Báo Đồng Nai•28/06/2026 |
| De haven van Phuoc An - een grote diepwaterhaven van de stad Dong Nai . Foto: Hoang Loc |
Met de toename van het scheepvaartverkeer is een strikt beheer van kades en veerbootterminals langs de rivieren echter een dringende noodzaak om de verkeersveiligheid te waarborgen.
Er zijn 63 binnenhavens en aanlegplaatsen.
Volgens een rapport van het Ministerie van Bouwzaken is de eenheid door het stadsbestuur belast met het beheer van 15 binnenwateren met een totale lengte van bijna 154 km. Het systeem van rivieren, beken, kanalen en sloten dat beheerd wordt door de stadsbesturen van gemeenten en wijken omvat momenteel 534 routes met een totale lengte van meer dan 2400 km. Daarnaast is er één nationale binnenwaterweg op de Dong Nai-rivier, van de Dong Nai-brug tot de samenvloeiing met de Be-rivier (inclusief aftakkingen door de gebieden rond Rua-eiland en Bach Dang-eiland), met een lengte van ongeveer 72 km. Deze waterweg valt onder het beheer van het stadsbestuur van Ho Chi Minh-stad, in opdracht van het Ministerie van Bouwzaken .
De stad beheert 63 binnenvaarthavens en -kades. Hiervan beheert de afdeling Bouw 1 haven (voor vrachtvervoer); de wijk- en gemeenteraden beheren 62 binnenvaartkades (46 vrachtkades, 16 passagierskades en veerhavens voor rivierovertochten).
 |
| Het inspectieteam van de stadsraad houdt toezicht op een veerbootterminal aan de rivier in de gemeente Ta Lai. |
Enkele plaatsen met een groot aantal binnenhavens en aanlegplaatsen zijn: Trang Dai met 22 binnenhavens en aanlegplaatsen en 1 veerbootterminal/passagiersveerterminal aan de overkant van de rivier, en een aangekondigde/vernieuwde toeristenveerterminal ; de wijk Tran Bien met 9 binnenhavens en aanlegplaatsen en 2 veerbootterminals/passagiersveerterminals aan de overkant van de rivier, en een toeristenveerterminal; de wijk Nhon Trach met 8 binnenhavens en aanlegplaatsen…
Binnenwateren en veerbootterminals zijn cruciale verbindingspunten tussen woongebieden langs de rivier. Deze terminals dienen voor het transport van goederen, met name mineralen en bouwmaterialen, die vervolgens over de rivier worden vervoerd. Veerbootterminals vergemakkelijken de verplaatsing van bewoners, werknemers en studenten tussen gebieden waar geen bruggen nodig zijn.
Volgens de heer Nguyen Duc Dan, hoofd van de afdeling Structureel Beheer en Verkeersveiligheid (Ministerie van Bouw), wordt het staatsbeheer van de exploitatie van binnenvaarthavens en -terminals alomvattend uitgevoerd, waarbij strikt wordt voldaan aan de wettelijke voorschriften en richtlijnen van de centrale overheid en het stadsbestuur. Het Ministerie van Bouw heeft proactief advies gegeven over de uitgave van richtlijnen; de planning en het beheer van de infrastructuur en het beheer van de exploitatie van binnenvaarthavens en -terminals geïmplementeerd; en de coördinatie met lokale overheden en relevante instanties versterkt bij het inspecteren en afhandelen van overtredingen om de veiligheid van de binnenvaartinfrastructuur en de veiligheid van de bevolking te waarborgen.
De algemene richting van de stad Dong Nai is om het systeem van havens en kades langs de rivier de Dong Nai verder te onderzoeken en te reorganiseren. Dit zal leiden tot een geconcentreerde en rationele verdeling van de kades. Tegelijkertijd zal worden gekeken naar de herbestemming van kleine, verspreide havengebieden of gebieden die niet langer geschikt zijn voor de langetermijnvisie op stedelijke ontwikkeling langs de rivier.
We moeten het management en de incidentpreventie verbeteren.
Hoewel terminals voor binnenvaart en veerboten over het algemeen gecoördineerd worden beheerd, is de naleving van de wet door sommige organisaties en individuen die betrokken zijn bij activiteiten op de binnenvaart objectief gezien nog steeds beperkt. Schendingen van de beschermingszones van de binnenvaart en de spontane exploitatie van terminals, waaronder ongeoorloofde exploitatie zonder aan de vereiste voorwaarden te voldoen, komen nog steeds voor. Bovendien zijn de terminals voor binnenvaart nog steeds klein en gefragmenteerd; er is over het algemeen nog niet voldoende geïnvesteerd in de technische infrastructuur die ze bedient en het lokale potentieel is nog niet volledig benut.
Gezien de bovengenoemde situatie heeft de gemeenteraad onlangs een onderzoeks- en toezichtsteam samengesteld om het staatsbeheer van binnenvaartterminals en veerbootterminals in de gemeenten en wijken te onderzoeken. Volgens de heer Huynh Viet Cuong, hoofd van de Economische en Budgettaire Commissie van de gemeenteraad, bracht het onderzoek verschillende tekortkomingen aan het licht. Deze omvatten inconsistent beheer, met name op het gebied van planning en landgebruik, en laks beheer in sommige gemeenten en wijken. Daarom moeten lokale overheden het systeem van binnenvaarthavens, terminals en veerbootterminals in hun gebied herzien en hun vergunningsprocedure baseren op de huidige wettelijke voorschriften. Bovendien moeten veerbootterminals hun exploitanten regelmatig herinneren aan de veiligheidsvoorschriften om incidenten te minimaliseren, vooral nu het regen- en stormseizoen nadert.
Volgens Huynh Ngoc Kim Mai, hoofd van de commissie Cultuur en Sociale Zaken van de gemeenteraad, is het bovendien noodzakelijk om, naast een strikt beheer van de binnenwateren en de veerbootterminals langs de rivier, ook de planning en aanleg van riviercorridors te overwegen om het potentieel van de Dong Nai-rivier ten volle te benutten voor de economische en toeristische ontwikkeling van de stad.
Wat de lokale gebieden betreft, hebben de leiders van het Volkscomité van de wijk Trang Dai onlangs twee inspectiecampagnes uitgevoerd. De betrokken instanties hebben daarbij snel een aantal overtredingen geconstateerd en aangepakt, waardoor escalatie is voorkomen. De wijk heeft de relevante stadsinstanties tevens verzocht om ondersteuning en professionele begeleiding te bieden bij het beheer en toezicht op de haven en het doksysteem, om zo de veiligheid, orde en het beheer van het scheepvaartverkeer te waarborgen.
Koning
Bron: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202606/siet-quan-ly-cang-ben-thuy-noi-dia-9971b3b/
