De transportinfrastructuur van Thu Duc City (Ho Chi Minh City) zal vele nieuwe mogelijkheden bieden, zoals de ontwikkeling van 9 stedelijke spoorlijnen die Thu Duc City verbinden met Ho Chi Minh City en de internationale luchthaven Long Thanh, waarmee in 50-60% van de toekomstige reisbehoeften wordt voorzien.
Op 6 februari hield de stad Thu Duc (Ho Chi Minh-stad) een conferentie om het algemene planningsproject voor de stad Thu Duc tot 2040 aan te kondigen en om investeringen aan te trekken.
De heer Hoang Tung, voorzitter van het Volkscomité van de stad Thu Duc, tijdens de conferentie waarin het algemene planningsproject van de stad Thu Duc tot 2040 werd aangekondigd en investeringen werden aangemoedigd.
Economisch leiderschapsgebied van Ho Chi Minh-stad
Tijdens de conferentie deelde de heer Hoang Tung, voorzitter van het Volkscomité van de stad Thu Duc, mee dat de premier op 21 januari het algemene planningsproject voor de stad Thu Duc, onderdeel van Ho Chi Minh -stad, tot 2040 had goedgekeurd.
Het goedgekeurde masterplan voor Thu Duc City tot 2040 speelt een bijzonder belangrijke rol en is van grote betekenis voor de ontwikkeling van de stad. Het dient als een cruciale juridische basis voor de sturing van de ruimtelijke ontwikkeling, de organisatie van de economische en sociale infrastructuur en de planning van het grondgebruik… om het potentieel en de sterke punten optimaal te benutten en de doelstelling te realiseren om Thu Duc City tegen 2040 te transformeren tot een zeer interactief en innovatief stedelijk gebied; een toonaangevend economisch centrum van Ho Chi Minh City en de metropoolregio Ho Chi Minh City door middel van kennisintensieve economische activiteiten; en in eerste instantie een nationaal financieel centrum te worden, gericht op de internationale regio.
Volgens het masterplan is Thu Duc City een type 1 stedelijk gebied onder Ho Chi Minh City; het is een transportknooppunt in de zuidoostelijke regio voor weg-, spoor-, zee- en binnenvaartvervoer, en het oostelijke centrum voor economie, wetenschap en technologie, cultuur, onderwijs en opleiding...
Naar verwachting zal de stad Thu Duc in 2030 een bevolking van ongeveer 1,8 miljoen inwoners tellen, in 2040 ongeveer 2,6 miljoen en na 2040 ongeveer 3 miljoen.
De stad Thu Duc zal in de toekomst 9 stedelijke spoorlijnen ontwikkelen.
Wat de ruimtelijke ordening betreft, is Thu Duc City verdeeld in 9 zones die overeenkomen met 11 belangrijke ontwikkelingsgebieden. Elk gebied is gekoppeld aan zijn eigen culturele, historische en potentiële voordelen. Deze zones zijn met de grootst mogelijke wetenschappelijke nauwkeurigheid, intelligentie en verantwoordelijkheid bestudeerd en kritisch geanalyseerd om de waarde van elke zone te maximaliseren, de economische ontwikkeling te stimuleren, investeringen aan te trekken, werkgelegenheid te creëren en hoogwaardige sociale voorzieningen voor de inwoners te bieden. Tot deze belangrijke ontwikkelingsgebieden behoren ook centra voor innovatie en creativiteit, die een kennisgebaseerde economie bevorderen en zich ontwikkelen in lijn met de trends van de slimme stad.
De heer Tung schatte in dat het masterplan een diepgaande en positieve impact zal hebben op vele aspecten van de stad Thu Duc, van het bestuur en de werking van de overheid tot de activiteiten van burgers en bedrijven. Dankzij de connectiviteit en synchronisatie door middel van negen deelgebiedplanningsprojecten zullen er veel nieuwe ontwikkelingsrichtingen ontstaan. Dit zal op zijn beurt veel problemen met bouwvergunningen en andere legitieme behoeften van burgers en bedrijven oplossen.
Negen metrolijnen zullen Ho Chi Minh-stad verbinden met de luchthaven Long Thanh.
Wat de transportinfrastructuur betreft, zal Thu Duc City veel nieuwe mogelijkheden bieden, zoals de ontwikkeling van 9 stedelijke en interregionale spoorlijnen die Thu Duc City verbinden met de rest van Ho Chi Minh City en de internationale luchthaven Long Thanh, waarmee 50% tot 60% van de reisvraag wordt gedekt. Tegelijkertijd zal de stadsontwikkeling een transportgerichte ontwikkelingsaanpak (TOD) volgen; er zullen veel nieuwe wegen met interregionale verbindingen worden aangelegd, zoals de weg die Cat Lai - Phu Huu Port - Ringweg 3-knooppunt - Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay-snelweg verbindt, en de weg die Ringweg 2 verbindt met de snelweg Ho Chi Minh City - Chon Thanh.
