In het noordelijke berggebied vinden overal aardverschuivingen plaats.

Volgens het meest recente rapport van de Vietnamese wegenautoriteit aan het Ministerie van Bouw, hebben tyfoon Matmo (tyfoon nr. 11) en de daaropvolgende overstromingen aardverschuivingen en ernstige wateroverlast veroorzaakt op veel wegen in het noorden, waardoor het verkeer volledig is lamgelegd. Thai Nguyen en Cao Bang waren de twee zwaarst getroffen plaatsen, met tientallen locaties waar ernstige verkeersopstoppingen ontstonden.

Volgens een rapport van de Vietnamese wegenautoriteit (VRA) waren er op 8 oktober om 12:00 uur 's middags in wegbeheergebied I vijf locaties met ernstige verkeersopstoppingen op de nationale snelwegen.

In Thai Nguyen vonden op de nationale snelweg 3 (het gedeelte dat samenvalt met de Ho Chi Minh -snelweg) op twee plaatsen aardverschuivingen plaats. Het gedeelte bij kilometerpaal 120+700 werd tijdelijk afgesloten omdat er nog steeds modder en grond op het wegdek terechtkwamen.

Het BOT-project Thai Nguyen - Cho Moi kampt met verkeersopstoppingen op vier locaties, waaronder het kruispunt Tan Long, dat zwaar onder water staat en een omleiding noodzakelijk maakt. Bij kilometerpaal 97+700 bedroeg het volume van de aardverschuiving 2.500 kubieke meter, waardoor de weg nog steeds is afgesloten.

De weg op de nationale snelweg 3 in de provincie Thai Nguyen, ter hoogte van kilometer 120+700, is tijdelijk afgesloten vanwege aanhoudende modder- en grondvervuiling op het wegdek.

In Cao Bang heeft een aardverschuiving bij kilometerpaal 200+903 (Nationale Snelweg 3) de helft van het wegdek weggespoeld, waardoor vrachtwagens niet meer mogen rijden en alleen personenauto's nog kunnen passeren. Op de Ho Chi Minh-snelweg (gedeelte Pac Bo - Cao Bang) zijn er twee plekken waar het water meer dan een meter diep staat en het verkeer momenteel niet kan doorrijden.

De Vietnamese wegenautoriteit benadrukte dat, te midden van aanhoudende zware regenval, de medewerkers van de dienst de hele nacht van 7 oktober hebben doorgewerkt om de schade te herstellen, waarbij zoveel mogelijk materieel en personeel werd ingezet.

De eerste resultaten laten zien dat 22 gedeelten van de nationale snelweg 3 volledig zijn heropend voor verkeer; 12 aardverschuivingspunten zijn tijdelijk vrijgemaakt, waarbij één rijstrook open is; 3 overstroomde gebieden op de nationale snelweg 3 (gedeelten die samenvallen met de Ho Chi Minh-snelweg) zijn volledig drooggelegd en het verkeer is weer normaal; op 5 locaties met verzakkingen en scheuren in het wegdek is nog steeds eenrichtingsverkeer toegestaan. Op de nationale snelwegen die door lokale overheden worden beheerd, veroorzaakte tyfoon Matmo verkeershinder op 37 locaties (16 aardverschuivingspunten, 21 overstroomde punten).

Verschillende routes liepen ernstige schade op, zoals de nationale snelweg 70 (Lao Cai), waar ongeveer 5.000 kubieke meter grond en rotsen door aardverschuivingen werden verplaatst, waardoor een gedeeltelijke afsluiting en tijdelijke omleiding van het verkeer noodzakelijk waren; de nationale snelweg 3B (Thai Nguyen), bij kilometer 116+300, had een volledig beschadigd wegdek, waardoor het verkeer lamgelegd werd; in Cao Bang waren er op de nationale snelweg 34 zes overstroomde punten, op de nationale snelweg 34B één punt en op de nationale snelweg 4A vier punten afgesloten.

Verschillende wegen in het noordelijke berggebied hebben ernstige schade opgelopen als gevolg van stormen en overstromingen.

Daarnaast zijn van de 53 andere knelpunten in het verkeer op de provinciale en districtswegen (19 aardverschuivingen, 34 overstromingen) er tot nu toe slechts 2 opgelost.

Vanwege de aanhoudende en dringende herstelwerkzaamheden is het volgens de Vietnamese wegenautoriteit (VRA) nog niet mogelijk om de financiële schade te kwantificeren. Het rapport zal echter worden bijgewerkt en binnenkort naar het ministerie van Bouw worden gestuurd.

Om lokale overheden snel te ondersteunen bij het verwerken van de gevolgen van de tyfoons Bualoi en Matmo (tyfoons nr. 10 en 11), stelde de Vietnamese wegenautoriteit voor dat BOT-investeerders groene rijstroken zouden openen en de tolheffing zouden kwijtschelden voor hulpvoertuigen die de tolstations passeren, terwijl tegelijkertijd het verkeersmanagement gecoördineerd zou worden om een ​​vlotte doorstroming te garanderen.

Eerder meldde de Vietnamese wegenautoriteit dat de totale schade veroorzaakt door tyfoon Bualoi (tyfoon nr. 10) eind september werd geschat op bijna 1.000 miljard VND, waarvan 92% aan wegen die onder lokaal beheer vallen. De zwaarst getroffen plaatsen waren Thanh Hoa (600 miljard VND), Cao Bang (130 miljard VND) en Nghe An (bijna 133 miljard VND).

tienphong.vn

Bron: https://baolaocai.vn/sat-lo-khap-khu-vuc-mien-nui-phia-bac-post884039.html