Rijexamens zullen binnenkort ingrijpend veranderen.

Er worden veel ingrijpende veranderingen voorbereid voor de invoering ervan in het rijexamen- en rijvaardigheidsbeheer, met als doel ervoor te zorgen dat degenen die een rijbewijs krijgen, over goede rijethiek en -vaardigheden beschikken.

De verkeerspolitie van het ministerie van Openbare Veiligheid heeft op haar officiële fanpagina informatie vrijgegeven over belangrijke veranderingen die naar verwachting zullen worden doorgevoerd in het testen en beheer van rijbewijzen.

De verkeerspolitie heeft specifiek verklaard dat deze wijzigingen tot doel hebben de inhoud van rijbewijsexamens strenger te reguleren, in lijn met de praktische realiteit van het transportwezen, om ervoor te zorgen dat degenen die een rijbewijs krijgen, over goede rijethiek en -vaardigheden beschikken bij het besturen van voertuigen op de weg.

Verwijder de simulatie en verhoog het aantal theoretische vragen.

Een van de belangrijkste en meest opvallende veranderingen is de afschaffing van het computergestuurde rijexamen. Studenten kunnen de simulatie nog steeds oefenen om hun situationeel bewustzijn te verbeteren, maar ze zullen dit examen niet meer afleggen zoals voorheen. Volgens het plan zal het rijexamen vanaf 1 juli volledig worden afgeschaft voor het behalen van het rijbewijs.

Kandidaten die het motorrijbewijs willen halen, moeten de examens in de juiste volgorde afleggen: eerst het theorie-examen, dan twee praktijkexamens en een praktijktest. Voor een autorijbewijs is de volgorde: eerst het theorie-examen, dan de rijles en tot slot het praktijkexamen. Kandidaten moeten voor elk van deze onderdelen slagen om door te mogen naar het volgende onderdeel.

Het theoretische gedeelte van het rijexamen voor het rijbewijs zal meer vragen bevatten. Zo zullen de motorrijbewijzen A en A1 40 vragen bevatten en zal de beschikbare tijd toenemen van 19 minuten naar 27 minuten. Kandidaten slagen als ze 36 van de 40 vragen correct beantwoorden.

Voor het rijbewijs categorie B is het aantal vragen verhoogd van 30 naar 50. Om te slagen voor het theorie-examen moet je 45 van de 50 vragen correct beantwoorden. De duur van het theorie-examen is verlengd van 20 naar 33 minuten.

De verkeerspolitie verklaarde dat de inhoud van de theoretische vragen erop gericht is een einde te maken aan de praktijk van "leren door voorbeelden en het examen afleggen aan de hand van voorbeelden", en in plaats daarvan de kennis van het Wetboek van Strafrecht met betrekking tot verkeersdelicten te vergroten, evenals de juridische inhoud over de afhandeling van administratieve overtredingen van de verkeersordening en -veiligheid, en het bewustzijn van verkeersongevallenpreventie...

Daarnaast zullen kandidaten tijdens het examen worden geïdentificeerd met behulp van een systeem van elektronische identificatie- en authenticatieapparaten en -software.

Het toevoegen van praktische inhoud voor het motorrijexamen.

Dit vind je misschien ook leuk

Goed nieuws voor iedereen die vanaf 1 juli rijexamen gaat doen.Het simulatiegedeelte van het officiële rijbewijsexamen is per 1 juli komen te vervallen. Kandidaten hoeven nu nog maar drie onderdelen te halen: theorie, een praktijkexamen op een afgesloten circuit en een rijexamen op de openbare weg.

Welk natuurkundig principe zorgt ervoor dat airbags bij een ongeval zo ongelooflijk snel ontplooien?(CLO) Auto-airbags ontvouwen zich in slechts 10 tot 30 milliseconden dankzij microscopische sensoren en een reactie die stikstofgas genereert.

Is het de moeite waard om een ​​tweedehands 7-persoons gezinsauto te kopen voor 200 miljoen VND?Voor ongeveer 200 miljoen VND kunnen consumenten nog steeds veel gebruikte zevenpersoonsauto's vinden. Naast de voordelen van ruimte en prijs, brengen deze auto's echter ook een aantal potentiële risico's met zich mee waarmee rekening moet worden gehouden.

Het praktijkexamen voor de motorrijder omvat 11 gesimuleerde situaties op de weg, waaronder situaties bij het invoegen op een hoofdweg vanaf een zijweg of van een gewone weg naar een voorrangsweg, het maken van een U-bocht, het inhalen van andere voertuigen, enzovoort.

