Zijn Chinese bedrijven er niet klaar voor?
Volgens informatie van China International Airport Corporation (CIAC), geciteerd door het elektronische informatieportaal van de provincie Khanh Hoa, zullen er tussen 26 en 30 maart ongeveer 20 chartervluchten van Vietjet Airlines uit China aankomen op de internationale luchthaven van Cam Ranh (Khanh Hoa).
Chinese toeristen landden in januari met een chartervlucht op de luchthaven van Cam Ranh.
China Southern Airlines (China) is ook van plan om vanaf 26 maart de commerciële vluchten van China naar Cam Ranh te hervatten met een frequentie van één vlucht per dag. Vanaf april zal het aantal vluchten van grote Chinese steden naar de haven van Cam Ranh aanzienlijk toenemen, waarbij Vietjet chartervluchten blijft uitvoeren…
Voor bedrijven in de accommodatie-, restaurant- en hotelsector in Khanh Hoa is informatie over elke aankomende vlucht als een verfrissende regenbui tijdens een droogte, want vóór de pandemie was China goed voor maar liefst 70% van de internationale toeristen in de provincie.
De heer Dao Trong Tung, directeur van Charter Vietnam Joint Stock Company en voorzitter van de Vereniging van Reisbureaus die Chinese toeristen verwelkomen in Khanh Hoa, zei dat alle 21 reisbedrijven die bij de vereniging zijn aangesloten plannen en programma's hebben om Chinese toeristen terug naar Vietnam te lokken, waarbij Khanh Hoa een prioriteitsbestemming is. De bedrijven promoten en coördineren met Chinese reisbureaus om tegen eind maart meer chartervluchten van China naar Cam Ranh te organiseren. Ondertussen blijkt uit gegevens van de Hotelvereniging van Khanh Hoa dat de hele provincie 1.169 hotels en accommodaties telt met meer dan 55.000 kamers, die allemaal heropend zijn en geen belemmering vormen voor de ontvangst van een groot aantal toeristen. Ook de entertainmentdiensten in Khanh Hoa zijn bijna volledig heropend, met veel nieuwe, hoogwaardige producten die klaarstaan voor lancering, zodat ze aan de behoeften van Chinese toeristen kunnen voldoen.
Ook de leiders van het provinciale departement voor toerisme van Quang Ninh bevestigden dat Quang Ninh, als regio met zowel land- als zeegrenzen met China, plannen heeft opgesteld om Chinese toeristen over land, door de lucht en over zee te verwelkomen. De regio biedt hen infrastructuur, diensten, restaurants en hotels. Bedrijven hebben zich bovendien gericht op het trainen van hun personeel, van accommodatie tot reisbureau, om een bestemming met een frisse en aantrekkelijke uitstraling te creëren, klaar om trouwe klanten na drie jaar pandemie weer te verwelkomen.
De heer Tu Quy Thanh, directeur van Lien Bang Tourism Company, gaf de volgende beoordeling: Vietnam heeft zijn toeristische sector al een jaar volledig heropend en het hele dienstverleningssysteem, inclusief hotels, restaurants en reisbureaus, is weer operationeel. Daarom zullen er weinig obstakels zijn om Chinese toeristen te verwelkomen. De Chinese partners en het regelgevingsstelsel zijn echter nog niet helemaal klaar. Zo hebben de Chinese partners van Lien Bang sinds januari weliswaar weer contact en voorbereidingen getroffen, maar de marketinginspanningen in Vietnam verlopen vrij traag. Bovendien ontbreken er, ondanks de overeenstemming over het heropeningsbeleid tussen de regeringen van beide landen, nog steeds technische voorwaarden, zoals immigratie- en visumprocedures voor individuele en groepsreizigers die niet via reisbureaus reizen. Ook de vluchtschema's van binnenlandse luchtvaartmaatschappijen zijn nog niet aangepast.
