Volgens het rapport van de Vietnam Road Administration (VRA) waren er op 8 oktober om 12.00 uur maar liefst vijf ernstige verkeersopstoppingen op de nationale snelwegen.
In Thai Nguyen had de Nationale Snelweg 3 (gedeelte dat samenvalt met de Ho Chi Minhweg ) op twee plaatsen te maken met aardverschuivingen. De afstand van 120 tot 700 kilometer moest tijdelijk worden afgesloten omdat er modder op het wegdek bleef stromen.
Het Thai Nguyen - Cho Moi BOT-project registreerde vier geblokkeerde locaties, waaronder het Tan Long-kruispunt dat zwaar onder water stond, waardoor het verkeer moest worden omgeleid. Vooral bij km 97+700 bereikte het aardverschuivingsvolume 2500 m³ en is nog steeds geblokkeerd.

In Cao Bang zorgde een aardverschuiving op km 200+903 (QL3) ervoor dat het wegdek halfdiep werd, waardoor vrachtwagens werden geweerd en alleen auto's mochten passeren. Op de Ho Chi Minh Road (gedeelte Pac Bo - Cao Bang) zijn er twee overstroomde plekken die meer dan 1 meter diep zijn en momenteel niet toegankelijk zijn voor verkeer.
De Vietnam Road Administration benadrukte dat de troepen van het departement zich, ondanks de aanhoudende hevige regenval, in de nacht van 7 oktober hadden ingezet om het probleem te verhelpen. Daarbij waren maximaal materieel en mankracht ingezet.
Uit de eerste resultaten blijkt dat 22 locaties langs National Highway 3 volledig zijn vrijgemaakt; 12 locaties waar aardverschuivingen hebben plaatsgevonden, zijn tijdelijk weer toegankelijk gemaakt voor één rijstrook; 3 overstroomde locaties langs National Highway 3 (het gedeelte dat samenvalt met Ho Chi Minh Road) zijn volledig vrijgemaakt en het verkeer is weer normaal; 5 locaties met verzonken en gebarsten wegdek zijn nog steeds eenrichtingsverkeer toegestaan. Op nationale snelwegen die door lokale overheden worden beheerd, veroorzaakte storm Matmo op 37 locaties (16 locaties waar aardverschuivingen hebben plaatsgevonden, 21 overstroomde locaties).
Op sommige routes was er ernstige schade, zoals bij de Nationale Snelweg 70 (Lao Cai) door een aardverschuiving van ongeveer 5.000 m3 aan gesteente en aarde, waardoor een lokale blokkade en tijdelijke omleiding van het verkeer noodzakelijk was; bij de Nationale Snelweg 3B (Thai Nguyen) traject km116+300 werd het volledige wegdek vernield, waardoor het verkeer lam lag; bij de Nationale Snelweg 34 in Cao Bang waren er 6 overstroomde punten, bij de Nationale Snelweg 34B was er 1 overstroomd punt en bij de Nationale Snelweg 4A waren er 4 afsnijdingspunten.


Daarnaast zijn er 53 andere verkeersopstoppingen op de provinciale en districtswegen (19 aardverschuivingen, 34 overstromingen), waarvan er slechts 2 zijn opgelost.
Omdat de bergingswerkzaamheden nog steeds met spoed worden uitgevoerd, kan de Vietnamese wegenadministratie nog geen financiële schade vaststellen. Wel zal zij het rapport binnenkort aan het ministerie van Bouw bijwerken.
Om de gemeenten zo snel mogelijk te helpen de gevolgen van de stormen Bualoi en Matmo (stormen nr. 10 en 11) het hoofd te bieden, heeft de Vietnamese wegenadministratie BOT-investeerders verzocht om groene rijstroken aan te leggen, tolvrijstelling te verlenen voor hulpvoertuigen die door het station rijden en de verkeersstroom te coördineren om een vlotte doorstroming te garanderen.
Eerder had de Vietnamese Wegenadministratie al berekend en aangekondigd dat de totale schade veroorzaakt door storm Bualoi (storm nr. 10) eind september werd geschat op bijna 1.000 miljard VND, waarvan 92% op lokaal beheerde wegen. De zwaarste schade werd geleden in Thanh Hoa (600 miljard VND), Cao Bang (130 miljard VND) en Nghe An (bijna 133 miljard VND).
Bron: https://baolaocai.vn/sat-lo-khap-khu-vuc-mien-nui-phia-bac-post884039.html
Reactie (0)