Voor het praktijkexamen moet de testroute minimaal 5 km lang zijn, een gemiddelde verkeersdichtheid hebben en alle mogelijke verkeerssituaties omvatten, zoals kruispunten, zijwegen die naar hoofdwegen leiden of niet-prioritaire wegen die naar prioriteitswegen leiden, rotondes, verkeerslichten en voetgangersovergangen.

Het praktijkexamen voor auto's bestaat uit in totaal 12 oefeningen, waaronder: Veiligheidscontrole van het voertuig en starten; Inhalen; Accelereren en van rijstrook wisselen (gebaseerd op de werkelijke verkeersinfrastructuur en -organisatie); Linksaf slaan; Rechtsaf slaan; Een U-bocht maken; Tegemoetkomend verkeer ontwijken; Voorrang verlenen aan voetgangers of rolstoelgebruikers die de weg oversteken; Stoppen en het autodeur openen in gevaarlijke situaties; Manoeuvreren van een zijweg naar een hoofdweg of van een voorrangsweg naar een voorrangsweg; Verkeerslichten naleven (gebaseerd op de werkelijke verkeersinfrastructuur en -organisatie); en tot slot: Het autodeur openen en de oefening afronden.

De verkeerspolitie merkt op dat de bovengenoemde tests meerdere keren in willekeurige volgorde kunnen worden afgelegd.

Verkort de tijd die nodig is om diploma's uit te reiken.

Tot de wijzigingen die de verkeerspolitie heeft doorgevoerd, behoort ook de verkorting van de wachttijd voor het afgeven van een rijbewijs van 7 naar 3,5 dagen. De verwerkingstijd van elektronische gegevens is teruggebracht van 3 dagen naar 2 uur.

De tijd die nodig is om een ​​rijbewijs te verlengen is ook verkort van 5 naar 2,5 dagen. Voor het verlengen van een rijbewijs is de tijd die nodig is om elektronische gegevens te integreren verkort van 3 dagen naar één dag.

Met een internationaal rijbewijs wordt de verwerkingstijd verkort van 5 dagen naar 2,5 dagen.

Bovenstaande inhoud is opgenomen in het ontwerp van de circulaire, die momenteel via een versnelde procedure wordt voorgelegd aan de minister van Openbare Veiligheid voor ondertekening en publicatie, en die op 1 juli 2026 in werking treedt.

Verenigde Staten - Vietnam: Mis het niet

Vietnam moedigt Amerikaanse bedrijven aan om hun investeringen in hoogwaardige technologie uit te breiden.Op de ochtend van 26 juni ontving vicepremier Ho Quoc Dung de heer Jeff Place, Supply Chain Director van Coherent Group (VS), in het regeringsgebouw. ​​Tijdens de bijeenkomst bevestigde de vicepremier dat Vietnam Amerikaanse bedrijven aanmoedigt om hun investeringen uit te breiden, met name in de hightech-, innovatie- en halfgeleiderindustrie.

Stimuleer Amerikaanse bedrijven om hun investeringen in hightechsectoren uit te breiden.Vicepremier Ho Quoc Dung zei dat Vietnam Amerikaanse bedrijven verwelkomt die hun activiteiten in Vietnam verder willen uitbreiden, met name in hightechindustrieën en sectoren met een hoge toegevoegde waarde.

Vietnam en de Verenigde Staten versterken hun samenwerking bij het aanpakken van de gevolgen van de oorlog.VTV.vn - Op 22 juni ontving secretaris-generaal en president To Lam de waarnemend secretaris van de Amerikaanse marine, Hung Cao.

De wijzigingen in het theorie-examen, het praktijkexamen op het rijcircuit en het praktijkexamen op de openbare weg, zoals hierboven vermeld, zullen echter ingaan op 1 maart 2027.

De inhoud van het tweede rijexamen, waarbij gesimuleerde verkeerssituaties aan bod komen, wordt vanaf 1 januari 2028 toegepast. Hetzelfde geldt voor de beelden, apparatuur en software die gebruikt worden voor het simuleren van verkeerssituaties tijdens de motorrijexamens voor de klassen A1 en A op het oefenterrein.

De identificatie van kandidaten via elektronische identificatie- en authenticatieapparaten en -applicaties zal naar verwachting vanaf 1 januari 2027 worden ingevoerd.

Bron: https://znews.vn/sat-hach-lai-xe-sap-co-nhieu-thay-doi-lon-post1660118.html