"Mijn partners willen eerst afwachten of het organiseren van rondreizen rendabel is voordat ze verder gaan. Bovendien hebben ze tijd nodig om hun diensten, producten, prijzen en informatie over vliegtickets bij te werken, zodat ze marketing, promotie en klantwerving kunnen organiseren. Hoewel chartervluchten al eind maart of begin april georganiseerd kunnen worden, zal deze markt pas echt floreren in de zomer," voorspelde de heer Tu Quy Thanh.
Luchtvaartmaatschappijen ondervinden momenteel problemen met vliegen.
In reactie op een vraag van de krant Thanh Nien verklaarde een vertegenwoordiger van Vietnam Airlines, de nationale luchtvaartmaatschappij, dat Vietnam Airlines in 2019 8,1 miljoen passagiers tussen China en Vietnam vervoerde, goed voor 19% van het totale internationale passagiersvolume van de luchtvaartmaatschappij. China behoort tot de top drie van markten met het grootste aantal passagiers voor Vietnam Airlines. De luchtvaartmaatschappij had zich daarom vroegtijdig voorbereid op het herstel van de Chinese luchtvaart- en toerismemarkt.
"China is echter een unieke markt; het is niet zo simpel als de grenzen openstellen en meteen vluchten lanceren. Sommige routes, zoals die tussen Chengdu en Hanoi en Da Nang, kunnen deze maand nog niet direct worden uitgevoerd. De luchtvaartmaatschappij hoopt dat de autoriteiten de procedures voor toeristen verder zullen versoepelen om het luchtverkeer en het toerisme tussen de twee landen snel te bevorderen," aldus een vertegenwoordiger van Vietnam Airlines.
Een vertegenwoordiger van Bamboo Airways heeft aangegeven dat de luchtvaartmaatschappij vanaf april chartervluchten wil uitvoeren tussen Nha Trang en Macau met een frequentie van 4 vluchten per week, en tussen Hanoi/Ho Chi Minh-stad en Hekou met een frequentie van 3 vluchten per week per route. Voor andere bestemmingen is de luchtvaartmaatschappij momenteel in onderhandeling met partners en verwacht zij, indien de omstandigheden het toelaten, in mei of juni extra routes te lanceren.
De heer Dinh Viet Son, adjunct-directeur van de burgerluchtvaartautoriteit, zei dat de autoriteit Vietnamese luchtvaartmaatschappijen vanaf 9 maart had opgedragen om hun vluchtfrequentie naar China te verhogen.
Hij verklaarde echter ook: "Voor de Chinese markt is de belangrijkste factor dat Vietnamese reisorganisaties plannen moeten maken om hun reisprogramma's opnieuw op te bouwen. Een tweede, even belangrijk punt, is dat veel Chinese luchthavens in het post-Covid-19-tijdperk te kampen hebben met personeelstekorten, waardoor hun capaciteit voor internationale vluchten beperkt is. Daarom moeten Vietnamese luchtvaartmaatschappijen, als ze het aantal vluchten willen verhogen, specifiek met elke luchthaven samenwerken, wat meer tijd in beslag zal nemen. Volgens berichten van de luchtvaartmaatschappijen kan het tot mei duren voordat het commerciële vluchtnetwerk tussen Vietnam en China zich geleidelijk kan herstellen."
In december 2022, zodra China de vliegvergunningen en quarantainemaatregelen versoepelde, heropende Vietnam Airlines de routes tussen Hanoi en Ho Chi Minh-stad enerzijds en Guangzhou en Shanghai anderzijds. In maart van dit jaar verhoogde de luchtvaartmaatschappij de frequentie van vluchten tussen Hanoi en Ho Chi Minh-stad enerzijds en Guangzhou en Shanghai anderzijds, en hervatte ook de route Hanoi-Beijing. Vietnam Airlines is van plan vier routes te heropenen: tussen Da Nang en Guangzhou, Shanghai en Chengdu; en tussen Hanoi en Chengdu. Daarnaast wil de luchtvaartmaatschappij de inzet van widebody-vliegtuigen van het type Airbus A350 en Boeing 787 op routes naar China verhogen. Vietnam Airlines onderzoekt tevens de mogelijkheid om een route te openen tussen Hanoi en de luchthaven Daxing in Beijing.
Bronlink
Reactie (0)