Thu Duc City wordt ontwikkeld tot een creatief stedelijk gebied en een toonaangevend economisch centrum van Ho Chi Minh-stad.
De stedelijke ruimte wordt zo ontworpen dat groene zones en waterpartijen centraal staan. Een systeem van rivieren, kanalen en beken (Saigon, Dong Nai, Tac, Chiec, Trau Trau, Go Cong, Ong Nhieu, enz.) is met elkaar verbonden en vormt een kenmerkende ruimtelijke structuur die tevens dient als afwaterings- en waterbergingscorridor.
De stad Thu Duc zal het grondoppervlak voor stedelijke onderwijsinstellingen bijna vervijfvoudigen, het grondoppervlak voor stedelijke medische voorzieningen meer dan vertienvoudigen en het grondoppervlak voor stedelijke culturele en sportfaciliteiten, inclusief het nationale sportcomplex in het Rach Chiec-gebied, ongeveer verdrievoudigen. Ook het oppervlak aan parken en groene zones zal daarmee 1.800 hectare bedragen.
Tijdens de conferentie verklaarde Phan Van Mai, voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad, dat het masterplan voor Thu Duc City, met zijn 9 zones, 11 belangrijke gebieden en de belangrijkste ontwikkelingsrichtingen voor elke zone, dient als basis voor Thu Duc City om binnenlandse en internationale investeerders aan te trekken om te investeren in belangrijke sectoren binnen elke zone.
De heer Phan Van Mai, voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad.
Om de effectieve uitvoering van de stadsplanning van Thu Duc te waarborgen, stelde de heer Mai voor dat het Volkscomité van Thu Duc het planningsproject breed bekendmaakt aan elke wijk, buurt, huishouden en bedrijf... zodat mensen en bedrijven het plan begrijpen; een breed draagvlak onder de bevolking creëren, wat bijdraagt aan de effectieve uitvoering van het plan en de projecten in het gebied.
Tegelijkertijd moet de stad Thu Duc samenwerken met de relevante afdelingen en instanties om gedetailleerde plannen en projecten te ontwikkelen, waaronder het in kaart brengen van de actuele situatie in de 9 ontwikkelingszones, die gefaseerd moeten worden uitgevoerd; de bestemmingsplannen moeten uiterlijk in september 2025 afgerond zijn.
De stad Thu Duc moet zich ook richten op het aantrekken van investeringen om het Thu Thiem-gebied te voltooien, in combinatie met de bouw van een internationaal financieel centrum. Wat betreft het Truong Tho-gebied, moet de stad Thu Duc samenwerken met de Nationale Universiteit van Vietnam in Ho Chi Minh-stad om de investeringen in het technologiepark van de universiteit af te ronden en de uitbreiding van de hightechzone dringend vóór 2030 te realiseren.
De heer Mai stelde ook voor dat de stad Thu Duc de ontwikkelingssamenwerking met naburige gebieden zou versterken, niet alleen met districten van Ho Chi Minh-stad, maar ook met gebieden die nauw verbonden zijn met Ho Chi Minh-stad, zoals Binh Duong, Dong Nai en Ba Ria-Vung Tau, waarbij de sterke punten en voordelen van elke plaats worden benut voor de algehele ontwikkeling; te investeren in de ontwikkeling van hoogwaardig menselijk kapitaal, met de nadruk op het effectief benutten van de intellectuele middelen van onderwijs en opleiding ten dienste van de algemene ontwikkelingsdoelen van Thu Duc en Ho Chi Minh-stad; en de administratieve processen krachtig en effectief te hervormen ten behoeve van de bevolking.
Bij deze gelegenheid riep Phan Van Mai, voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad, binnenlandse en buitenlandse investeerders op om vol vertrouwen te investeren in Thu Duc City, Ho Chi Minh-stad, met de toezegging investeerders te ondersteunen; en te luisteren naar de bijdragen van experts en investeerders bij de uitvoering van de stadsplanning van Thu Duc en de stadsplanning van Ho Chi Minh-stad om de beste resultaten te behalen.
Bron: https://www.baogiaothong.vn/thanh-pho-thu-duc-cong-bo-do-an-quy-hoach-se-co-9-tuyen-duong-sat-do-thi-192250206094050232.htm
Reactie (0)