar), een middelbareschooldiploma, een technische opleiding of hoger hebben, of een niveau 3/7-medewerker zijn met een hoofdvak in mechanica, automatisering, mechatronica, elektronica - telecommunicatie, informatietechnologie, elektriciteit, elektrotechniek en elektronica, airconditioning, elektriciteit - koeltechniek, thermische techniek, watervoorziening en -afvoer in de bouw, milieutechnologie. Daarnaast moeten kandidaten een Engelse taalvaardigheid hebben van TOEIC 300; TOEFL PBT/ITP vanaf 360 punten, TOEFT CBT vanaf 70 punten, TOER IBT vanaf 22 punten; en IELTS minimaal 3,5 of hoger.

Voorrang voor lokale werknemers

Om de bouw van de luchthaven van Long Thanh mogelijk te maken, moet de provincie Dong Nai ongeveer 5.000 hectare land terugwinnen. In het projectgebied moeten duizenden huishoudens verhuizen om land "op te geven" voor de bouw van de luchthaven. Daarom is de snelle stabilisering van de levens van mensen van wie het land wordt teruggewonnen voor de uitvoering van het project, met name de kinderen van huishoudens die moeten verhuizen om een ​​duurzaam bestaan ​​op lange termijn op te bouwen, altijd een speciale prioriteit van de provincie Dong Nai.

Zodra de luchthaven van Long Thanh is voltooid en in gebruik is genomen, zal er een enorme behoefte zijn aan personeel, vooral hooggekwalificeerd personeel. Foto: Pham Tung

Volgens het project voor het opleiden en ontwikkelen van personeel op locatie ten behoeve van de dienstverlening aan de luchthaven van Long Thanh in de periode 2024-2026, met een visie tot 2030 in de provincie, heeft Dong Nai besloten om opleidingen te organiseren en ondersteuning te bieden bij het zoeken naar een baan op de luchthaven van Long Thanh voor werknemers en studenten die de middelbare school en de middelbare school hebben afgerond en gezond genoeg zijn om te kunnen werken in het opleidingsberoep (universiteit, hogeschool en middelbaar niveau), afhankelijk van de wervingsbehoeften om te werken op en buiten de luchthaven van Long Thanh en die leven in huishoudens met een permanente of tijdelijke legale verblijfplaats in de provincie.

Er wordt voorrang gegeven aan beroepsopleidingen voor lokale arbeiders of arbeiders die onder het beleid vallen, waaronder: mensen die een revolutionaire bijdrage hebben geleverd; mensen uit arme en bijna-arme huishoudens (volgens de normen van de provincie); etnische minderheden; gedemobiliseerde soldaten; mensen uit huishoudens waarvan de landbouwgrond of bedrijfsgrond is teruggewonnen.

Medio augustus 2025 organiseerde de provincie Dong Nai voor het eerst samen met ACV en afdelingen in de luchtvaartindustrie de banenbeurs op Long Thanh Airport. De beurs bood kansen met bijna 3.000 vacatures voor diverse beroepen op Long Thanh Airport.

"Er is niets beter dan werken op een luchthaven vlakbij mijn huis. Ik heb me voorbereid door te studeren, de IELTS-test te doen en de juiste studierichting te kiezen om kans te maken op een baan", aldus mevrouw Bui Thi Vy, studente aan de Economische Universiteit in Ho Chi Minhstad.

Een vertegenwoordiger van ACV zei: Na het organiseren van de banenbeurs op luchthaven Long Thanh hebben zich tot nu toe bijna 1.300 mensen geregistreerd om te solliciteren naar banen op luchthaven Long Thanh.

Kameraad Le Truong Son, lid van het Provinciaal Partijcomité en vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, zei: De provincie Dong Nai heeft ACV en luchtvaartbedrijven verzocht om prioriteit te geven aan het werven van mensen in gebieden waar land is gewonnen om op de lange termijn in hun levensonderhoud te voorzien. Zo creëren we een duurzame verbinding tussen mensen en belangrijke nationale projecten.

Pham Tung

Les 4: Het completeren van het "plaatje" van de verkeersinfrastructuur die de luchthaven van Long Thanh verbindt

Bron: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/san-bay-long-thanh-minh-chung-cua-y-chi-khong-gi-la-khong-the-bai-3-9042cf5/