De Long Bienbrug wordt na twee maanden reparatiewerkzaamheden binnenkort weer opengesteld voor verkeer.

Vanaf 28 maart was het voor alle voertuigen tijdelijk verboden om de Long Bien-brug over te steken in verband met reparatiewerkzaamheden. Deze werkzaamheden omvatten het verwijderen van het oude brugdek, het behandelen van de fundering, het aanbrengen van nieuw asfalt en het verbeteren van diverse onderdelen langs de route. Het project bevindt zich nu in de laatste fase.

Volgens waarnemingen van verslaggevers van Tien Phong. Op de ochtend van 25 mei waren belangrijke werkzaamheden zoals het storten van beton voor het brugdek, het aanleggen van afwateringssloten en het schilderen en repareren van de leuningen voor 100% afgerond. De wegdekken aan beide zijden van de brug zijn nu bedekt met een heldere, gladde en uniforme betonlaag, wat een nette en verzorgde uitstraling geeft.

De reparatiewerkzaamheden aan de Long Bienbrug zijn bijna voltooid, ter voorbereiding op de heropening voor het verkeer op 28 mei om middernacht. Foto: Loc Lien.

In een gesprek met een verslaggever van de krant Tien Phong zei de heer Nguyen Thanh Phuong, adjunct-directeur van de Ha Hai Railway Joint Stock Company, dat de reparatie van de Long Bien-brug nu voor meer dan 95% voltooid is. Momenteel resteren alleen nog werkzaamheden zoals het afwerken van de uitzettingsvoegen, het terugwinnen van materiaal en het reinigen van het gehele brugdek voordat de brug weer in gebruik kan worden genomen.

De heer Phuong vertelde verder dat de grootste uitdaging van het project de krappe bouwplaats was, waardoor grote bouwvoertuigen het gebied niet konden bereiken. Om dit probleem op te lossen, verdeelde de aannemer het werk in vier teams, die gedurende de herdenkingsdag van de Hung-koningen en de feestdagen van 30 april tot en met 1 mei in drie ploegen per dag doorwerkten om ervoor te zorgen dat het project volgens planning verliep.

Voor de officiële opening voor het verkeer op 28 mei om 0:00 uur zullen alle onderdelen een uitgebreide technische en veiligheidsinspectie en -evaluatie ondergaan. Vertegenwoordigers van het bouwbedrijf bevestigden dat de kwaliteit van het project tot nu toe aan alle eisen voldoet.

Deze verbetering is niet alleen belangrijk voor de verkeersveiligheid, maar dient ook als voorbereiding op een algehele renovatie van de Long Bien-brug in de toekomst. Het is een belangrijk samenwerkingsproject tussen Vietnam en Frankrijk, met een dubbel doel: het behoud van de historische en culturele waarde en tegelijkertijd de verbetering van de functionaliteit van dit iconische symbool van de hoofdstad.

Arbeiders leggen de laatste hand aan de reparatiewerkzaamheden aan de Long Bien-brug. Foto: Loc Lien.

Voorafgaand aan deze grote renovatie liep de Long Bienbrug op de avond van 2 februari schade op aan het bovenste stalen liggergedeelte van overspanning 18. Dit dwong de spoorwegsector ertoe tijdelijke steunconstructies te plaatsen en met spoed onderdelen te vervangen om ervoor te zorgen dat het treinverkeer op 9 februari kon worden hervat.

De Long Bien-brug, die de Rode Rivier en een deel van de spoorlijn Hanoi -Dong Dang overspant, werd in september 1898 gebouwd en in 1902 ingewijd. De brug, die ongeveer 1700 meter lang is, was oorspronkelijk ontworpen met 19 stalen vakwerkspanten, een spoorlijn in het midden en twee voetgangersbruggen aan weerszijden.

Bron: https://tienphong.vn/sap-thong-xe-cau-long-bien-sau-2-thang-sua-chua-post1846040.tpo